วิเคราะห์สนาม Philip Island Grand Prix Circuit ประเทศออสเตรเลีย

Phillip-Island-Track-Aerial2

ตำแหน่งแชมป์เปี้ยนในฤดูกาลนี้ ได้ลุ้นกันแบบต่อเนื่อง หลังจากสัปดาห์ที่แล้วเราได้ลุ้นกันที่สนาม Twin Ring Motegi และสัปดาห์นี้เราก็ได้มันกันต่อที่สนาม Philip Island ประเทศออสเตรเลีย โดยสนามนี้อาจจะตัดสินแชมป์โลกประจำฤดูกาลนี้ก็เป็นไปได้

https://www.sportrider.com/sites/sportrider.com/files/styles/1000_1x_/public/images/2017/08/motogp-fantastic-red-bull-ring-finish.jpg?itok=rA3QXbdL&fc=50,50

สนาม Philip Island ตั้งอยู่ที่เมือง Ventor,Victoria ในประเทศออสเตรเลีย โดยเปิดใช้ทำการแข่งขันมอเตอร์ไซค์และรถยนต์ในรายการเมเจอร์ของทวีปออสเตรเลียในปี 1928 ซึ่งสนามนั้นเป็นรูปแบบของถนนกรวด มีความยาว 1 รอบสนามเท่ากับ 10.6 กิโลเมตร และปิดทำการปรับปรุงครั้งแรกในช่วงปี 1935-1936 ซึ่งได้ลดขนาดของสนามลงมาให้เหลือ 1 รอบสนามเท่ากับ 5.3 กิโลเมตร โดยใช้รูปแบบของถนนกรวดเหมือนเดิม

https://primotipo.files.wordpress.com/2015/06/the-straight-cowes-001.jpg?w=600&h=326

จนมาถึงปี 1940 สนาม Philip Island ก็ได้ปิดปรับปรุงใหม่อีกครั้ง โดยครั้งนี้ได้ทำการปรับรูปแบบของพื้นสนามให้เป็นพื้น ยางมะตอย ซึ่งเป็นรูปแบบที่ใช้มาจนถึงปัจจุบัน และในปี 1988 สนามแห่งนี้ได้ถูกบรรจุเข้ามาเป็น 1 สนามในรายการแข่งขัน MotoGP จนมาถึงปัจจุบัน

https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/world-superbike-extends-partnership-with-the-phillip-island-circuit-55869_1.jpg

ปัจจุบันสนาม Philip Island แห่งนี้มีรูปแบบสนาม ความยาวหนึ่งรอบสนามจะเท่ากับ 4.4 กิโลเมตร  ประกอบไปด้วยทางโค้งจำนวนทั้งสิ้น 12 โค้ง แบ่งออกเป็น โค้งซ้าย 7 โค้ง และโค้งขวาอีก 5 โค้ง ตัวสนามมีความกว้าง 13 เมตร และมีทางตรงยาวที่สุดเท่ากับ 900 เมตร โดยสถิติของสนามแห่งนี้ถูกบันทึกโดย Jorge Lorenzo ตั้งแต่ปี 2013 ในสถิติ Faster Laps 1’27.833 บน Yamaha YZR-M1 สมัยที่เจ้าตัวยังอยู่ในฟอร์มที่ยอดเยี่ยมกับทีม Yamaha

http://cdn.newsapi.com.au/image/v1/69c4e18105138517b8eddd08f65bb65c?width=1024

จุดอันตรายของสนาม Philip Island
มาดูจุดแรกกันเลยก็คือ โค้งที่ 1 ต่อโค้ง 2 ซึ่งเป็นทางโค้งแบบ High Speed หลังจากเร่งความเร็วมาจากทางตรงยาวกว่า 900 เมตรผ่านแกรนด์แสตน  ซึ่งดูผ่านๆ เผินๆ แล้วก็ดูไม่มีพิษสงอะไรให้บรรดานักแข่งต้องปวดหัวกัน แต่ในเวลาที่ทำการแข่งขันกันจริงๆ แล้ว โค้งตรงนี้จะเป็นโค้งที่นักบิดจะใช้โอกาสในการเร่งความเร็ว ซึ่งมันทำได้อย่างต่อเนื่องจากทางตรง และความอันตรายของมันก็กลายเป็นว่า บรรดาเพื่อนๆ นักแข่งนี้แหละที่จะสร้างอันตรายกันเอง ซึ่งพอมาเจอกับโค้งที่ 3 และ 4 นั้น นักแข่งจะต้องพลิกจากโค้งซ้ายมาขวาอย่างรวดเร็ว ซึ่งหากทำความเร็วมามากเกินไปก็อาจจะมีล้น หรือหลุดให้ได้เห็นกันพอสมควร

http://cdn.newsapi.com.au/image/v1/98b8acaf914cdfb7cdcaa137866b4bbf?width=1024

จุดต่อมาจะอยู่ที่โค้ง 10 ซึ่งจากการพ้นโค้งที่ 8 มานั้นจะมาในรูปแบบของทางใช้ความเร็วหรือ High Speed พอมาเจอโค้งที่ 10 จะเป็นทางโค้งแคบแบบปิดมุม ซึ่งยากต่อการมองเห็น และมันเป็นทางโค้งแบบตัว V ซึ่งใช้ความเร็วสูงมากๆ นั้นอาจจะต้องมีการวัดพื้นกันบ้างไม่มากก็น้อย


Highlight MotoGP สนาม Philip Island ฤดูกาล 2016

http://www.motorcycle-usa.com/wp-content/uploads/2015/10/16Australia15MgpREPSOL_JOC3233.jpg?b4c607

การแข่งขันในระดับ MotoGP นั้นจะทำการแข่งขันกันทั้งสิ้น 27 รอบสนาม โดยเริ่มรอบ FFP1-2 ไปแล้วตั้งแต่วันศุกร์ที่ผ่านมาโดยผลงานโดยรวม ยังคงเป็นความยอดเยี่ยมของว่าที่แชมป์โลกอย่าง Marc Marquez จากทีม Repsol Honda ที่สามารถกดเวลาในรอบ FFP1 มาเป็นอันดับที่ 1 และในรอบ FFP2 ก็คงต่อเนื่องกับฟอร์มที่ร้อนแรงกดเวลาเข้ามาเป็นอันดับที่ 2 ซึ่งการฝึกซ้อมในรอบ FFP3-4 และรอบ QP1 และ 2 นั้นจะเริ่มขึ้นในวันนี้ (เสาร์ที่ 21 ตุลาคม) โดย FFP3 นั้นจะเริ่มที่เวลา 06.55-7.40 น. ตามเวลาประเทศไทย และรอบ FFP4 ในเวลา 10.30-11.00 น. และจะทำการ QP1 ต่อในเวลา 11.10 – 11.25 น. และรอบ QP2 ในการหาผู้ออกสตาร์ทในตำแหน่ง Pole Position เวลา 11.35-11.50 น. ตามเวลาประเทศไทย และจะทำการแข่งขันจริงในวันอาทิตย์ที่ 22 ตุลาคม เวลา 12.00 น. เที่ยงตรงตามเวลาไทย โดยเพื่อนๆ สามารถรับชมการถ่ายทอดสดการแข่งขันได้ทางช่อง 3SD หมายเลข 28 ตั้งแต่เวลา 11.30 น. ได้เลยครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motogp.com