จับตาดูสถานการณ์ของ All New Suzuki GSX-250R เมื่อในขณะนี้เริ่มส่งมอบรถในรูปแบบ Global Model

จากที่เปิดตัวกันไปครั้งแรกในโลกเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา เจ้า All New Suzuki GSX-250R ก็ได้เริ่มส่งรถตามแผนการวางขายในรูปแบบของโกบอลโมเดล สำหรับในหลายๆ ประเทศทั่วโลกกันแล้ว ซึ่งรับได้ว่าเป็นโมเดลล่าสุดของตระกูล GSX ในคลาสนี้กันเลยก็ว่าได้ และแน่นอนว่ามีหลายต่อหลายคนสอบถามกันเข้ามา ว่าเจ้าโมเดลรถสปอร์ตแฟร์ริ่งคันนี้จะมีโอกาสเข้ามาทำตลาดที่บ้านเราหรือไม่อย่างไร

ก่อนอื่นเราไปทำความรู้จักกับตัวรถกันก่อน โดยเครื่องยนต์พื้นฐานของ GSX-250R นั้นนำมาจาก Inazuma รถจากค่ายเดียวกันเอง แต่มีการปรับจูนกันให้ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะในเรื่องของแรงม้าที่เพิ่มมาที่ 24.7 ตัว โดยสเปคอย่างละเอียดจะมีดังนี้ เครื่องยนต์ขนาด 248cc 2 สูบเรียง แบบ 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดไฟฟ้า ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 248cc อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 11.5:1 แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 24.7 HP ที่ 8,000 รอบต่อนาที ส่วนทอร์คหรือว่าแรงบิดนั้นอยู่ที่ 23.4 Nm ที่ 6,500 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด และส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ ซึ่งทางค่ายเองได้ให้นิยามว่ามันเป็นรถที่บิดสนุกมากๆ ในย่านความเร็วต้นถึงกลาง มันจะเป็นรถที่นอกจากจะเอาไว้ออกทริปกันแล้ว ยังเหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย

ในส่วนของโครงรถนั้นเป็นแบบ ดับเบิ้ลคราเดิลเฟรม หน้าจอแสดงผลนั้นเป็นแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ มีการบอกสถานะต่างๆ อย่างครบครัน ในขณะที่ช่วงล่างนั้นด้านหน้าเป็นระบบกันสะเทือนแบบเทเลสโคปิกขนาด 37mm ส่วนด้านหลังเป็นแบบซิงเกิลโช้ค โดยสามารถปรับระยะพรีโหลดได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ส่วนเบรกหน้านั้นเป็นดิสก์เดี่ยวแบบทรงคลื่นขนาด 290mm และด้านหลังขนาด 240mm มีระบบ ABS ทั้งหน้าและหลัง ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์ของ NISSIN ที่เรารู้จักคุ้นเคยกันเป็นอย่างดี ในส่วนของระยะห่างระหว่างล้อหน้าและล้อหลังนั้นอยู่ที่ 1,430 mm ส่วนความสูงเบาะอยู่ที่ 780 mm สำหรับน้ำหนักตัววัดได้ 178 กก. ถือว่าไม่หนักไม่เบาเกินไปสำหรับรถมีแฟร์ริ่งอย่างนี้

หน้าจอแสดงผลนั้นเป็นแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ ที่นอกจากจะบอกค่าต่างๆ อย่างครบครันแล้ว ยังมีตำแหน่งไฟบอกเกียร์ให้มาด้วย ถือว่ามีประโยชน์เยอะเลยทีเดียว โดยเฉพาะกับผู้ขับขี่เริ่มต้น และยังมีการแจ้งเตือนการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และระยะที่ควรเข้ารับการบำรุงรักษา นับว่าเป็นหน้าจอแสดงผลที่สมบูรณ์แบบมากๆ

ซึ่งเชื่อเหลือเกินว่าหากทางค่าย Suzuki จะมีการนำโมเดลนี้ขายในประเทศที่ไม่มีข้อจำกัดทางด้านกฏหมายกับ cc ในคลาสเริ่มต้นอย่างเช่นในประเทศไทยและอีกหลายๆ ประเทศนั้น น่าจะมีการขยับมาใช้ cc ที่ใกล้เคียงกับ 300cc เช่นเดียวกันกับคู่แข่งอย่าง Ninja 300 และ YZF-R3 แต่ว่าค่าตัวน่าจะถูกกว่าคู่แข่งไปประมาณหนึ่ง ตอนนี้สำหรับแฟนๆ ค่าย Suzuki ก็จะต้องติดตามอย่างใกล้ชิดว่าหลังจากที่เริ่มส่งมอบรถกันแล้วนั้น จะมีการขยับ cc และแพลนจะวางขายกันในบ้านเรากันช่วงไหน เพราะการเปิดตัวของ All New GSX-R150 ในงาน Motor Show ที่ผ่านมาก็ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี หากว่ายอดขายไปได้สวย แน่นอนว่ามีโอกาสสูงทีเดียวที่เจ้า GSX-300R จะเข้ามาทำตลาดในบ้านเราด้วย

ขอบคุณภาพจาก visordown.com tmcblog.com

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience