Banner-Yamaha-Motorshow-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Motorshow-2024-400x300.gif

พรีวิว Team Suzuki Ecstar ทีมแข่ง MotoGP2018

2018-team-suzuki-ecstar--gsxrr28

MotoGP ฤดูกาล 2017 น่าจะเป็นอีกหนึ่งปีที่ทีม Suzuki ประสบกับปัญหามากมาย ทั้งการเปลี่ยนนักแข่งใหม่พร้อมกันทีเดียวสองคน การดึงนักแข่งทีมีศักยภาพทั้งในและนอกสนาม รวมไปถึงปัญหาภายในทีม ที่ต่างถาโถมเข้ามาทุกทิศทุกทาง ทำให้แฟนๆ ของค่ายคนบ้า Suzuki นั้นอาจจะไม่ได้ตามที่คาดหวังสักเท่าไหร่

แต่ในฤดูกาลใหม่ที่กำลังอยู่ในช่วง Pre-season กันในขณะนี้ บรรยากาศในทีม Suzuki Ecstar ได้เปลี่ยนไปจากฤดูกาลก่อนเป็นอย่างมาก ความพร้อมที่มีมากขึ้น ความเข้าใจต่อปัญหาที่เกิดก็มีมากขึ้น ดังนั้นแล้วปีนี้ น่าจะเป็นฤดูกาลที่น่าสนใจของทีม Suzuki ในการแข่งขัน MotoGP


Chris Vemeukan และ John Hopkins นักแข่งของทีม Suzuki ปี  2007

ผลงานที่ดีที่สุดของ Suzuki ในรายการ MotoGP จะเป็นผลงานในปี 2007 โดยนักแข่งคู่หูสายดัน John Hopkins นักแข่งอเมริกันที่ฟอร์มร้อนแรง ถึงแม้จะไม่ชนะในสนามใดเลยตลอดทั้งฤดูกาลแต่ก็ได้วาดลวดลายการขับขี่ได้อย่างถึงพริกถึงขิง เก็บไปได้ 4 โพเดียม 189 คะแนนจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 4 และ Chris Vemeukan นักแข่งออสเตรเลี่ยนที่สามารถชนะได้ที่สนาม Le Mans และเก็บไปอีก 3 โพเดียม 179 คะแนนคว้าอันดับที่ 6 ไปครอง และทำให้ทีมโรงงาน Suzuki ได้อันดับที่ 3 ของการแข่งขัน

ส่วนผลงานในฤดูกาล 2017 ที่ผ่านมานั้น สองนักแข่งหน้าใหม่ของทีม Andrea Iannone อดีตนักแข่งบ้าพลังของ Ducati ที่โดยผลักให้หลุดออกจากทีมด้วยพฤติกรรมสุดห่าม โดยมี Suzuki อ้าแขนรับมาดูแลต่อและคาดหวังกับผลงานไม่น้อย แต่เจ้าตัวก็ไม่สามารถพิสูจน์ตัวเองได้ในช่วงต้นฤดูกาล และเกิดข่าวลือมากมายถึงการยกเลิกสัญญาและหานักแข่งมาทำการแข่งขันแทน แต่เมื่อผ่านช่วงกลางฤดูกาลไป เหมือน Iannone จะทำความเข้าใจกับ Suzuki GSX-RR ได้แล้ว และเริ่มทำผลงานได้ดีขึ้นถึงแม้จะไม่สามารถคว้าชนะหรือโพเดียมได้เลย แต่ก็เหมือนจะเป็นสัญญาณที่ดีของทีม Suzuki ในฤดูกาลต่อไป

ส่วนอีกหนึ่งนักแข่งหน้าใหม่ของทีมอย่าง Alex Rins ที่ได้รับโอกาสจากการเลื่อนชั้นขึ้นมาสู่ระดับ MotoGP หลังจากคว้าอันดับที่ 3 ในระดับ Moto2 เมื่อฤดูกาล 2016 ได้สำเร็จ ซึ่งบอกได้เลยว่าประสบการณ์ปีแรกใน MotoGP นั้นอาจจะทำให้เจ้าตัวขาดความมั่นใจไปบ้าง เพื่อนร่วมทีมเองก็มีปัญหา รวมไปถึงอาการบาดเจ็บของเจ้าตัวที่คอยรบกวน ทำให้ Rins เองต้องเก็บประสบการณ์ต่อไปในทีมโรงงานของ Suzuki ในฤดูกาลนี้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งหากเทียบนักแข่ง Moto2 ที่ขึ้นมาในปีเดียวกันนี้ทั้ง Johan Zarco และ Jonas Folger ไปได้ดีกับทีม Yamaha Monster Tech3 อย่างเห็นได้ชัด


ความคาดหวังและสิ่งที่ควรจะเป็นของ Team Suzuki Ecstar
ฤดูกาลใหม่นี้ สิ่งที่เราจะได้เห็นมากขึ้นก็คือพัฒนาการของนักแข่งทั้งคู่ที่จะมีมากขึ้น Suzuki GSX-RR รถที่ใช้ในการแข่งขันจะถูกพัฒนามากขึ้น ทีมงานและนักแข่งเริ่มมีความเข้าใจกันมากขึ้น สิ่งที่ทั้งสองนักแข่งควรจะทำก็คือออกไปแข่งขันแบบจบให้ได้ทุกๆ สนาม หาข้อผิดพลาดและปรับแก้ การคาดหวังถึงแชมป์เปี้ยนอาจจะดูเป็นไปไม่ได้สำหรับทีมในตอนนี้ การทำผลงานแบบสนามต่อสนาม น่าจะเป็นอะไรที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุด

สิ่งที่เหล่าแฟนๆ Suzuki หวังมากที่สุดในขณะนี้ คือการได้เห็นนักแข่งของทีมลงขับขี่วาดลวดลายสร้างสีสันเหมือนที่ Suzuki เคยมี Kevin Schwanz ในยุค 90 นั้นแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตจะจำเค้าได้เป็นอย่างดี ด้วยลีลาการขับขี่ที่โลดโผน ไม่กลัวต่อสิ่งที่จะเกิดขึ้น และด้วยวิธีการขับขี่แบบนี้ก็เหมือนจะเป็นเอกลักษณ์ของ Suzuki จนทำให้ความยิ่งใหญ่ในการได้แชมป์โลกระดับ 500 ซีซีเกิดขึ้นในปี 1993 และแน่นอนว่าความคาดหวังที่จะให้นักแข่งของทีมที่ตนเองโปรดปรานนั้นจะเป็นไปได้หรือไม่ ต้องติดตามใน MotoGP2018 นี้ครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก  blog.motorcycle.com  www.suzuki-racing.com

Banner-Yamaha-Safe--Save-2024-400x300.jpeg