Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

ความคืบหน้าของ Honda SFA 150

031715-honda-sfa-concept-1-633x451

หลังจากที่ชมภาพรถที่เป็นตัวคอนเซ็ปท์กันมานาน ในที่สุดวันนี้เราก็จะได้ทราบรายละเอียดและความคืบหน้าทางด้านสเปคกันแล้ว กับเจ้ารถสตรีทไบค์สายพันธ์ใหม่ที่สุดจะโมเดิร์นจากทาง Honda อย่าง SFA 150 นั่นเอง เชื่อว่าเป็นรถอีกหนึ่งคันที่คอมอเตอร์ไซค์บ้านเราเฝ้ารอรวมไปถึงหลายๆ สื่อในต่างประเทศก็ให้ความสนใจกับเจ้ารถคันนี้กันอย่างล้นหลาม

honda-sfa-150-concept-imos-2014-1
เมื่อครั้งยังเป็นคอนเซ็ปท์ไบค์ในงาน Motor Show ที่อินโดนีเซีย

จะต้องย้อนความกันนิดนึงก่อน สำหรับเจ้ารถ Honda SFA 150 นั้นถูกเปิดตัวในรูปแบบของคอนเซ็ปท์ไบค์ในงานมอเตอร์โชว์ในประเทศอินโดนีเซียเป็นครั้งแรกเมื่อช่วงปลายปี 2014 ที่ผ่านมา และเมื่อสองอาทิตย์ก่อนมันก็ได้เปิดตัวในประเทศแม่อย่างญี่ปุ่นภายในงาน Osaka Motorshow กันพร้อมกับรถโมเดลใหม่ๆ ของทางค่ายอีกสองรุ่นอย่าง CRF 250 Rally และ Bulldog โดยรถ SFA 150 ที่เราจะพูดถึงในวันนี้กันนั้นเป็นรถแนวสตรีทไบค์ ขนาด 150cc ที่เน้นการใช้งานในเมืองเป็นหลัก แต่ว่าโครงรถมันค่อนข้างที่จะใหญ่โตเหมือนรถ cc สูงๆ เลย และที่น่าสนใจเป็นพิเศษก็คือการออกแบบที่โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร แตกต่างจากพวกตระกูล CB เดิมๆ ในค่ายเดียวกันเองด้วย และพวกออพชั่นต่างๆ ที่ติดรถกันมานั้น เรียกได้ว่ามันพรีเมี่ยมจริงๆ

sfa150
SFA 150 ที่ถูกพัฒนามาล่าสุด

มาเริ่มกันที่ส่วนของเครื่องยนต์และขุมกำลังกันก่อน เจ้า SFA 150 นั้นใช้เครื่องยนต์ขนาด 149.5cc  จำนวน 1 สูบ 4 จังหวะ โดยให้แรงม้ามาที่ 16.9 ตัว @ 10,500 รอบ มีทอร์คอยู่ที่ 13 Nm @ 7,500 รอบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบอยู่ที่ 63.5 mm และช่วงชักอยู่ที่ 47.2 mm ส่งกำลังกันด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ใช้คลัทช์เปียก และขับเคลื่อนด้วยโซ่ มองแล้วก็ถือว่าสมน้ำสมเนื้อกับรถในคลาส 150 แบบนี้ โดยแรงบิดต้นน่าจะค่อนข้างจัดจ้านกันพอตัวเลยทีเดียว

blank

blank
ตัวเป็นๆ จากงาน Osaka Motor Show เมื่อไม่กี่อาทิตย์ที่ผ่านมา จะเห็นได้ว่าคันสูงใหญ่ดีทีเดียวสำหรับรถคลาส 150

blank
ส่วนของระบบช่วงล่างนั้น ใช้โช๊คอัพหน้าแบบ Telescopic Forks หัวกลับ โช๊คหลังแบบ Mono Shock ทำงานควบคู่กับสวิงอาร์มเดี่ยว (โปร์อาร์ม) ส่วนของเบรกนั้นใช้ดิสก์หน้า-หลังเดี่ยว ยางรถเป็นแบบ Tubeless ล้อแมกแบบ Alloy ไฟน้าคู่แบบแยกสองดวงบนล่างเพื่อสลับกันระหว่างไฟสูงและไฟต่ำ ขยับมาดูกันในส่วนของแผงหน้าปัดจะใช้แบบ Digital ทั้งหมดเลย ซึ่งจะบอกรายละเอียดของ ตัววัดความเร็ว, วัดรอบ, วัดทริป, odo, บอกอุณหภูมิของตัวรถ, เตือนระยะเข้าตรวจเช็ครถ, เกจ์น้ำมัน รวมไปถึงเกจ์ของแบตเตอร์รี่สำหรับการแจ้งเตือนจำนวนการใช้งานที่ยังเหลืออยู่ด้วย ในส่วนของระบบไฟนั้นก็จะมีระบบสตาร์ทมือ, พาสไลท์ (ไฟผ่าหมาก) อีกทั้งเรายังสามารถปรับความสูงของเบาะนั่งได้อีกด้วย เรียกได้ว่าออพชั่นนั้นเกินหน้าเกินตารถคลาส 150cc ตัวอื่นกันอย่างกินขาดเลย

blank
blank
blank

ตอนนี้ก็ต้องรอประกาศอย่างเป็นทางการจากค่าย Honda อีกครั้งหนึ่งว่าจะขึ้นไลน์ในการผลิตเจ้า SFA 150 คันนี้เมื่อไหร่ ซึ่งทางเราคาดหวังว่าน่าจะมีการขึ้นไลน์กันในช่วงปลายปีนี้แล้ว เมื่อถึงตอนนั้นอาจจะมีข้อมูลในส่วนของราคาแย้มๆ กันออกมาให้ได้ลุ้นกัน หากว่ามีความคืบหน้าทาง GreatBiker จะนำรีบเสนอทันที เพราะว่าเจ้ารถคันนี้ที่อยู่ในกระแสมาตลอดนั่นเอง โปรดติดตามเว็บเราอย่างใกล้ชิด

ขอบคุณภาพจาก honda autoevolution.com motoplus-online.com custom-life.net 7leopold7.com thestreetvanquish.wordpress.com