รีวิวฟิลลิ่งการขับขี่เจ้า Yamaha MT-03

01 งานทดสอบ MT-03และแล้วก็มาถึงคิวการรีวิวการขับขี่ รวมไปถึงฟิลลิ่งต่างๆ จากค่าย Yamaha กับเจ้า MT-03 ที่ต้องบอกเลยว่า ความดุเดือดความร้อนแรงไม่แพ้กับบิ๊กรุ่นพี่อย่างเจ้า Yamaha MT-07 และ Yamaha MT-09 ที่หลายๆ คนก็ได้ครอบครองเป็นเจ้าของมันไปเรียบร้อยแล้วในที่นี้  ก่อนอื่น เราจะพาไปดูสรีระของมันกันก่อนจากภายนอกแบบภาพรวมคร่าวๆ เพราะก่อนหน้านี้ทางเราได้ทำการรีวิวสเปคเจ้า MT-03 ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วนั่นเอง

082515-yamaha-mt-03-f-633x388

อย่างที่หลายๆ คนคาดการณ์กันไปว่า หลังจากที่ทางค่ายดัง Yamaha ได้เปิดตัวเจ้า YZF-R3 กันไปก่อนหน้านี้ และคิดว่า ไม่นานนี้คงจะต้องออกเจ้ามอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์สายพันธุ์แนคเกตไบค์ออกมาตามหลังตบท้ายอย่างแน่นอน  แล้วก็เป็นไปอย่างที่คิด  แต่กระนั้นก็ตาม ก็ยังมีอยู่หลายจุด ที่ทำให้หลายๆ คนคิดว่า น่าจะเป็นแบบนั้น  น่าจะเป็นแบบนี้ แต่ก็ไม่เชิงว่าทำให้ผิดหวังไปเสียทั้งหมดซะทีเดียว

082515-yamaha-mt-03-2

สำหรับมุมมองด้านบล็อกเครื่องยนต์ ขุมพลังต่างๆ  ถือว่ามันได้เปรียบกว่าคู่แข่งขันรายอื่นๆ อย่างเห็นได้ชัด เพราะมันใช้บล็อกเครื่องยนต์เดียวกันกับเจ้า R3 แถมโครงสร้างตัวถังเองก็ยกมาจาก R3 จึงไม่ต้องบรรยายมากนักเกียวกับความเร้าใจของเจ้า R3 ในร่างของ MT-03 เลยก็ว่าได้…

Naked Bike ที่สโลแกนใครๆ ก็ย่อมรู้ดีว่ามาพร้อมการเปลือยแฟริ่งที่มีขนาดใหญ่ออกให้หมด ให้เหลือแต่ทรวดทรวงอกเอวที่พร้อมจะทะยานไปข้างหน้าด้วยความกระหายในความแรงของตัวมันเอง  แต่ทั้งหมดทั้งหมดก็ถูกถ่ายทอด DNA มาจากเจ้า R3 สำหรับที่ดูจะมีการออกแบบใหม่ก็เห็นจะเป็นไฟหน้าที่ดูจิ้มลิ้มมาพร้อมชิลหน้าสีดำที่ไม่ได้สูงมากนัก เพื่อปกติดด้านหน้าของตัวเรือนไมค์ไว้นั่นเอง  และยังเสริมความคมเข้มด้วย คิ้วไฟหน้าที่เป็นตำแหน่งของไฟ Daylight   เรียกว่าแอบถอดรูปเจ้า R3 มานิดหน่อยนะ…คิคิ

082515-yamaha-mt-03-3

ขยับไปดูในส่วนของชุดแผงไฟด้านท้ายกันบ้าง  ต้องบอกว่า ในเมืองนอกนั้นเจ้า MT มีให้เห็นก็หลายรุ่นทั้งรุ่นเล็กและรุ่นใหญ่ แต่เพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลาจึงทำการยกชุดของเจ้า YZF-R3 มาซะเลย ตบๆ ให้มันดูโฉบเฉี่ยวสักหน่อยก็หล่อแล้ว  ถัดมาเลื่อนขึ้นไปที่ตัวถังน้ำมันกันสักหน่อย  ในตัวนี้มันได้รับการออกแบบใหม่ เพื่อให้มีช่องรับและออกของตัวอากาศให้สามารถไหลผ่านได้เป็นอย่างดีตามหลักการของอากาศพลศาสตร์  ซึ่งถ้าสังเกตกันให้ดีไม่ว่าจะเป็นในรุ่นนี้ หรือเจ้า R3 ก็ตามแต่จะมีถังน้ำมันที่เป็นถังจริงๆ ซ่อนอยู่ข้างใน เรียกได้ว่าตัวนี้เป็นเกาะกำบังให้เวลาเสียหายก็เปลี่ยนแค่เกาะตัวนี้นั่นเอง

082515-yamaha-mt-03-6

ส่วนตัวมาตรวัดเรือนไมล์ก็เช่นกันนะครับ เล่นยกมาจากเจ้า YZF-R3 กันทั้งชุดเลยทีเดียวถึงว่า ตอนได้รับรถมาหน้าตามันคุ้นๆ แต่ก็อย่างที่รู้ๆ กันว่าของมันดีอยู่แล้ว จะไปเสียเวลาออกแบบใหม่ให้ยุ่งยากกันอีกทำไมละคร๊าบ(เพื่อนๆ คิดเหมือนกันหรือเปล่า)  เพราะทั้งในส่วนของตัวเข็มวัดรอบแบบอนาล็อคและส่วนที่เป็นตัวดิจิตอลเอง  นอกจากนี้ยังมีในส่วนของมูลอื่นๆ ที่จำเป็นด้วย เช่น ตำแหน่งของตัวเกียร์ ความร้อน เกย์น้ำมันหรือแม้แต่ ระยะทางการออกทริปต่างๆ นาฬิกา เรียกว่าครบถ้วนสมบรูณ์กันสุดๆ

รีวิวฟิลลิ่งการขับขี่เจ้า Yamaha MT-03 ตอนที่ 2