Banner-Yamaha-Motorshow-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Motorshow-2024-400x300.gif

เปิดตัว KTM 1290 Super Duke R 2017 สัตว์ร้ายในคราบของบิ๊กไบค์

dd

หากยังจำกันได้เมื่อครั้งงาน EICMA Show ที่เมืองมิลานประเทศอิตาลี่เมื่อล่าสุดที่ผ่านมา ทางค่าย KTM ได้ตัดสินใจที่จะปลดปล่อย “เจ้าสัตว์ร้าย” ใช่แล้วล่ะครับ มันก็คือเจ้า 1290 Super Duke R เวอร์ชั่นอัพเดทใหม่นั่นเอง ที่ดูเหมือนว่ามันน่าจะเป็นจรวดมิซไซล์เสียมากกว่ารถมอเตอร์ไซค์ด้วยซ้ำ และแน่นอนว่ามันทำให้เราอยากที่จะขี่มันมากขึ้นกว่าเดิมด้วย

ในจุดเริ่มต้นของการสร้างเจ้าสัตว์ร้ายตัวนี้ขึ้นมา ทางทีมวิศวกรของ KTM ได้มุ่งเน้นไปที่หลักการออกแบบในเรื่องของรูปลักษณ์ผสมผสานกับหลักกลศาสตร์ให้ลงตัว โดยที่แฮนด์บาร์ด้านหน้านั้นจะมีความกว้างเพิ่มมากขึ้นกว่าเดิมถึง 20mm ด้วยกัน ในขณะที่มันจะมีการวางตำแหน่งที่ต่ำลงกว่าเดิมเล็กน้อย และผลักมันออกไปด้านหน้าให้ห่างจากตัวผู้ขี่มากขึ้น ซึ่งตำแหน่งนี้ถูกคำนวนมาแล้วว่าจะสร้างความสะดวกสบายและผ่อนคลายต่อการขับขี่ให้กับเรามากขึ้นกว่าเดิม แต่มันจะยังคงความก้าวร้าวอย่างร้ายกาจหากว่ารอบเครื่องมันวิ่งไปถึงจุดของมัน และสำหรับในด้านของการออกแบบภายนอกนั้น มีการเปลี่ยนแฟร์ริ่งด้านข้างใหม่ รวมไปถึงรูปทรงด้านท้ายด้วย ที่มันจะมีความเฉียบคมขึ้นและบางลงกว่าเดิม รวมไปถึงไฟ LED ด้านหน้าแบบใหม่ด้วย

2017 KTM 1290 Super Duke R

และแน่นอนว่ามันจะไม่ใช่แค่การอัพเดพในส่วนของเรื่องสไตล์เท่านั้น สิ่งที่สำคัญมากๆ อย่างเรื่องของพละกำลังเครื่องยนต์นั้นก็ได้เปลี่ยนแปลงตามไปด้วย นั่นก็คือเครื่องยนต์ขนาด 1,301cc แบบ V-Twin ที่ให้แรงม้ามากกว่าเดิมถึง 7 ตัวด้วยกัน (จาก 170 เป็น 177) รวมไปถึงการเปลี่ยนแปลงในเรื่องของการเผาไหม้ และรายละเอียดของกระบอกสูบด้วย ที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่งก็คือในเรื่องของท่อไอเสียที่เปลี่ยนใหม่เป็นแบบเหล็กสแตนเลส มันทำให้เสียงของตัวรถนั้นดุดันเอามากๆ และการไหลของไอเสียที่ยอดเยี่ยม ดังนั้นแล้วในเรื่องของแรงปลายจึงหายห่วงได้เลยอีกทั้งยังช่วยเพิ่มการเรียกทั้งแรงบิดและแรงม้าออกมาได้ดีขึ้นในรอบที่ต่ำกว่าเดิม และเพิ่มอัตราส่วนกำลังอัดเป็น 13.6:1

2017 KTM 1290 Super Duke R

ในขณะที่ออพชั่นต่างๆ นั้นยังคงจัดมาแบบเต็มๆ ไม่ว่าจะเป็นโหมดสำหรับการขับขี่นั้นมีมาให้เลือกอยู่ 3 โหมดด้วยกัน, ระบบ Motor Slip Regulation (MSR), quickshifter ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องผ่อนคันเร่งและบีบคลัทช์, launch control ที่ช่วยในการออกตัว, TC slip adjust ฯลฯ รวมไปถึงอย่างระบบกันสะเทือนทั้งหน้าและหลังแบบใหม่ ที่ถูกออกแบบให้ซับแรงกระแทกได้ดียิ่งกว่าเดิม และช่วยให้ตัวรถนั้นได้ความสมดุลย์ในทุกสภาวะไม่ว่าจะเป็นทางตรงหรือทางโค้ง ในส่วนของยางรถนั้นใช้บริการของ Metzeler M7RR ที่มีการยึดเกาะถนนที่ยอดเยี่ยม และแน่นอนว่าในโอกาสต่อไปเราจะมาเจาะลึกถึงรายละเอียดแบบทุกจุดทุกสัดส่วนให้มากขึ้นกว่าเดิมกันในรูปแบบของ Specs Review สำหรับแฟนๆ ของเจ้า 1290 Super Duke R 2017 นั้นก็อดใจรอกันอีกนิดนะครับ

2017 KTM 1290 Super Duke R

ขอบคุณภาพจาก KTM sportrider.com

Banner-Yamaha-Safe--Save-2024-400x300.jpeg