Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

มาอัพเดทภาพและข้อมูลล่าสุดของ All New Kawasaki Z900RS กัน

z900rs

ทางค่าย Kawasaki เองได้มีแผนที่จะพัฒนารถในแนวเนกเกตเรโทร ที่เคยโด่งดังในอดีตอย่างตระกูล Z900 ให้กลับมาโลดแล่นในยุคปัจจุบันอีกครั้งหนึ่ง ที่จะใช้ชื่อรุ่นว่า Kawasaki Z900 RS ซึ่งล่าสุดอย่างที่เราเคยนำเสนอข่าวไปอย่างต่อเนื่อง ว่าตัวรถเองนั้นจะใช้เครื่องยนต์แบบ super charge ซึ่งตรงนี้เองถือว่าเป็นการผสมผสานความคลาสสิกของรูปลักษณ์ ให้เข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่ได้อย่างกลมกลืน เชื่อว่ามันจะกลายเป็นรถในฝันของหลายต่อหลายคนยามที่มันวางขายกันจริงๆ

และเมื่อไม่นานนี้ทางค่ายยักษ์เขียวเองนั้น ก็ได้ทำการจดทะเบียนรหัสของรถรุ่นนี้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ดดยใช้รหัสว่า “Z900B” ตามที่เราเห็นกันในภาพด้านล่างนี้

http://i0.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2016/08/TPT-ZR900.jpg

โดยเชื่อกันว่าเจ้า Z900RS คันนี้มันจะเป็นเวอร์ชั่นใหม่ของ Z900 ที่ออกมาเมื่อปี 1970 (ตามรูปด้านล่างนี้) และก็ห่างหายจากวงการมอเตอร์ไซค์ไปนานมากๆ

blank

Kawasaki Z900 ในอดีต

แต่ถ้าหากว่าเราพิจารณาจากภาพอัพเดทล่าสุดที่เราเห็นกันนี้ ก็เท่ากับว่ามันยังคงรักษาเอกลักษณ์ความเป็นรถในแนวเรโทรไว้อย่างครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าแบบกลม ลักษณะของตัวถังแบบรถคลาสสิก รวมไปถึงเบาะหนังแบบตอนเดียวอีกด้วย

1

ภาพ render แรกสุดที่เราเห็นกันมาก่อนหน้านี้ของ All New Kawasaki Z900RS

z900rs

ภาพอัพเดทล่าสุดในปี 2017 ที่มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างและอุปกรณ์ไปในหลายๆ จุดจากที่เราเคยเห็นกันมา แต่ยังคงยืนยันว่าจะใช้เครื่องยนต์แบบ super charge

โดยหลักการสำคัญก็คือระบบ super charge ที่เป็นอุปกรณ์ทำหน้าที่ดูดอากาศเข้าจากนั้นทำการอัดอากาศและส่งเข้าสู่ห้อง ด้วยแรงดันสูงให้มวลไหลของออกซิเจนสูงกว่าอัตราการปกติเพื่อเพิ่ม ประสิทธิภาพการเผาไหม้มากกว่าเครื่องยนต์ที่ไม่มีระบบอัดอากาศ ซึ่งจะช่วยให้เชื้อเพลิงถูกเผาไหม้และทำงานมากขึ้นเพื่อจะทำการเพิ่มการหมุน ต่อรอบและเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ และทั้งหมดนี้จะทำงานร่วมกันกับระบบสมองกล ของตัวรถเพื่อส่งขุมกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงสุดออกมายามที่เราบิดคันเร่งนั่นเอง

2016020868420160208684-00000003

เราจึงอาจจะเรียกแนวรถของมันได้ว่า Neo Classic (ดังที่ทางสื่อเมืองนอกกำลังเรียกกันอยู่ในตอนนี้) โดยที่คาดว่าจะมีออพชั่นต่างๆ เหมือนกับรถในยุคปัจจุบันไม่ว่าจะเป็น ABS, Slipper Clutch, Traction Control ฯลฯ เป็นการฉีกนิยามของรถทรงคลาสสิกว่าจะต้องขี่กันเนิบๆ เท่านั้น แต่ว่าเจ้า Z900RS คันนี้แม้หน้าตามันจะย้อนยุค แต่ยามที่เราบิดคันเร่งแบบตั้งใจนั้น มันก็สามารถพุ่งทะยานไปข้างหน้าได้อย่างทรงพลัง ไม่แพ้รถคันอื่นๆ ในยุคนี้ จึงถือว่าเป็นคอนเซ็ปท์ที่น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว สามารถติดตามความเคลื่อนไหวจากนี้ของบิ๊กไบค์คันนี้ได้จากทาง GreatBiker เช่นเคยครับ

ขอบคุณภาพจาก Young Machine warungasep.net autoby.jp morebikes.co.uk tmcblog.com