รีวิว Kawasaki D-Tracker X (Specs Review)

 .jpg” alt=”wMN66f-04″ width=”455″ height=”300″ />
ถ้าวันนี้เราจะพาไปมองไปทำความรู้จักกับรถสไตล์โมตาร์ด  ซึ่งกำลังได้รับความนิยมแพร่หลายอยู่ในปัจจุบันไม่น้อยเลยทีเดียว หลังจากที่ค่ายอันดับต้นๆ ของเมืองไทยได้เผยตัวเจ้า Kawasaki D-Tracker X 250 (ดี-แทร็คเกอร์ เอ็กซ์) คันนี้มาได้สักพักใหญ่  ก็เริ่มมีวัยรุ่นที่ชื่นชอบแนวโมตาร์ด  จับจองเป็นเจ้าของกัน  ซึ่งต้องบอกเลยว่า มันสามารถตอบโจทย์ความเป็นโมโตครอสแบบเอ็กซ์ตรีมได้ดีไม่น้อย  แถมยังคงไว้ซึ่งความแรง  เพราะไม่ว่าจะพามันไปขับขี่อยู่ในเมืองที่การจราจรติดขัด  หรือแม้แต่พามันไปสัมผัสความแรงและความอึดแถวชานเมืองก็ทำได้ดีอย่างไม่มีข้อตำหนิกันเลยทีเดียว

Kawasaki D-Tracker X 250 (ดี-แทร็คเกอร์ เอ็กซ์)คันนี้ถือว่าออกแบบมาได้อย่างดีและเหนือชั้นมากมาก  ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของระบบช่วงล่าง  หรือแม้แต่รูปทรงเพื่อการทรงตัว  อีกทั้งยังรวมไปถึงระบบเบรคที่มีประสิทธิภาพ จากรูปลักษณ์ภายนอกที่บ่งบอกว่าความตัวตนของมันเอง ล้ำสมัยฉีกความเป็นรถสไตล์วิบากโมตาร์ดแบบเดิมๆ ออกไป ด้วยมาตรวัดความเร็วที่ให้มาแบบ LCD สีฟ้า พร้อมสัญญาณไฟต่างๆ ครับครัน  ที่สามารถแสดงได้ครบทุกฟังก์ชั่นการใช้งาน  ไม่ว่าจะเป็นมิเตอร์แสดงผล  แสดงข้อมูลวัดรอบ  ความเร็ว  นาฬิกา  และเลขไมล์ ถัดมาที่ตัวไฟเลี้ยวด้านข้างเป็นแบบก้านยื่นออกมา  ตัดคู่กับไฟหน้าทรงสปอร์ตที่ดูเข้ารูปกับตัวกระจังหน้าได้อย่างลงตัว  พร้อมส่องสว่างสำหรับทัศนวิสัยที่ดีให้กับทุกการเดินทาง  ตัวถังมีสไตล์และโค้งมนรับรูป  สำหรับถังน้ำมันในรุ่นนี้จะมีความจุของน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 7.7 ลิตร  ถัดมาก็จะเป็นในเรื่องของการดีไซน์ตัวท่อไอเสีย  จะมาพร้อมหม้อพักท่อไอเสียสแตนเลสสตีล  ที่มีความทนทานที่ให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน  เบาะนั่งที่ออกแบบมามีความทันสมัย  ผู้ขับขี่และผู้ซ้อน  ขับขี่ได้อารมณ์สปอร์ต พร้อมที่จะตะลุยไปในทุกๆ  ที่

เรามาดูกันต่อในเรื่องของสมรรถนะของเครื่องยนต์และระบบความปลอดภัยที่ให้มากับเจ้า Kawasaki D-Tracker X 250 คันนี้กันสักหน่อย
สำหรับในบล็อกเครื่องยนต์ของเจ้า Kawasaki D-Tracker X 250 คันนี้ด้วยความที่มันเป็นรถแนวสไตล์โมตาร์ด  จึงได้อัพเกรดความแรงมาแบบจัดเต็ม  ด้วยบล็อกเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ  1 สูบ ขนาดความจุกของกระบอกสูบอยู่ที่ 249 ซีซี  ที่จะใช้การระบายความร้อนด้วยน้ำ  พร้อมระบบวาล์วแบบ DOHC 4 วาล์ว ระบบดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์  ที่ทำงานได้อย่างต่อเนื่องช่วยเพิ่มความเร้าใจและสนุกสนานในทุกการขับขี่ โดนใจวัยโจ๋กันไปสุดๆ เลย  เจ้า Kawasaki D-Tracker X 250 มีอัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 11.0:1 พร้อมระบบการจ่ายน้ำมันเป็นแบบหัวฉีด  การจุดระเบิดเป็นแบบ ดิจิตอล CDI  มาพร้อมระบบการส่งกำลังแรงแบบเกียร์ 6 เกียร์ แบบ Return คลัชท์มือ  ง่ายๆ สบายๆ ด้วยระบบการสทาร์ทไฟฟ้า

