รีวิว Suzuki GSX-R600  2017 [Specs Review]

2017-Suzuki-GSX-R600b-small

Suzuki Gsx-R600 2017 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตฟูแฟร์ริ่ง ที่ถือว่าเป็นอดีตแชมป์โลกในสนาม AMA Pro Road Racing series หลายสมัยในระดับ SuperSport ที่ใครๆหลายๆคนชื่นชอบและหลงไหลในมนต์เสน่ห์ของรถในตระกูล GSX ของค่าย Suzuki ให้อัตราเร่งที่ตอบสนองผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดี

ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ขนาด 599 ซีซี  แบบ DOHC  4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก ที่ 67.0 mm x 42.5 mm อัตราส่วนกำลังอัด 12.9 : 1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบไฟฟ้า Suzuki Fuel Injection  ที่ออกแบบมาเฉพาะ จุดระเบิดด้วยระบบไฟฟ้า ระบบคลัทซ์แบบเปียกซ้อนกันหลายชั้น  ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอลที่แสดงความเร็ว รอบเครื่องยนต์ นาฬิกา วัดทริป  อุณหภูมิของหม้อน้ำ S-DMS และไฟบอกตำแหน่งเกียร์

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของ Showa แบบหัวกลับ coil spring, oil damped  ระบบกันสะเทือนหลัง  Link type, single shock, coil spring, oil damped ระบบเบรกหน้าดิสก์คู่ ปั้มเบรก 4 ลูกสูบจาก Brembo ระบบเบรกหลังดิสก์เดี่ยว ปั้มเบรก 4 ลูกสูบของ Nissin ขนาดยางหน้า 120/70ZR17M/C ขนาดยางหลัง 180/55ZR17M/C  ไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบไฮโลเจน ไฟสูงขนาด H9 และไฟต่ำขนาด H7 ไฟท้ายแบบ LED มิติตัวรถมีความยาว 2030 มม ความกว้าง 710 มม ความกว้างฐานล้อ 1385 มม ความสูงใต้ท้อง 130 มม ความสูงเบาะนั่ง 810 มม ความจุถังน้ำมัน 17 ลิตร น้ำหนักโดยรวม 187 กิโลกรัม

จุดเด่นของ Suzuki GSX-R600 2017 มีโหมดการขับขี่ S-DMS ที่มีให้เลือกใช้งานได้ 3 โหมด Road Track และ Personal ที่สามารถตั้งค่าได้ด้วยตัวเอง  ระบบท่อไอเสียแบบ 4 :1 หรือออกจากตัวเครื่องแบบ 4 แล้วรวมออกปลายท่อแบบเดี่ยว ที่ง่ายต่อการปรับแต่ง มีระบบ Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) ที่ช่วยในการเดินของรอบเครื่องยนต์ให้สัมพันธ์กับความเร็ว และตัวรถที่มีน้ำหนักที่เบาเพียง 187 กิโลกรัม ทำให้การควบคุมรถนั้นทำได้อย่างง่ายดาย

หากเพื่อนๆท่านไหนสนใจ Suzuki GSX-R600 โฉมนี้ต้องพึ่งพาผู้นำเข้ารถอิสระ เพราะโฉมนี้ในศูนย์ประเทศไทยนั้นไม่มีวางขายอย่างเป็นทางการ แต่เมื่อไม่นานมานี้ทางทีมงาน GreatBiker ได้นำเสนอถึงความเป็นไปได้ที่ทาง Suzuki จะนำเข้าเจ้า All New Suzuki GSX-R600 โฉมใหม่ซึ่งจะมีการเปลี่ยนแปลงในเรื่องของรูปลักษณ์ภายนอก รวมไปถึงเรื่องเครื่องยนต์ที่จะใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยขึ้น ซึ่งคาดการณ์กันว่าจะเริ่มวางตลาดในช่วงปลายปี 2018 หรือช่วงต้นปี 2019 เป็นอย่างช้า และด้วยความสำเร็จของค่ายคู่แข่งอย่าง Yamaha ที่ปล่อย All New Yamaha YZF-R6 ที่ทำยอดจองในงาน Motor Show 2017 ทึ่พึ่งผ่านพ้นมานั้นเราอาจจะได้เห็นค่ายมอเตอร์ไซต์อื่นๆที่จะนำรถโมเดลในคลาสสปอร์ต 600 ซีซี มาทำตลาดแข่งขันกันนั้นเอง

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก  www.totalmotorcycle.com