รีวิว 2018 Yamaha V-Star 250 [SPECS REVIEW]

2018-Yamaha-V-Star-250c

Yamaha V-Star 250 อาจจะเป็นแนวทางของรถจากค่าย Yamaha ที่เพื่อนไม่คุ้นเคยนัก อีกทั้งไม่มีการนำเข้ามาวางขายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย อีกด้วย แต่ด้วยความที่เป็นหนึ่งโมเดลขายดีในฝั่งอเมริกา ทีมงาน GreatBiker เลยอยากให้เพื่อนๆ รู้จักกับเจ้า Yamaha V-Star 250 กันสักหน่อย

2018 Yamaha V-Star 250 รถมอเตอร์ไซค์ในแนว Cruiser/Chopper มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 149 ซีซี 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ V-Twin 60 องศา 4 จังหวะ แบบ SOHC 2 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ด้วยชิ้นส่วน Cooling Fins ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย Single Mikumi BDS26 คาร์บูร์เรเตอร์  จุดระเบิดด้วยระบบ TCI ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 5 สปีด ระบบคลัทซ์มือแบบ WET Multiple ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่ หน้าจอแสดงผลแบบเข็มอนาล็อก


โครงสร้างตัวถังแบบ Tube Type, Double Cradle Steel Frame ระบบกันสะเทือนหน้าโช็คอัพคู่ Telescopic ขนาด 33 มิลลิเมตร ระยะยุบตัวที่ 140 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือนหลังแบบคู่ปรับ Preload ได้ระยะยุบตัว 100 มิลลิเมตร ระบบเบรกหน้าดิสก์เดี่ยวขนาด 282 มิลลิเมตร ปั้มเบรก 2 ลูกสูบ ระบบเบรกหลังดรัมป์เบรก วงล้อหน้าซี่ลวดขนาด 18 นิ้วพร้อม ยางขนาด  3.00-18 แบบมียางใน วงล้อหลังซี่ลวดขนาด 15 นิ้ว พร้อมยางขนาด 130/90-15 แบบ Tubeless หรือไม่มียางใน มิติตัวรถ มีความยาว 2,190 มิลลิเมตร ความสูง 1,060 มิลลิเมตร ความกว้าง 710 มิลลิเมตร ตัวเบาะนั่งสูง 685 มิลลิเมตร  ถังน้ำมันจุได้ 9.5 ลิตร น้ำหนักตัวเมื่อรวมน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถังอยู่ที่ 147 กิโลกรัม

จุดเด่นของ 2018 Yamaha V-Star 250
สิ่งแรกเลยสำหรับโมเดลของปี 2018 นั้นจะเป็นโมเดลที่เฉลิมฉลองครบรอบ 30 ปี ของรถในตระกูล V-Star ของค่าย Yamaha ซึ่งจะเป็นการเน้นทิศทางในการออกแบบให้คงความ Retro ให้มากที่สุด โดยเฉพาะโครงสร้างของตัวรถที่ใช้เหล็กท่อเป็นโครงสร้างหลัก แต่ให้จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ และอยู่บริเวณเท้าทำให้ควบคุมรถได้ง่ายแตกต่างจากรถในแนวนี้ที่จะมีจุดศูนย์ถ่วงอยู่บริเวณช่วงหน้าของตัวรถ อีกทั้งยังให้ระยะความสูงของเบาะนั่งที่ไม่สูงมาก เพียง 685 มิลลิเมตร เหมาะสำหรับไบค์เกอร์ทุกเพศและทุกความสูงอีกทั้งน้ำหนักตัวรถยังเบาเพียง 147 กิโลกรัมเท่านั้น เครื่องยนต์ถึงแม้จะเป็นคาร์บูร์เรเตอร์แต่ก็สามารถดูแลรักษาได้อย่างง่ายดาย และด้วยการวางบุคคลิกของเครื่องยนต์ที่เน้นในเรื่องของแรงบิดมากกว่าแรงม้ามันจึงเหมาะสมกับการขับขี่ในเมืองและออกทริประยะสั้นถึงกลางเป็นอย่างมาก ด้วยท่าทางการขับขี่แบบหลังตรงเท้าเหยียดตรง ก็จะลดอาการเมื่อยล้าในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี

สำหรับเจ้า 2018 Yamaha V-Star 250 นั้นถูกวางราคาในอเมริกาไว้ที่ $4,349 เหรียญสหรัฐ เมื่อเปลี่ยนเป็นเงินไทยก็จะเท่ากับ 140,000 บาทโดยประมาณ มันจึงทำให้เจ้า Yamaha V-Star นั้นสร้างยอดขายได้เป็นอย่างดีในเหล่าไบค์เกอร์อเมริกัน ส่วนเรื่องของการนำเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยนั้นอาจจะเป็นไปได้น้อยมาก เพราะตลาดรถในแนวทางนี้มีคู่แข่งทั้งรถจากประเทศจีนที่ทำราคาได้ต่ำกว่า หรือค่ายจากฝั่งยุโรปและอเมริกาที่เน้นในเรื่องของสมรรถนะที่สูงกว่า ทำให้ Yamaha มองแล้วว่าอาจจะไม่คุ้มในการเดินตลาดกับรถแนวนี้ในประเทศไทยก็เป็นไปได้

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก  www.totalmotorcycle.com