ไปชมภาพแบบชัดๆ เต็มๆ กันของ All New Suzuki GSX-R150

suzuki-new-GSX-R150-22

เป็นอีกหนึ่งรถสปอร์ตแฟร์ริ่งในระดับ entry class ที่มีโอกาสลุ้นเข้ามาเปิดตัวบ้านเราสูงมากทีเดียว กับ All New Suzuki GSX-R150 ครั้งแรกของรถตระกูล GSX ในคลาสนี้ ซึ่งเป็นจังหวะที่ประจวบเหมาะกับการที่คู่แข่งอย่าง YZF-R15 เปิดตัวไล่ๆ ตามหลังกันมาพอดี ทำให้มันอดไม่ได้ที่จะโดนเอาไปเปรียบเทียบ หลายต่อหลายคนมองว่าเจ้า GSX รุ่นเล็กคันนี้ความหล่อสู้ไม่ได้เลย แต่ทีนี้เราจะมีภาพแบบเต็มๆ ในหลายๆ มุมมาให้ชมกัน เผื่อว่าเพื่อนๆ จะได้ตัดสินใจกันใหม่อีกครั้ง

https://i2.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/01/suzuki-new-GSX-R150-1.jpg

ซึ่งภาพถ่ายทั้งหมดนี้เป็นผลงานของ iwanbanaran.com สื่อออนไลน์ชื่อดังจากทางอินโดนีเซียนั่นเอง ซึ่งเจ้า GSX-R150 คันนี้นั้น ทางค่าย Suzuki บอกเล่าเกี่ยวกับโมเดลนี้ในเบื้องต้นคร่าวๆ ว่า “เป็นรถที่เหมาะสมสำหรับนักบิดมือใหม่ทุกท่าน เพราะตัวรถนั้นแม้ว่าจะขี่ง่ายและเป็นมิตรกับผู้ใช้งาน แต่ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของตระกูล GSX เอาไว้อย่างเต็มเปี่ยม มาพร้อมกับแชสซีที่มีขนาดกระชับและน้ำหนักเบา ด้านแฟร์ริ่งของตัวรถนั้นเน้นการทำแอโร่ไดนามิกมาเป็นพิเศษ เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ 4 วาล์ว 1 สูบ DOHC และมีระบบเบรก ABS ติดรถมาให้เป็นมาตรฐานเลย ซึ่งอาจจะนับได้ว่าเป็นครั้งแรกของรถทรงสปอร์ต-แฟร์ริ่งในคลาสนี้ พร้อมทั้งระบบการจุดระเบิดสตาร์ทเครื่องแบบใหม่ที่เราเรียกกันว่า Suzuki Easy Start System (หรือเรียกง่ายๆ ว่าเป็นแบบ Keyless ที่ไม่ต้องเสียบกุญแจเข้ากับเบ้าก็สามารถสตาร์ทได้ แค่มีกุญแจอยู่กับตัวในรัศมีที่กำหนดไว้) และนิสัยของ GSX-R150 คันนี้เป็นแบบฉบับของรถสปอร์ตเต็มตัว แน่นอนว่าเมื่อมากับรหัส R นั้นก็เป็นแนวสปอร์ตเรพลิก้าที่ท่านั่งในการขับขี่และคาแรกเตอร์นั้นเหมาะกับการลงสนามได้เลย แต่ด้วยความคล่องตัวสูงนั้นก็ทำให้ใช้งานในเมืองได้ดีด้วย”

https://i2.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/01/suzuki-new-GSX-R150-27.jpg

สำหรับ All New Suzuki GSX-R150 ได้เปิดตัวครั้งแรกในโลกไปในช่วงปลายปี 2016 ที่ผ่านมา และในตอนนี้ก็ได้มีแพลนที่จะวางจำหน่ายในหลายๆ ประเทศทั่วโลก กับรูปแบบของโกบอลโมเดล ในส่วนของขุมกำลัง GSX-150R ใช้เครื่องยนต์ตัวที่มีความจุกระบอกสูบ 147cc แบบ 1 ลูกสูบ DOHC 4 วาวล์ว 4 จังหวะ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด Fuel System Fuel Injection (Fi) ปริมาตรกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 62.0 x 48.8 mm ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ให้แรงม้ามาอยู่ที่ 18.6bhp และทอร์คหรือว่าแรงบิดสูงสุดนั้นอยู่ที่ 14 นิวตันเมตร ส่วนถังน้ำมันนั้นจุมาให้อยู่ที่ 11 ลิตร ซึ่งก็ถือว่าพอดีกับรถในคลาสนี้ ในส่วนของระบบกันสะเทือนนั้นด้านหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิกและด้านหลังเป็นแบบโมโน ในส่วนของขนาดยางนั้นยางหน้าจะมีขนาด 90/80-17 และยางหลังขนาด  130/70-17 ล้อแม็กนั้นมีขนาด 17 นิ้ว และที่สำคัญการมีระบบเบรก ABS ใส่เข้ามาให้ในรถคลาสนี้ก็ถือว่าเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจเอามากๆ เนื่องจากส่วนใหญ่แล้วรถสปอร์ตในคลาสนี้มักจะไม่มี ABS มาให้นั่นเอง

https://i1.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/01/suzuki-new-GSX-R150-14.jpg

ในส่วนของหน้าจอแสดงผลนั้นเป็นแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ มีการบอกรายละเอียดที่ครบครันไม่ว่าจะเป็นทั้งวัดความเร็วและวัดรอบที่เป็นพื้นฐานอยู่แล้ว ยังมีการแสดงตำแหน่งเกียร์ให้เราเห็นอีกด้วย รวมไปถึงพวกนาฬิกา วัดทริป แจ้งเตือนระยะที่ต้องเข้าต้องเช็คเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ฯลฯ ซึ่งดูแล้วทันสมัยมากๆ ทีเดียว

https://i0.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/01/suzuki-new-GSX-R150-21.jpg

ทั้งนี้เราลองมาดูภาพถ่ายแบบหลายๆ มุมของเจ้า GSX-R150 ว่ามันก็หล่อเหลาเอาการเหมือนกัน จากเซ็ทแกลลอรี่ด้านล่างนี้เลยครับ

https://i2.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/01/suzuki-new-GSX-R150-24.jpg

https://i1.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/01/suzuki-new-GSX-R150-26.jpg

https://i1.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/01/suzuki-new-GSX-R150-40.jpg

https://i2.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/01/suzuki-new-GSX-R150-46.jpg

https://i2.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/01/suzuki-new-GSX-R150-42.jpg

https://i2.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/01/suzuki-new-GSX-R150-47.jpg

https://i0.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/01/suzuki-new-GSX-R150-2.jpg

ขอบคุณภาพจาก iwanbanaran.com