Banner-Yamaha-Motorshow-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Motorshow-2024-400x300.gif

รีวิว All New Yamaha MT-09 2017 (Specs Review)

2017-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-static-005

หลังจากที่มีการเปิดตัวกันอย่างเป็นทางการไปไม่นาน ตอนนี้เจ้า All New Yamaha MT-09 เองนั้นก็ได้มีการเปิดเผยรายละเอียดต่างๆ ของตัวรถออกมาอย่างครบถ้วนแล้ว กับรถบิ๊กไบค์ในแนวสปอร์ต-เนกเกต คันเก่งจากทางค่าย Yamaha ที่มีฉายาว่า “Eyes of Darkness” ซึ่คราวนี้มีการเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมเยอะทีเดียว เราจะไปไล่เรียงกันในแต่ละส่วนเลยว่ามีอะไรบ้าง

2017-Yamaha-MT-09-EU-Night-Fluo-Action-004

สำหรับในการออกแบบนั้นแน่นอนว่าส่วนแรกที่โดดเด่นขึ้นมาก็คือไฟ LED 2 ดวงแยกฝั่งซ้ายขวาชัดเจน ซึ่งแต่ละดวงนั้นก็จะมีหลอด LED 2 หลอดเล็กบรรจุอยู่ นับรวมทั้งหมดเป็น 4 หลอด (2 ฝั่ง) และใต้ LED ทั้งสองฝั่งยังมีไฟรันนิ่งไลท์อยู่ด้านใต้ด้วย ตรงนี้ถือว่าเป็นดีไซน์ที่น่าสนใจมากเลยทีเดียว แต่ในส่วนตำแหน่งของไฟเลี้ยวนั้นมีการโยกย้ายไปอยู่ด้านข้างหม้อน้ำแทน และสำหรับในส่วนของไฟท้ายนั้นก็เป็นแบบ LED 3 มิติเป็นรูปทรงตัว “M” ในส่วนของโครงสร้างรถนั้น การออกแบบจะเน้นการใช้เส้นสายที่เฉียบคม และมีความกระชับมากขึ้นกว่าเดิม ด้านท้ายสั้นลงกว่าเดิม 30mm และเบาะนั่งนั้นมีการออกแบบใหม่ด้วย โดยเบาะนั้นมีความหนามากกว่าเดิม 5mm และมีการปรับรูปทรงให้เหมาะสมยิ่งขึ้นสำหรับการที่ผู้ขี่เองนั้นจะทำการเบรก, เข้าโค้ง หรือว่าเร่ง ก็ทำได้ถนัดมากยิ่งขึ้น ทั้งหมดทั้งมวลนี้ทางค่าย Yamaha เองนั้นต้องการทีจะสร้างความแตกต่างกับรถในแนวเดียวกันคันอื่นๆ ในท้องตลาดอย่างชัดเจน

ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นเป็นเครื่องยนต์ขนาด 847 cc แบบ 3 สูบ DOHC 4 จังหวะ 4 วาล์ว แบบ crossplane ที่รวมเอาข้อดีของรถแบบ 2 สูบและ 4 สูบเข้าไว้ด้วยกัน ทำให้มีอัตราการเร่งที่ดีในทุกย่านความเร็ว ตัวเครืองยนต์ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักเท่ากับ 78.0 mm x 59.1 mm อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 11.5:1 ให้แรงม้ามาอยู่สูงสุดที่ 115PS ที่ 10,000 รอบต่อนาที และทอร์คสูงสุดที่ 87.5 Nm ที่ 8,500 รอบต่อนาที คัลทช์เป็นแบบเปียก สตาร์ทมือไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยโซ่กับระบบเกียร์ 6 สปีด

2017-Yamaha-MT-09-EU-Night-Fluo-Action-005

ต่อมาในส่วนของเฟรมรถนั้นเป็นแบบไดมอนด์ โช้คอัพด้านหน้าเป็นแบบ Telescopic forks ขนาด 137 mm ส่นวด้านท้านเป็นแบบโมโนลิงค์ขนาด 130 mm ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ขยับมาดูที่ช่วงล่างกันบ้าง ระบบเบรกหน้านั้นเป็นแบบดิสก์คู่ไฮดรอลิกขนาด 298 mm ส่วนด้านหลังเป็นแบบดิสก์เดี่ยวไฮดรอลิกขนาด 245 mm บางหน้าเป็นแบบ Tubeless (ไร้ยางใน) ขนาด 120/70ZR17M/C (58W) ส่วนด้านหลังเป็นแบบ Tubeless เช่นเดียวกันขนาด 180/55ZR17M/C (73W) มิติของตัวรถนั้นมีขนาดยาว 2,075 mm กว้าง 815 mm สูง 1,120 mm ความสูงเบาะนั่ง 820 mm และระยะห่างระหว่งาล้อหน้าและล้อหลังเท่ากับ 1,440 mm น้ำหนักตัวรถโดยรวมอยู่ที่ 193 กก. ถังน้ำมันจุมา 14 ลิต

และที่น่าสนใจไม่น้อยก็คือตัวรถ MT-09 2017 นั้นจะมีระบบออพชั่นต่างๆ อย่างเช่น Quick Shift System (QSS) ระบบในการช่วยเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องบีบคลัทช์ เช่นเดียวกันกับที่ใช้ใน R1 และยังมีระบบ Assist & Slipper (A&S) clutch ที่ช่วยในการป้องการล้อหมุนฟรีที่เกิดจากเอนจิ้นเบรก ที่จะช่วยให้การขับขี่นั้นปลอดภัยมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม, Adjustable suspension for enhanced sports riding ช่วยในการปรับระดับของระบบกันสะเทือนทั้งหน้าและหลัง, D-Mode adjustable engine character ที่จะช่วยในการปรับโหมดการขับขี่ให้เหมาะสมกับสถานการณ์ที่แตกต่าง, ที่ใส่ป้ายทะเบียนด้านหลังนั้นเป็นแบบแขนเดี่ยว mounted licence plate holder ที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร ใครที่รอคอยเจ้า All New Yamaha MT-09 ก็เตรียมตัวกันได้เลย คาดว่าในช่วงปีหน้านี้จะเข้ามาทำตลาดในบ้านเรากันแล้ว

ขอบคุณภาพจาก yamaha-motor.eu

Banner-Yamaha-Safe--Save-2024-400x300.jpeg