โผล่ทดสอบวิ่งกันจริงๆ แล้ว สำหรับ All New Benelli Leoncino

Red

เชื่อว่านี่เป็นหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ที่หลายต่อหลายคนกำลังรอคอยอย่างแน่นอน ด้วยการออกแบบที่หล่อเหลาลงตัวและประโยชน์ในการใช้สอยของมัน กับเจ้า All New Benelli Leoncino และแล้ววันนี้เราก็มีความคืบหน้ามานำเสนอกัน นั่นก็คือคลิปหลุดขณะกำลังวิ่งทดสอบ เราจะได้เห็นมันวิ่งกันบนท้องถนนจริงๆ และก็เสียงของตัวรถกันแล้ว จะเป็นอย่างไรกันบ้าง ไปติดตามชมกันเลย

ก่อนอื่นเราไปเท้าความเกี่ยวกับโมเดลนี้กันก่อน เจ้า Benelli Leoncino (อ่านว่า ลีออนชิโน่ เป็นภาษาอิตาลี่แปลว่า ลูกสิงโต) นั้นมีจุดกำเนิดมาตั้งแต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ด้วยรูปลักษณ์เหมือนกับด้านล่างนี้ ด้วยขนาดเครื่องยนต์แบบ 125cc 4 จังหวะ 1 สูบ ปัจจุบันรุ่นนี้ส่วนมากจะอยู่ในพิพิธภัณฑ์แล้ว สนนราคาที่ประมูลกันพุ่งสูงมากถึง 1 ล้านบาทกันเลยทีเดียว (สำหรับรุ่นที่สภาพสมบูรณ์แบบในทุกจุด)

และสำหรับโมเดลปัจจุบันที่เราจะได้เห็นกันนั้น จะมาในรูปแบบของรถแนวสแครมเบิ้ลอย่างเต็มตัว ที่เรียกได้ว่าพร้อมจะลุยในทุกสภาพถนน โดยสเปคและรายละเอียดอย่างเป็นทางการทั้งหมดของโมเดลในปัจจุบันนั้นก็คือ เครื่องยนต์ของ Benelli Leoncino นั้นจะอยู่ที่ 499.6 cc มีจำนวนกระบอกสูบนั้นเป็นแบบ 2 สูบเรียง ให้แรงม้ามาที่ 47 Bhp ที่ 8,500 รอบต่อนาที และทอร์คนั้นให้มาสูงสุดที่ 45 Nm ที่ 4,500 รอบต่อนาที ตรงนี้จะเห็นได้ว่าทอร์คของรถนั้นหนักมากๆ ในย่านความเร็วแค่ในช่วงกลางๆ เท่านั้น นิสัยของรถน่าจะเป็นแบบบิดหน้าหงายแบบไม่ต้องกังวลในเรื่องรอบเลย แต่ความเร็วปลายนั้นอาจจะไม่ได้ไหลลื่นมากนัก ตรงนี้ต้องรอรายงานการทดสอบวิ่งกันจริงๆ อีกครั้งหนึ่ง ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ แบบ 4 จังหวะ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด มีกำลังอัดอยู่ที่ 11.5:1 ขนาดกระบอกสูบเท่ากับ 69.0 mm และช่วงชักเท่ากับ 66.8 mm ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ ซึ่งทั้งหมดนี้ผ่านมาตรฐาน Euro 4 เรียบร้อยแล้ว

Image result for leoncino

ตัวเฟรมรถจะเป็นแบบเฟรมเหล็กถัก  ซึ่งจะให้บาลานซ์ในการขับขี่ที่ดี และมีน้ำหนักตัวเบา สร้างความมั่นใจในการคอนโทรลรถอย่างเต็มที่  ไฟด้านหน้ารถเป็นแบบ LED ตามสมัยนิยม แต่ดีไซน์ออกแบบมาด้วยทรงกลมผสมผสานกับตัวรถที่มีกลิ่นอายของความเป็นยุคคลาสสิกอย่างเต็มตัว ในส่วนของระบบช่วงล่างนั้น เบรกหน้าเป็นแบบดิสก์คู่ขนาด 320mm และเบรกหลังเท่ากับ 260mm แบบดิสก์เดี่ยว ทำงานร่วมกับระบบ ABS โช๊คอัพนั้นด้านหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิกหัวกลับ หรือว่าแบบ Upside Down ที่ซับแรงสะเทือนได้ดีกว่าปกติ และด้านหลังเป็นโมโนโช๊ค

จากหน้าเว็บอย่างเป็นทางการของ Benelli แสดงให้เห็นว่าใกล้จะเปิดตัวกันเต็มทีแล้ว

ยางหน้ามีขนาดเท่ากับ 110/80 R19 และยางหลังเท่ากับ 150/70 R17 เป็นยางแบบหนามซึ่งเหมาะสมกับการนำไปลุยในสภาพถนนที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะทางฝุ่น ทางดิน ส่วนล้อหน้าใช้ขนาด 19 นิ้ว หลัง 17 นิ้ว เป็นล้อแบบซี่ลวดที่มีความยืดหยุ่นรองรับการกระแทกหนักๆ ได้ดีกว่าล้อแม็ก  มิติของตัวรถนั้นยาว 2100mm กว้าง 800mm และสูง 1160mm ความสูงเบาะเท่ากับ 815mm ในขณะที่น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 170 กก. และถังน้ำมันจุอยู่ที่ 15 ลิตร เรียกได้ว่าเดินทางออกทริปกันได้สบายๆ กับความจุนี้

และด้านล่างนี่คือคลิป VDO mี่ถูกแอบถ่ายขณะรถกำลังวิ่งทดสอบ เราไปชมด้วยกันเลยครับ

นั่นเท่ากับว่าเราเตรียมตัวกันนับถอยหลังรอได้เลย จากนี้ไปอีกไม่นานนักทางค่ายจะเปิดตัวกันอย่างเป็นทางการแล้ว ส่วนในประเทศไทยบ้านเรานั้นก็รอลุ้นกันได้อย่างเต็มตัว หากว่ามีการเปิดตัวกันที่ต่างประเทศจริง ก็มีโอกาสสุงมากๆ ที่จะเข้ามาทำตลาดในบ้านเรา ตามรอย TRK 502 ที่เพิ่งจะเปิดตัวกันไปก่อนหน้านนี้ไม่นาน และราคาแย้มๆ มาว่าจะมีการเซอร์ไพร์สกันเลยทีเดียว ตรงนี้ต้องคอยติดตามกันดู

ขอบคุณภาพจาก silodrome.com benelli.com
ขอบคุณวิดีโอจาก RICK ANGEL

อ่านข่าวและรีวิวรถบิ๊กไบค์ออกใหม่ล่าสุดก่อนใคร คลิกที่นี่