รีวิว 2017 Aprilia RS125 [SPECS REVIEW]

2017-Aprilia-RS125b-small

รถสปอร์ตรุ่นเล็กจากค่าย Aprilia รถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอิตาเลี่ยนที่เกิดมาเพื่อสนามการแข่งขันตามรุ่นใหญ่ “Big Sister” Aprilia RSV4 และด้วยพิเศษสุดที่จะฉลองในวาระ 25 ปีของซี่รีย์นี้อย่างสมศักดิ์ศรี

ขุมกำลังของเจ้า Aprilia RS125 คันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 124.2 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ 4 วาล์ว แบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดของกระบอกสูบ X ช่วงชักอยู่ที่ 58 x 47 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.5 : 1 พิเศษด้วย Magneti Marelli M3G throttle body ขนาด 32 มิลลิเมตร ผ่านมาตรฐาน Euro4 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ที่ทำงานร่วมกับสมองกลคำนวณอัตราการจ่ายน้ำมันให้สัมพันธ์กับรอบของเครื่องยนต์ สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบคลัทซ์มือแบบเปียกซ้อนกันหลายชั้น ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ โดดเด่นด้วย Semi-Handlebars ที่อยู่ใต้แผงคอสปอร์ตกอดถังแบบสุดๆ พักเท้าวางแบบเยื้องหลังให้ท่วงท่าในการขับขี่ที่เร้าใจ ระบบไฟ LED รอบคัน หน้าจอแสดงผลแบบอนาล็อกผสมผสานดิจิตอลอย่างลงตัว

โครงสร้างตัวถังเป็นแบบ Aluminum perimeter frame ที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ระบบกันสะเทือนหน้า Upside – Down  ขนาด 41 มิลลิเมตร ระยะยุบตัว 110 มิลลิเมตร และระบบกันสะเทือนหลัง Asymmetric swingarm with monoshock ระยะยุบตัว 120 มิลลิเมตร ระบบเบรกหน้า Stainless Steel disc Brake ขนาด 300 มิลลิเมตรพร้อมปั้มเบรกแบบ Radial Mount 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS จาก Bosch แบบ Single Chanel ระบบเบรกหลัง Stainless Steel disc Brake ขนาด 218 มิลลิเมตรปั้มเบรกธรรมดาแต่มีขนาดใหญ่ถึง 30 มิลลิเมตร จำนวน 1 ลูกสูบ ขนาดยาง 100/80-17 และ 130/70-17 มิติตัวรถ กว้าง 760 มิลลิเมตร  ยาว 1968 มิลลิเมตร สูง 1135 มิลลิเมตร ความยาวช่วงล้อ 1353 มิลลิเมตร ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 820 มิลลิเมตร ถังน้ำมันจุได้ 14.5 ลิตร

จุดเด่นของ 2017 Aprilia RS125
ความพิเศษของเจ้าตัวนี้ก็คือการเกิดมาเพื่อลงทำการแข่งขันในสนาม นอกเหนือจากลวดลายกราฟฟิกบนตัวรถที่ถอดแบบมาจาก RSV4 ที่ใช้ในสนามการแข่งขัน WSBK แต่ยังให้เครื่องยนต์ที่มีอัตราเร่งที่จัดจ้านในทุกๆ ย่านความเร็ว ตอบสนองต่อการกระแทกคันเร่งได้อย่างเป็นอย่างดี ด้วยระบบ ECU ของ Magneti Marelli ที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเรียกรอบเครื่องยนต์ได้อย่างใจนึก นับได้ว่าเป็นรถที่มีพละกำลังมากที่สุดในบรรดาคลาส 125 ซีซี และสามารถขับขี่ไล่บี้กับ คลาส 250 หรือ 300 ได้อย่างสนุกสนาน

น่าเสียดายที่เจ้า 2017 Aprilia RS125 คันนี้ยังไม่มีแผนการในการวางจำหน่ายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ แต่เพื่อนสามารถหามาเป็นเจ้าของได้จากผู้นำเจ้าอิสระ โดยราคาบวกค่านำเข้าน่าจะต้องลองไปเจรจากับผู้นำเข้ากันเองนะครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.totalmotorcycle.com www.aprilia.com