รายละเอียดเพิ่มเติมของ 2018 Kawasaki Z900RS

102617-2018-kawasaki-z900rs-1E5C0064

หลังจากที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแล้วสำหรับ 2018 Kawasaki Z900RS รถมอเตอร์ไซค์ในแนว Retro – Classic ในงาน Tokyo Motor Show 2017 เมื่อสองวันที่ผ่านมา ซึ่งก่อนหน้านี้ทีมงาน GreatBiker ที่ไปเกาะติดสถานการณ์ถึงประเทศญี่ปุ่นก็ได้ลงข่าวเกี่ยวกับสเปกพื้นฐานไปบ้างแล้ว และครั้งนี้เป็นการอัพเดตข้อมูลแบบละเอียดให้เพื่อนๆได้ทราบโดยทั่วกัน

http://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2017/10/102617-2018-kawasaki-z900rs-1E5C0063.jpg


Video Pormote 2018 Kawasaki Z900RS

2018 Kawasaki Z900Rs นั้นมีโครงสร้างพื้นฐานมาจาก Z900 และได้นำเอาแรงบันดาลใจจากเนกเกตไบค์รุ่นคุณปู่อย่างเจ้า Kawasaki Z1 และ Kawasaki Z2 รุ่นยอดนิยมที่ผลิตกันมาตั้งแต่ช่วงต้นยุค 70 มาเป็นแนวคิดในการออกแบบในครั้งนี้ โดยเครื่องยนต์ได้ใช้เครื่องยนต์ตัวเดียวกันกับที่อยู่ใน Z900 ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 948 ซีซี 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ แบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ กระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 73.4 x 56.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.8:1 ระบบหล่อลื่นแบบ Forced Lub  สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า ให้พละกำลังสูงสุด 109 แรงม้าที่ 8500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 98 นิวตันเมตรที่ 6500 รอบต่อนาที ซึ่งแรงบิดตรงนี้น้อยกว่า Z900 ที่วางไว้ที่ 7000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบคลัทซ์แบบเปียกซ้อนกันหลายชั้น ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่

http://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2017/10/102517-2018-kawasaki-z900rs-hi_18ZR900C_40RBN1FEGA00D_A.jpg

โครงสร้างตัวถังแบบ Tubular Diamond ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescopic Upside-Down ระยะยุบตัว 4.7 นิ้ว ระบบกันสะเทือนหลัง Horizontal Back-link System ทำงานร่วมกับ Swingarm ระยะยุบตัว 5.5 นิ้ว มุม Caster 25 องศา วงเลี้ยวซ้ายขวา 35 องศา ระบบเบรกหน้า Dual Disc Brake ขนาด 267 มิลลิเมตร ระบบเบรกหลังดิสก์เดี่ยวขนาด 216 มิลลิเมตร ขนาดยางหน้าและหลัง 120/70ZR17 M/C (58W) และ 160/55ZR17 M/C (73W) มิติตัวรถมีความยาว 2100 มิลลิเมตร ความกว้าง 865 มิลลิเมตร ความสูง 1150 มิลลิเมตร ความสูงเบาะนั่ง 835 มิลลิเมตร ถงน้ำมันจุได้ 17 ลิตร น้ำหนักรวมน้ำมันเต็มถังและของเหลว 215 กิโลกรัม

http://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2017/10/102517-2018-kawasaki-z900rs-hi_18ZR900C_40RBN1NRS3CG_A.jpg
http://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2017/10/102517-2018-kawasaki-z900rs-hi_18ZR900C_40RBN1FFO00D_A.jpg
http://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2017/10/102517-2018-kawasaki-z900rs-hi_18ZR900C_40RBN1FFE00D_A.jpg
http://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2017/10/102517-2018-kawasaki-z900rs-hi_18ZR900C_40RBN1FRSU00D_A.jpg
http://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2017/10/102517-2018-kawasaki-z900rs-hi_18ZR900C_40RBN1FSEA00D_A.jpg

มาดูกันในเรื่องของออฟชั่นที่ใส่มาใน Kawasaki Z900RS คันนี้กันบ้าง โดยระบบไฟส่องสว่างนั้นเป็นแบบ LED รอบคัน หน้าจอแสดงผลอนาล็อกแบบ 2 กระปุกกลมแยกส่วนการแสดงผลเป็นอัตราความเร็ว และอัตรารอบความเร็วเครื่องยนต์  โดยมีหน้าจอแบบ LCD กั้นกลาง แสดงข้อมูลตัวรถและปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง โดยเจ้า Z900RS คันนี้มาพร้อมกับระบบ Assistant&Slipper Clutch ระบบ KTRC หรือ Kawasaki Traction Control ปรับได้ 2 ระดับ  วงล้อขนาด 17 นิ้วที่ให้มานั้นเป็นรูปแบบของวงล้อแม็กซ์ที่ลอกแบบวงล้อซี่ลวดมาด้วยการลดขนาดของก้านให้มีขนาดที่เล็กลงทำให้ดูเหมือนเป็นล้อแบบซี่ลวดให้อารมณ์ความเป็นรถคลาสสิกที่แฝงความทันสมัยได้อย่างลงตัว

http://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2017/10/102517-2018-kawasaki-z900rs-hi_18ZR900C_40RBN1FHL00D_A.jpghttp://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2017/10/102517-2018-kawasaki-z900rs-hi_18ZR900C_40RBN1FME00D_A.jpg
http://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2017/10/102517-2018-kawasaki-z900rs-hi_18ZR900C_40RBN1FRMC00D_A.jpg

http://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2017/10/102517-2018-kawasaki-z900rs-hi_18MY_Z900RS_Angle_City_10.jpg

หลังจากการเปิดตัวในครั้งนี้ประเทศต่อไปที่จะได้เห็นเจ้า Kawasaki Z900RS คันนี้ต่อจากประเทศญี่ปุ่นน่าจะเป็นประเทศอเมริกา เพราะนั้นถือว่าเป็นตลาดขนาดใหญ่อันดับที่หนึ่งของ Kawasaki ซึ่งในประเทศไทยนั้นอาจจะต้องรอกันไปในช่วงปลายปีในงาน Motor Expo ที่กำลังจะมาถึงในเร็วๆ นี้อย่างแน่นอน

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorcycle.com