Banner-Yamaha-Motorshow-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Motorshow-2024-400x300.gif

ไม่มีอีกแล้ว? Honda CBR600RR

CBR600RR_1

มีข่าวช็อกวงการมอเตอร์ไซค์สดๆ ร้อนๆ ออกมา เมื่อทางค่าย Honda เองจะเลิกผลิตโมเดล CBR600RR รถในแนวซุปเปอร์สปอร์ตคลาสกลางที่เป็นที่รู้จักกันดี โดยมีแพลนจะหยุดไลน์ผลิตกันในสิ้นปีนี้ ซึ่งสเปคของโมเดล CBR600RR ในปัจจุบันนั้นไม่ผ่านมาตรฐาน Euro 4 ในเรื่องของเสียงรถและมลพิษ ซึ่งมาตรฐาน Euro 4 นั้นจะเริ่มมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคมปี 2017 ทางฝั่งยุโรปนั่นเอง

แม้ว่าจะยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการมาจาก Honda แต่ทางสื่อเมืองนอกอย่าง MCN ได้ยืนยันว่าสิ่งนี้มันกำลังจะเกิดขึ้นจริงๆ และความเป็นจริงแล้วโมเดล CBR600RR นั้นมียอดขายตกลงมาอย่างน่าใจหายในช่วงสองสามปีที่ผ่านมาด้วย จะด้วยเหตุผลในเรื่องของราคาที่มีความใกล้เคียงกันกับตัว 1000 หรือเพราะอย่างอื่นก็ตาม แต่เมื่อเทียบกับในช่วงที่มันบูมและมียอดขายมากถึง 4500 คันเฉพาะใน UK แต่ปีที่ผ่านมานั้น CBR600RR ขายได้เพียงแค่ 150 คันเท่านั้น โดยรถส่วนมากที่ผลิตมาก็จะถูกส่งไปยังโรงเรียนฝึกขับขี่ Ron Haslam Race School แทนที่จะถูกส่งไปยังดีลเลอร์

โดยแหล่งข่าวได้ให้สัมภาษณ์ไว้ว่า “มันเป็นการตัดสินใจที่ไม่ง่ายเลยสำหรับทาง Honda เพราะว่าโมเดลอย่าง CBR600 นั้นเป็นผลผลิตที่มีประสิทธิภาพและมีความสำคัญสำหรับบริษัทในช่วงหลายต่อหลายปีที่ผ่านมา แต่ความจริงแล้วในเรื่องของยอดขายนั้นไม่เคยโกหกใคร ยิ่งเมื่อเทียบกับโมเดลอื่นๆ ของทางค่ายและคู่แข่ง และงานหนักที่รออยู่หากจะทำโมเดลนี้ต่อก็คือในเรื่องของมาตรฐาน Euro 4 ซึ่งหากจะทำให้มันผ่านได้นั้นจะต้องปรับปรุงกันในหลายส่วนเลยทีเดียว และแน่นอนว่าต้องมีการลงทุนสร้างไลน์ผลิตใหม่ๆ ขึ้นมาด้วยเม็ดเงินที่สูง อีกทั้งในเรื่องของกำลังคนด้วย ซึ่งเป็นทุนรวมที่สูงขึ้นมากกว่าเดิมอีกเยอะ”

ว่าที่ all new CBR1000RR Fireblade 2017

แต่อย่างไรก็ตามทาง Honda เองนั้นก็ยังไม่ได้ยอมแพ้สำหรับรถในแนวซุปเปอร์สปอร์ตอย่างแน่นอน เมื่อมีรายงานยืนยันมาว่า all new CBR1000RR Fireblade นั้นจะมาแน่ๆ ในช่วงปี 2017 และเป็นรุ่นที่ทางค่ายหมายมั่นปั้นมือมากๆ ว่าจะสร้างยอดขายที่น่าพอใจให้กับพวกเค้า แต่ว่าสัญญาณของฮอนด้าในครั้งนี้เกี่ยวกับการหยุดผลิตรถในคลาส 600 นั้นก็น่าสนใจมากๆ นั่นอาจจะหมายความว่าเทรนด์ในตอนนี้เหล่าไบค์เกอร์ที่ต้องการรถในแนวนี้คลาสนี้ และโฟกัสกับการวิ่งในสนามเป็นหลักนั้นมีจำนวนน้อยลงไปเรื่อยๆ สวนทางกับไบค์เกอร์ส่วนใหญ่ที่ต้องการรถที่ใช้งานบนท้องถนนจริงๆ เป็นหลักมากกว่า คงต้องติดตามกันต่อไปว่าจากนี้อนาคตของรถซุปเปอร์สปอร์ตในระดับกลางๆ นี้จะเป็นอย่างไรกันต่อไป

ขอบคุณภาพและข้อมูลประกอบจาก motorcyclenews.com mcnews.com.au

Banner-Yamaha-Safe--Save-2024-400x300.jpeg