พบกับภาพล่าสุดของ All New Honda CBR1000RR 2017 และการวางขายอย่างเป็นทางการในญี่ปุ่นของ CBR250RR

1000rr2017

มีความเคลื่อนไหวจากทางฝั่งประเทศญี่ปุ่นที่ถือว่าเป็นประเทศแม่ของค่ายรถฮอนด้ามาฝากกัน นั่นก็คือภาพล่าสุดที่ลงในนิตยสาร Young Machine ของ All New Honda CBR1000RR 2017 รถซุปเปอร์สปอร์ตตัว TOP จากทางค่ายที่มากันแบบใหม่เอี่ยมตั้งแต่หัวจรดเท้า และการวางขายกันอย่างเป็นทางการของ Honda CBR250RR ที่ประเทศญี่ปุ่นกันอีกด้วย หลังจากที่เปิดตัวกันที่อินโดฯ ไปก่อนหน้านี้ ถือว่าเป็นเหตุการณ์ที่สร้างความฮือฮากันได้อย่างมากทีเดียว

http://i1.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2016/08/CBR1000RR-2017-1.jpg

หากเราจะพิจารณารูปร่างหน้าตาของ Honda CBR1000RR คันใหม่นี้ จะเห็นได้ว่ามันมีความคล้ายคลึงกันกับ New CBR150R และ CBR250RR มากๆ เลยทีเดียว และอาจรวมไปถึง New CBR500R ด้วย  นั่นก็ไม่ใช่เรื่องแปลกแต่อย่างใด เพราะเหมือนกับว่าแนวทางในการออกแบบของทางค่ายฮอนด้ายุคนี้จะเน้นการใช้เส้นสายที่เฉียบคมเป็นหลัก และออกแบบให้รูปร่างหน้าตาของรถในตระกูลเดียวกันเป็นไปในทิศทางเดียวกันนั่นเอง ซึ่งก็น่าจะเป็นที่พออกพอใจสำหรับแฟนๆ ค่ายปีกนกกัน เพราะว่าส่วนมากจะชอบแนวทางการออกแบบของฮอนด้าในแนวนี้นั่นเอง กับเทรนด์ตอนนี้

http://i2.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2016/08/CBR1000RR-2017-2.jpg

แน่นอนว่าระบบไฟของ CBR1000RR 2017 นั้นจะเป็นแบบไฟ LED รอบคัน แต่ตรงไฟเลี้ยวด้านหน้าหากสังเกตกันดีๆ จะพบว่ามันฝังอยู่ในกระจกทั้งสองด้านเลย แต่ตรงแฮนด์ฝั่งคันเร่งนั้นยังคงเห็นสายอยู่ หรือแสดงว่ายังไม่ใช่ระบบ Ride-by-Wire (ไร้สาย) ? ตรงนี้ต้องรอดูตอนเปิดตัวกันอย่างเป็นทางการอีกครั้ง และที่จะขาดไม่ได้เลยก็คือในเรื่องของโหมดในการขับขี่และออพชั่นต่างๆ ที่ติดตัวรถมานั้นจะพัฒนาขึ้นกว่าเวอร์ชั่นปัจจุบันไปขนาดไหน และมีข้อมูลออกมาแล้วว่า CBR1000RR 2017 นั้นจะมีออกมาทั้งหมด 3 รุ่นด้วยกันก็คือ Standard, SP และ SP-2 แต่เรายังไม่ทราบในตอนนี้ว่ามันจะแตกต่างกันยังไงบ้าง

ปิดท้ายที่การเปิดตัวและวางขายอย่างเป็นทางการของ CBR250RR รถสปอร์ตเรพลิก้าในระดับเอนทรี่คลาสที่กำลังเป็นกระแสอย่างมากตอนนี้ หลังจากที่เปิดตัวกันที่แรกในโลกที่ประเทศอินโดนีเซีย และตอนนี้ก็ถึงคิวของประเทศแม่อย่างญี่ปุ่นกันแล้ว ก็เป็นเวอร์ชั่นเดียวกันกับของอินโดฯ เลย ก็คือ 250RR ก็คาดว่าจะได้รับความนิยมกันอย่างมากในประเทศญี่ปุ่นเช่นกัน เพราะได้ตัวแรงแบบจัดเต็มมาในคลาส 250 cc ซึ่งไม่เกินข้อจำกัดทางด้านกฎหมายของใบขับขี่บ้านเค้าอยู่แล้ว ส่วนประเทศอื่นๆ ก็ต้องรอลุ้นกันต่อไปว่าจะมาวางขายกันตอนไหนยังไง แต่กระแสข่าวมาหนาหูมากๆ ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ในคลาส 300 – 350cc และน่าจะขายกันอย่างแน่นอน ตรงตามคำประกาศของฮอนด้าตั้งแต่ทีแรกว่านี่เป็นรถแบบโกบอลโมเดล หรือตั้งใจจะทำตลาดทั่วโลกอยู่แล้วนั่นเอง

ขอบคุณภาพจาก Young Machine tmcblog.com

 
Paste your AdWords Remarketing code here