Ducati 1299 Panigale R Final Edition เปิดตัวแล้ว

1299_Panigale_R_FE2_25

เรียกได้ว่ามาตามนัดกันแบบเห็นๆ สำหรับรถซุปเปอร์สปอร์ตรุ่นสุดท้ายในตระกูล Panigale ที่เปิดตัวกันไปแบบสดๆ ร้อนๆ ที่สนามแข่ง WSBK สนามล่าสุดที่กำลังแข่งขันกันอยู่นี้ กับ Ducati 1299 Panigale R Final Edition ซึ่งเป็นการจัดหนักจัดเต็มจากทางค่าย ที่เรียกได้ว่ามาสุดทางแล้วของตระกูลนี้ ซึ่งนี่จะเป็นการปิดฉากเครื่องยนต์แบบ L-Twin อันเป็นเอกลักษณ์ของ Ducati สำหรับตระกูลนี้ ก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์แบบ L4 (V4) แทนในอนาคต

โดยในแวบแรกที่เราเห็นนั้น การออกแบบลวดลายบนตัวถังของเจ้า Panigale คันลสุดท้ายนี้ค่อนข้างจะแปลกตาไปมากทีเดียว เพราะปกติแล้วรถจากทางค่ายส่วนมากจะเน้นสีแดงเป็นหลัก หรือไม่ก็ขาวหรือดำ ซึ่งมักจะเป็นสีแบบโทนเดียว แต่กับคราวนี้มาในรูปแบบของ tri-colours (3 สี) แดง, ขาว และเขียว ซึ่งเป็นลวดลายของธงชาติอิตาลี่นั่นเอง แสดงถึงความภาคภูมิใจในต้นกำเนิดของทางค่ายอย่างชัดเจน ซึ่งโดยรวมแล้วเรื่องของจุดเด่นต่างๆ ใตัวรถนั้น เป็นการผสมผสานกันระหว่าง 1299 Panigale, Panigale R และ 1299 Superleggera นั่นเอง

ตัวเครื่องยนต์นั้นถูกนำมาจากรุ่น 1299 Superleggera ที่ให้แรงม้าสูงสุดมากถึง 209 ตัว ที่ 11,000 รอบต่อนาที และทอร์คหรือแรงบิดอยู่ที่ 142 นิวตันเมตรที่ 9,000 รอบต่อนาที ซึ่งชื่อเรียกของเครื่องยนตลูกนี้นั่นก็คือ Superquadro ที่ทางค่ายภูมิใจนำเสนอ และตัวรถเองนั้นยังคงได้นำเอาระบบคลัทช์แบบใหม่รวมไปถึงระบบแอร์อินเทคที่จะช่วยให้เครื่องยนต์นั้นทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดด้วย ในขณะที่ตัวท่อรถนั้นเป็นท่อแบบไทเทเนี่ยมที่ให้น้ำหนักเบา แต่ว่ามีความทนทานสูงจากแบรนด์ดังอย่าง Akrapovic ซึ่งเป็นท่อเกรดเดียวกันกับที่ใช้ในการแข่งขัน WSBK เลยทีเดียว

สำหรับตัวโครงสร้างของรถนั้น ถูกหยิบยกเอามาจากรุ่น Panigale R ซึ่งเป็นแบบดายแคสท์อลูมิเนียม ส่วนระบบกันสะเทือนนั้นด้านหน้าเป็นของ Ohlins แบบหัวกลับ USD รุ่น NIX 30 ขนาด 43mm, ส่วนด้านหลังเป็นแบบโช้คอัพเดี่ยวรุ่น TTX36 ที่สามารถปรับระดับการยุบตัวและคืนตัวได้อย่างละเอียดหลายตำแหน่ง ทำงานร่วมกันกับสวิงอาร์มหวังแบบเดี่ยวหรือว่าโปรอาร์ม ซึ่งถือว่าเป็นระบบกันสะเทือนที่โดดเด่นเอามากๆ ในยุคนี้ ในขณะที่ระบบเบรกและยางนั้นก็เจ๋งไม่แพ้กัน เพราะเลือกใช้ปั้มเบรกของ Brembo รุ่น M50 และล้อนั้นเป็นล้อแม็กแบบสามก้าน และยางสัญชาติอิตาเลี่ยนอย่าง Pirelli Diablo Supercorsa SP

ขยับมาดูกันในส่วนของออพชั่นต่างๆ ที่มีติดรถมาให้บ้าง สำหรับเจ้า Ducati 1299 Panigale R Final Edition นั้นได้ใส่ระบบ DWC EVO สำหรับป้องกันการยกล้อโดยไม่ตั้งใจ, EBC ระบบควบคุมเอนจิ้นเบรก, DQS ควิกชิฟเตอร์ช่วยให้สามารถเข้าเกียร์ได้โดยไม่ต้องบับคลัทช์, DTC EVO ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี, DDA ระบบเก็บข้อมูลการใช้งานของผู้ขับขี่ และทั้งหมดนี้ถูกควบคุมจัดการด้วยระบบ IMU ซึ่งเหมือนเป็นมันสมองของรถคันนี้

ระบบกันสะเทือนอันยอดเยี่ยมของ Ohlins

ท่อแบบสเปกเทพจาก Akrapovic

ลวดลายบนตัวถึงที่เป็นแบบ Tri-Colours ตามสีของธงชาติอิตาลี่

ถือว่าเป็นการเทหมดหน้าตักไม่มีกั๊กเลยสำหรับ Ducati ที่จัดมาให้ในเจ้า Panigale รุ่นสุดท้ายคันนี้ ก่อนที่จะโยกย้ายไปใช้เครื่องยนต์แบบ V4 แทน นับว่าเป็นก้าวที่น่าสนใจมากจากทางค่าย และในปีหน้านี้เราจะได้เห็นกันแล้วว่าจะออกมามีสเปกเป็นอย่างไรบ้าง แต่สำหรับผู้ที่ยังชื่นชอบในเครื่องยนต์แบบ L-Twin นั้นจะต้องบอกว่าให้รีบคว้าเอา Panigale Final Edtion รุ่นนี้ไว้ให้ได้เลย เพราะจะไม่ได้เห็นกันอีกแล้ว!

ขอบคุณภาพและข้อมูลประกอบจาก motorcyclenews.com