บางทีเราอาจจะได้เห็น Honda CBR250RR กันในงาน EICMA Show

CBR-250RR-idenxdesain

หลังจากที่ทางค่าย Honda ได้ทำการเปิดตัวรถคอนเซ็ปท์อย่าง Honda Light Weight Super Sport concept ที่มันจะเป็นรถต้นแบบของ New CBR250RR นั่นเอง และตอนนี้ทางสื่อเมืองนอกเองก็ได้ตีข่าวตรงกันว่า ในงาน Eicma Show ที่ใกล้จะมาถึงนี้ ทางเราอาจจะได้เห็นเวอร์ชั่นสำหรับวางขายจริงของเจ้า CBR250RR ก็ได้ ไปดูรายละเอียดด้วยกันในด้านล่างนี้เลย

CBR-250RR-repsol-idenxdesain1

จากรูปประกอบที่เรานำมาแสดงนั้นเป็นผลงานการ Render ของ IdenxDesain ที่มาในลาย HRC และ Repsol อันเป็นลายเอกลักษณ์ของทางค่ายปีกนกนั่นเอง ซึ่งโดยรายละเอียดคร่าวๆ ของเจ้า CBR250RR จะมีดังนี้

CBR250RR-001

อย่างแรกเลยในเรื่องของดีไซน์นั้น ยอมรับว่ามันค่อนข้างแตกต่างกันกับรถสปอร์ตรุ่นอื่นๆ ของทางค่ายฮอนด้าเลยทีเดียว เพราะว่าเส้นสายในการออกแบบนั้นจะค่อนข้างเฉียบคมและดุดัน โดยในด้านขุมกำลังนั้นแน่นอนแล้วว่าจะมีเครื่องยนต์ทั้งในขนาด 250cc และ 350cc ซึ่งใช้จำนวน 2 สูบ และมีเรดไลน์ถึง 14,000 รอบต่อนาที ให้แรงม้ามามากกว่า 40 ตัว ทีนี้เราจะไปพิจารณาในเรื่องของดีเทลรถแต่ละส่วนกัน
http://i2.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2015/10/CBR250RR-004.jpg

มุมมองจากด้านข้างนี้จะเห็นได้ว่าเบรกหน้านั้นเป็นแบบดิสก์เดี่ยว แบบคลื่น (ซึ่งช่วงหลังทางฮอนด้าเปลี่ยนมาใช้จานดิสก์เบรกแบบคลื่นกันหลายรุ่น อย่างเช่นตัว new CBR500R 2016) ตัวเบาะนั่งนั้นมาแบบสปอร์ตเต็มตัวเลย องศาที่รองรับสะโพกนั้นรับกับท่าหมอบในการขี่เป็นอย่างดี และแฮนด์จับโช๊คด้านหน้านั้นจะมีการวางตำแหน่งให้ต่ำกว่าตัวก่อนอย่าง CBR300R ซึ่งสอดคล้องกับรหัส RR ที่เป็นแนว racing เต็มตัว

http://i2.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2015/10/CBR250RR-007.jpg

มุมมองจากคนขี่ จะเห็นได้ชัดเลยว่าแฮนด์นั้นค่อนข้างจะก้มต่ำทีเดียว คอ racing น่าจะชอบใจกันไม่น้อย และฝาถังน้ำมันนั้นค่อนข้างใหญ่และนูนออกมาจากตัวถังเลยทีเดียว

http://i1.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2015/10/CBR250RR-006.jpg

หน้าจอแสดงผลของ Honda CBR250RR เป็นแบบ Full Digital LCD เลย ซึ่งจะแปลกตาไปจากรุ่นอื่นๆ ของทางค่าย และที่สำคัญมันเป็นแสงแบบ black light ด้วย ตัดกับตัวเลขและตัวอักษรสีขาวและแดง ดูแล้วให้อารมณ์สปอร์ตเอามากๆ ซึ่งการแสดงผลนั้นก็ครบครัน ไม่ว่าจะเป็นเกจ์ความร้อน, น้ำมัน วัดรอบ วัดความเร็ว นาฬิกา และหากสังเกตดูให้ดีจะพบว่ามันจะมีตำแหน่งบอกเกียร์ด้วย

http://i2.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2015/10/CBR250RR-010.jpg

ตัวเครื่องนั้นเป็นแบบ 2 สูบระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ และแน่นอนว่าระบบกันสะเทือนหรือโช๊คอัพด้านหน้านั้นเป็นแบบหัวกลับ (Upside Down) และระบบกันสะเทือนหลังนั้นแหล่งข่าวได้แจ้งมาว่าเป็นแบบ monoshock ของ Ohlins

พร้อมกับท่อแต่งของ Akrapovic

ซึ่งจากข้อมูลล่าสุดนั้นได้แจ้งไว้ว่า สำหรับเวอร์ชั่นที่จะวางจำหน่ายกันจริงๆ นั้นจะไม่มีท่อของ Akrapovic และ โช๊คอัพหลังของ Ohlins มาให้ แต่ในส่วนอื่นๆ นั้นจะใกล้เคียงกันกับรถต้นแบบทั้งรายละเอียดในการออกแบบ และโช๊คอัพหน้าแบบหัวกลับ ซึ่งงานนี้หากว่าเราได้เห็นเวอร์ชั่นสำหรับการวางจำหน่ายจริงๆ แล้ว ก็น่าจะได้รู้ราคากันด้วย

นอกเหนือไปจากเจ้า CBR250RR คันนี้แล้ว ในงาน EICMA Show นั้นเราจะได้เห็น Honda CBR1000RR Fireblade ตัวใหม่กันด้วย ซึ่งเป็นรถอีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับความนิยมกัน งานนี้ก็คงไม่ปล่อยให้คู่แข่งทำตลาดในคลาส 1000 อยู่เพียงฝ่ายเดียวแน่ๆ จังหวะนี้ก็พอเหมาะพอดีกับการปล่อยโมเดลใหม่ออกมา โดยงาน EICMA Show นั้นจะจัดขึ้นในระหว่างวันที่ 19 – 22 พ.ย. 2015 นี้ ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี่  งานนี้สามารถเกาะติดความเคลื่อนไหวกันได้ทาง GreatBiker.com เช่นเคย

ขอบคุณภาพจาก TMCBLOG.com

อ่านข่าวรถมอเตอร์ไซค์อัพเดทล่าสุด คลิกที่นี่