สำหรับระบบความปลอดภัยต่างๆ ที่ได้ติดตั้งมาให้กับเจ้า 6 เกียร์ แบบ Return Kawasaki D-Tracker X 250 คันนี้นั้นเริ่มต้นกันด้วย ระบบเบรกที่มั่นใจได้ดี  ด้วยระบบเบรกแบบดิสก์เบรก  ซึ่งด้านหน้าที่ให้มาเป็นแบบดิสก์เบรคขนาด 250 มม.  ส่วนด้านหลังเป็นแบบดิสก์เบรก ขนาด 220 มม. ทำให้คุณมั่นใจได้ในทุกเส้นทางการขับขี่  ระบบกันเทือนของเจ้าคันนี้นั้น  ในด้านหน้าให้มาเป็นโช้คแบบหัวกลับ  ขนาด 43 มม.  และสำหรับด้านหลังให้มาเป็นโช้คเดียว – ยูนิแทร็ค ที่ให้ความนุ่มนวลรองรับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ถัดมาในเรื่องของไซส์ยางด้านหน้าที่ให้มามีขนาด 110/70-17M/C 54S  ส่วนไซส์ขนาดของยางด้านหลังมีขนาด 130/70-17M/C 62S แบบสปอร์ตเรดียล  ที่ให้ความสนุกกับถนนในทุกเส้นทาง ควบคุมได้ง่ายและให้ความนุ่มนวล

มาดูกันต่อในเรื่องของมิติตัวรถกันบ้าง  เจ้า Kawasaki D-Tracker X 250 คันนี้นั้นมีน้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 139 กิโลกรัม  มิติตัวรถอยู่ที่ ความยาว x ความกว้าง x ความสูง แล้วจะอยู่ที่ 2,130 มม. x 795 มม. x 1,125 มม,  โดยจะมีระบบฐานล้ออยู่ที่ 1,420 มม. วัดความสูงจากใต้ท้องรถแล้วอยู่ที่ 225 มม.  ความสูงของตัวเบาะอยู่ที่ 860 มม.

สำหรับในเรื่องของเฉดสีตัวรถแล้ว  ถือว่ายังไม่สามารถตอบโจทย์ให้กับผู้ขับขี่ได้ดีสักเท่าไร เพราะผลิตตัวเลือกสีสันออกมาในแต่ละรุ่นแต่ละปีนั้นน้อยมาก  มีเพียงแค่สองเฉดสีเท่านั้น  ซึ่งก็ยังคงไว้ซึ่งสีหลักของทางค่ายยักเขียวเอาไว้  แต่ก็ยังคงไว้ซึ่งความโฉบเฉียวของตัวลายกราฟฟิคที่วาดอยู่บนตัวรถ  และความดิบโหด เท่ห์ ได้อารมณ์ทุกครั้งที่ขับขี่มัน

ข้อสรุปของเจ้า Kawasaki D-Tracker X 250 คันนี้นั้นด้วยความเป็นรถแนวลุย  ที่ให้กำลังที่เหนือชั้น ให้คุณได้สัมผัสถึงความเป็นสปอร์ต  ซึ่งในที่นี้ก็จะมีคู่แข่งตัวเก่งจากค่ายปีกนกอย่างเจ้า Honda CRF 250 ที่มีสไตล์ความเป็นโมโตครสคล้ายๆ กัน แต่ก็ขึ้นอยู่กับความชื่นชอบของแต่ละตัวบุคคล  ว่าจริงๆ แล้ว คุณชอบรูปลักษณ์การดีไซน์ในแบบไหน เพราะเจ้าคันนี้จากค่ายยักษ์เขียวก็สามารถตอบโจทย์ความต้องการของคุณได้ในทุกเส้นทางการขับขี่ได้ไม่น้อยกว่ากันเลยทีเดียว

สำหรับราคาค่าตัวของเจ้า Kawasaki D-Tracker X 250 โมตาร์ดรุ่นจิ๋วคันนี้ ก็เป็นไปตามคาดการณ์เอาไว้ตั้งแต่เริ่มเปิดตัว ด้วยเครื่องยนต์ที่มีขนาดไม่ใหญ่มากมากับความจุด 250 ซีซี  ก็จะสนนราคาค่าตัวอยู่ที่ 156,300 บาท แต่สำหรับบางคนก็อาจจะมองว่า ราคาค่าตัวมันพอๆ กับเจ้าบิ๊กไบค์รุ่นเล็กกันเลยทีเดียว แต่ถ้าเทียบกับขนาดของเครื่องยนต์ในไซส์ที่ใกล้เคียงกัน  ก็คงจะเป็นในเรื่องของอารมณ์และความรู้สึกความชื่นชอบที่ใช้เป็นองค์ประกอบในการตัดสินใจซื้อด้วยนั่นเอง

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก : dtrackerthailand.com, kawasaki.co.th