รีวิว 2017 MV Agusta Dragster 800 RR [SPECS REVIEW]

เมื่อประสิทธิภาพของสุดยอดเครื่องยนต์รวมเข้ากับวัสดุและเทคโนโลยีที่ปลุกเร้า สร้างประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือชั้นไปอีกขั้น สำหรับ 2017 MV Agusta Dragster 800 RR รถมอเตอร์ไซค์ Naked Roadster ที่ให้พละกำลังเหนือจินตนาการ

ด้วยเครื่องยนต์ที่ขนาดความจุ 798 ซีซี 3 ลูกสูบ แบบ DOHC ที่ทำงานพร้อมกับ mechanical chain tensioner หรือตัวยึดโซ่กล แบบเดียวกับที่ใช้ในรุ่น MV Afusta Brutale 800 Dragster RR ที่ให้รูปแบบการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูง ขนาดของกระบอกสูบXช่วงชักอยู่ที่ 79 x 54.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอีกที่ 13.3:1 ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ ให้พละกำลังสูงสุดที่ 140 Hp ที่ 13,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 86 นิวตันเมตรที่ความเร็วเครื่องยนต์ 10,000 รอบต่อนาที   จุดสตาร์ทด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ จุดระเบิดด้วยระบบหัวเทียน 6 หัว ที่ทำงานพร้อมกับระบบ ECU มีระบบ Torque control เพื่อจำกัดแรงบิดที่ส่งไปยังเครื่องยนต์ที่สามารถตั้งได้ถึง 4 ระดับ Traction Control 8 ระดับ  ระบบ Electronically Assisted Shift ที่ช่วยเหลือการเปลี่ยนเกียร์ให้คล่องตัวขึ้นไม่ว่าจะเปลี่ยนขึ้นหรือลง  ระบบคลัทซ์แบบเปียกซ้อนกันหลายชั้นพร้อมระบบ hydraulic actuation ที่ป้องกันการจับตัวของแผ่นคลัทซ์  ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด และส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่

โครงสร้างตัวถังแบบ ALS Steel tubular trellis มาพร้อมกับสวิงการ์ฒหลังแบบ pivot plates  ที่ผลิตจากวัสดุ Aluminium alloy ระบบกันสะเทือนหน้า Marzocchi  แบบ USD ด้วยระบบ hydraulic DLC treated aluminium ที่สามารถปรับ rebound และ compression ได้เต็มรูปแบบ และที่สำคัญสามารถปรับสปริง Preload ได้ ระบบกันสะเทือนหลังโช้คเดี่ยว Progressive Sachs ที่สามารถปรับได้ทั้ง rebound , compression และสปริง Preload ระบบเบรกหน้า floating disc คู่ขนาด 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั้มเบรคเรเดียลของ Brembo แบบ 4 ลูกสูบ ระบบเบรกด้านหลัง Steel Disc เดี่ยวขนาด 220 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั้มเบรกแบบ 2 ลูกสูบ มีระบบ ABS จาก Bosch 9 Plus with RLM วงล้อแบบซี่ผลิตจากอลูมิเนียม โดยขนาดของวงล่อหน้า 3.50×17 นิ้ว ขนาดยางหน้า 120/70 – ZR 17 M/C (58 W) วงล้อหลังขนาด 6.00×17 นิ้ว ขนาดยางหลัง 200/50 – ZR 17 M/C (75 W) มิติตัวรถมีความยาว 2060 มิลลิเมตร ความกว้าง 825 มิลลิเมตร ความสูงโดยรวม  811   น้ำหนักโดยรวม 168 กิโลกรัม

จุดเด่นของ 2017 MV Agusta Dragster 800 RR ด้วยการประกอบที่ประณีต วัสดุที่เลือกสรรมาเป็นอย่างดี Option ที่ให้มากับรถนั้นถือว่าคุ้มค่าคุ้มราคา ด้วยการออกแบบที่โดดเด่นเป็นที่จับจ้องของทุกสายตา และโมเดลใหม่ตัวนี้มีเครื่องยนต์ที่ผ่านมาตรฐาน EURO4 เป็นที่เรียบร้อย

สรุปส่งท้าย
รถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบนั้นค่อนข้างได้รับความนิยมไปในทางยุโรป โดยการเอาข้อดีของเครื่องยนต์แบบ 2 ลูกสูบ และ 4 ลูกสูบมารวมกันทำให้ได้ความเร็วที่ตอบสนองได้ดีในทุกย่านความเร็ว หากเพื่อนๆ กำลังมองหารถระดับพรีเมี่ยมที่มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับในระดับโลก งานประกอบที่ใส่ใจในทุกรายละเอียด Option ที่จัดหนักมาให้ตั้งแต่ออกโรงงาน 2017 MV Agusta Dragster 800 RR คันนี้ดูจะเป็นคำตอบที่ใช่ครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก  www.totalmotorcycle.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.