รายละเอียดเพิ่มเติมของ 2018 Kawasaki ZX-10R SE

111017-2018-Kawasaki_ZX-10R_SE_Angle_18-f

หลังจากที่เปิดตัวไปที่งาน EICMA SHOW 2017 ที่ประเทศอิตาลี Kawasaki ได้มอบประสบการณ์ใหม่ในการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ Production ในรูปแบบของ Superbike ที่พัฒนาต่อยอดความสำเร็จจากการแข่งขัน WSBK2017 ที่จบฤดูกาลไปด้วยฐานะแชมป์โลก 3 สมัยซ้อน

โดยเจ้า 2018 Kawasaki ZX-10R SE นั้นถือว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ใช้ระบบ Electronics Suspension หรือระบบโช้คอัพไฟฟ้า ที่พัฒนาจากทีมงานของ Kawasaki Racing Team โดยได้ความร่วมมือกับผู้ผลิตระบบกันสะเทือนระดับโลกอย่าง Showa ช่วยกันพัฒนาจนออกมาเป็นระบบ KECS หรือระบบ Kawasaki Electronics Control Suspension  ที่จะมีหลักการทำงานควบคุมโดยกล่อง ECU ที่จะประมวลผลรูปแบบของผู้ขับขี่และทำการปรับค่าความหนืดของตัวโช้คอัพหน้า โดยจะทำการเก็บค่าและประมวลผลทุกๆ 10 มิลลิเซก หรือ 0.10 วินาที โดยจะคำนวณจากอัตราการกดเบรก การใช้ความเร็ว ความบ่อยครั้งในการกระแทกคันเร่ง รวมไปการเอียงของแกน IMU ในขณะขับขี่ โดยเจ้าระบบ KECS นั้นจะปรับระยะยุบตัวของโช้คอัพหน้าและหลัง ให้สอดคล้องกับรูปแบบของผู้ขับขี่โดยอัตโนมัติ โดยเจ้าระบบ KECS นี้จะมีทั้งสิ้นสามโหมดให้เลือกใช้ Road, Track และ Manual ให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้ตามสถานการณ์ได้เลย



ไม่เพียงแค่ระบบ KECS ที่ทาง Kawasaki ได้ใส่มาในเจ้า 2018 ZX-10R SE คันนี้ แต่ยังพัฒนาระบบต่างๆ ของตัวรถให้ดียิ่งกว่าเดิม ไม่ว่าจะเป็นระบบ Quickshifter ที่ได้รับการออกแบบใหม่ให้มีความเป็น Racing ที่สูงขึ้น โดยสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ทั้ง UP/DOWN โดยข้อแม้ก็คือเครื่องยนต์ต้องมีความเร็วต่อรอบไม่ต่ำว่า 2500 รอบต่อนาที ก็จะสามารถใช้งานระบบนี้ได้เลย อีกจุดหนึ่งที่จะไม่พูดถึงเลยไม่ได้ก็คือ วงล้อ forged aluminum แบบ 7 ก้านจาก Marchesini ที่มีน้ำหนักเบาแต่สามารถลดแรงเสียดทานในยางได้อย่างดี เหมือนกับที่ใช้ในโมเดลตัวท๊อปอย่าง ZX-10RR โมเดลที่ใช้แข่งในรายการ WSBK2017 นั่นเอง


สำหรับ 2018 Kawasaki ZX-10R SE นั้นจะมาพร้อมกับทีเดียวสองสีคือสี Metallic Flat Black และ Metallic Matte Graphite Gray โดยจะเริ่มวางขายที่แรกในทวีปอเมริกาและยุโรปก่อน เป็นที่แรกแล้วค่อยมาลงในทวีปอื่นๆ เป็นลำดับต่อไป

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorcycle.com