เหตุผลที่ Kawasaki ไม่เลือกใช้ USD ในโมเดลใหม่ Ninja250 / 400

Ninja Head

ก่อนหน้าที่ทาง Kawasaki จะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์สองโมเดลใหม่ของปี 2018 อย่างเจ้า Kawasaki Ninja250 / 400 ก็มีบรรดาสื่อหลายๆ สำนักคาดการณ์กันล่วงหน้าว่ามันจะต้องมีระบบกันสะเทือนหน้าที่กำลังเป็นกระแส ได้รับความนิยมอยู่ในขณะนี้อย่างโช้คอัพหัวกลับ Upside-Down แต่สุดท้ายพอถึงการเปิดตัวจริงกลับกลายเป็นว่าเป็น Telescopic ธรรมดา ซะอย่างงั้น ซึ่งก็สร้างความสงสัยให้กับพวกเราเป็นอย่างมาก


 2018 NEW Kawasaki “NINJA 400”

 2018 NEW Kawaski “NINJA 250”

เปิดเผยจากเว็บไซค์ดังจากประเทศอินโดนีเซีย ถึงข้อสงสัยที่เรามีกันมาได้สักพัก โดยทาง iwanbanaran.com ได้ทำการสัมภาษณ์ Mr. Tanaka หนึ่งในผู้บริหารระดับสูงของค่าย Kawasaki ถึงเรื่องราวที่เราสงสัยกัน

IWB : เหตุผลที่ Kawasaki ตัดสินใจใช้ Telescopic  ใน Ninja250 / 400

Mr. Tanaka : ทางเราเห็นว่าระบบกันสะเทือนหน้า Telescopic นั้นเป็นสิ่งที่เหมาะสมที่สุดแล้ว ด้วยการใช้งานในการขับขี่จริงในแต่ล่ะวันนั้น ระบบกันสะเทือนหน้า Telescopic นั้นมีความยืดหยุ่นที่สูงกว่า USD แต่นั้นก็ไม่ได้หมายความว่า USD ไม่ดีนะ มันก็มีแนวทางการใช้งานของมัน แต่เรามองว่า Telescopic นั้นเพียงพอต่อการใช้งานมากกว่า

IWB : ข้อดีของ Telescopic ใน Ninja250 / 400 คืออะไร

Mr. Tanaka : ข้อดีเลยก็คือเราจะได้การควบคุมรถที่มั่นคงและง่ายดาย ในตอนแรกเราตั้งใจว่าจะใช้ขนาด 31 มิลลิเมตร แต่พอมาวิเคราะห์แล้ว 41 มิลลิเมตร นั้นดูจะเหมาะสมกว่า รวมไปถึงระบบกันสะเทือนหลังที่เราเลือกใช้ Unitrack gas ที่สามารถปรับค่า Preload ได้ ซึ่งมันจะสอดคล้องกันอย่างมีประสิทธิภาพ

IWB : ใครความคิดเห็นของคุณ ระบบกันสะเทือนหน้า USD มันเหมาะสมกับการใช้งานในทุกวันนี้หรือไม่

Mr. Tanaka : ผมว่าระบบกันสะเทือนหน้า USD นั้นเหมาะสมกับการใช้ในสนามแข่งมากกว่า ส่วนของระบบ Telescopic นั้นมีความยืดหยุ่นที่สูงกว่าเหมาะกับทุกสภาพพื้นถนน ซึ่งเราก็ได้เลือกใช้งานระบอกโช้คที่ใหญ่เพื่อการ Balance ที่ดีกว่าใน Ninja250 / 400

IWB : เป็นข้อมูลเชิงเทคนิคที่น่าสนใจ แต่สำหรับตลาดในปัจจุบันนั้น USD จะเป็นที่ต้องการมากกว่า สำหรับเรื่องนี้ Kawasaki ได้วางแผนในอนาคตไว้หรือไม่

Mr. Tanaka : แน่นอนว่าอะไรก็เกิดขึ้นได้ทั้งนั้น แต่สำหรับ New Ninja250 / 400 นั้นจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่สมบูรณ์แบบที่สุดตามสเปกที่เราวางไว้

IWB : จะเป็นไปได้ไหม ที่จะมี Ninja 250 / 400 ในรูปแบบ SE ที่มี USD หรือการเลือกใช้เครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบ

Mr. Tanaka : (หัวเราะ และไม่ตอบอะไร)

คำำถามสุดท้ายที่ไม่มีคำตอบ แต่หลายๆ คำถามก็ได้รับการตอบและคลายข้อสงสัยของพวกเราได้เป็นอย่างดี สรุปแล้วก็คือ ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescopic นั้นทาง Kawasaki มองว่ามีความยืดหยุ่นที่สูงกว่าและเหมาะสมกว่า ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ USD ซึ่งเหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวันตามแนวทางที่ตัว Ninja 250 / 400 ได้วางไว้นั่นเอง

ขอบคุณข้อมูลจาก www.iwanbanaran.com