ใกล้เปิดตัว? Suzuki GSX-R250R

gsxr-250r

หลังจากที่มีข่าวลือต่อเนื่องกันมาตลอด สำหรับโมเดลในระดับ Entry Class จากค่าย Suzuki อย่าง GSX-R250R ซึ่งถือว่ายังเป็นคลาสที่ขาดหายไปของทางค่ายซูซูกิในเจเนเรชั่นนี้ ซึ่งทางคู่แข่งเองนั้นได้เปิดตัวและทำตลาดกันไปหลายปีแล้ว แต่งานนี้อาจจะยังไม่สายเกินไป ถ้าหากว่าทางค่ายซูฯ เองนั้นจะถ่ายทอดเอกลักษณ์จากตระกูล GSX อันเลื่องชื่อของตัวเองลงมาสู่รถมอเตอร์ไซค์ในคลาสนี้ เราลองไปดูรายละเอียดด้วยกันด้านล่างนี้เลย

ล่าสุดสดๆ ร้อนๆ จากนิตยสาร Motorcycle Japan จากประเทศญี่ปุ่น ได้ขึ้น SCOOP บนปกประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2016 นี้ว่า “スズキが250スポーツに参入する” หรือแปลเป็นไทยว่า “Suzuki เตรียมสู้ศึกในตลาด 250cc” พร้อมกันกับโชว์รูปของโมเดลนนี้อย่างที่เราเห็นกัน ซึ่งก็ได้สร้างความตื่นตัวกันอีกครั้งในวงการมอเตอร์ไซค์ของญี่ปุ่นเอง รวมไปถึงตลาดโลกด้วย เพราะความจริงแล้วแม้ว่าทางค่ายซูซูกิเองจะห่างหายจากตลาดในคลาสนี้ไปนาน แต่ด้วยรถทรงสปอร์ต-แฟร์ริ่งแบบนี้ ที่ทางรุ่นพี่เองนั้นสร้างชื่อเสียงในรายการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกมานักต่อนักแล้ว ย่อมที่จะต้องสร้างกระแสกันได้อย่างมาก และหากว่าหมากนี้เดินมาถูกทาง โดยการให้ออพชั่นต่างๆ ที่ดึงดูดใจได้พอ ไม่แน่ว่าครั้งนี้อาจจะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของทางค่ายในเรื่องส่วนแบ่งทางการตลาดเลยก็เป็นได้

ทีนี้เราลองมาไล่เรียงดูกันเลยว่าที่ผ่านๆ มานั้นโมเดลนี้มีที่มาที่ไปอย่างไร
เริ่มแรกเลยที่เราได้เห็นนั้นจะเป็นภาพ Render ในหน้าตาแบบนี้ ซึ่งดูแล้วมีกลิ่นอายของพี่ใหญ่อย่าง Hayabusa ผสมเข้ามาในบางจุด

ต่อมาทาง Young Machine นิตยสารชื่อดังอีกเจ้าทางญี่ปุ่นก็ได้ปล่อยภาพ Render ในเวอร์ชั่นต่อมาให้เราได้เห็นกัน โดยจะเห็นได้ว่ามันมีความแตกต่างกันกับแบบแรกไปเยอะมากๆ โดยเฉพาะไฟหน้าที่เป็นแบบสองดวงแยก

GSX-R250-21

และเมื่อเร็วๆ นี้เราก็ได้เห็นภาพหลุดจากโรงงานจริงๆ ของซูซูกิ (แต่เป็นในประเทศจีน) ซึ่งดูแล้วรูปลักษณ์ของตัวรถนั้นมีความใกล้เคียงกันกับภาพล่าสุดที่เราได้เห็นกันทางปกของ Motorcycle Japan ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2016 นั่นเอง

gixer1

g2

Autoby201603__001

โดยแม้ว่าจะยังไม่มีสเปคอย่างเป็นทางการออกมาแต่ว่าทางสื่อในญี่ปุ่นต่างก็ได้คาดการณ์กันว่าน่าจะมีเครื่องยนต์ขนาด 250cc 2 สูบ ให้แรงม้ามาสูงสุดที่ 28 BHP และทอร์คสูงสุดที่ 25 NM ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด เป็นดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลัง ทำงานร่วมกับระบบ ABS ตัวแฮนด์นั้นเป็นแบบจับโช๊คตามแบบฉบับของรถในแนวสปอร์ต และใช้คลัทช์เปียกแบบซ้อนกันหลายแผ่น โช๊คหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิก และโช๊คหลังเป็นแบบโมโนครอส หน้าจอแสดงผลจะเป็นแบบดิจิตอลผสมกับอนาล็อก ที่จะมีการแสดงผลพื้นฐานอย่างครบครัน ในเรื่องของระบบไฟหน้านั้นใช้แบบ LED

แน่นอนว่าข่าวมาถึงขนาดนี้ เชื่อว่าในอีกไม่นานก็น่าจะมีการเปิดตัวกันอย่างเป็นทางการ (ซึ่งน่าจะเป็นในประเทศญี่ปุ่นและจีนก่อน) พร้อมทั้งสเปคและราคาอย่างเป็นทางการของเจ้า Suzuki GSX-R250R เชื่อว่าทางค่ายยังซ่อนทีเด็ดกันอีกหลายจุดให้ได้เซอร์ไพร์สกันเมื่อตอนเปิดตัว และหากว่ามีการเปิดตัวกันขึ้นจริง ทาง Suzuki บ้านเราก็ไม่น่าพลาดที่จะนำโมเดลนี้มาทำตลาดกันในบ้านเรา เพราะว่าตลาด Entry Class บ้านเรานั้นก็น่าเย้ายวนไม่แพ้ประเทศไหนๆ ในโลกเลย

ขอบคุณภาพจาก4.bp.blogspot.com young machine motorcycle japan tmcblog.com autoby.jp

 

 
Paste your AdWords Remarketing code here