Moto Guzzi Griso 8V SE ฟิลลิ่งความคลาสสิคความงามไร้ที่ติ

2015-Moto-Guzzi-Griso-8V-SE-02
อย่างที่บอกว่าทางยุโรปยกให้มันเป็นอีกหนึ่งค่าย สำหรับดีไซน์ความงามของมันกับเจ้า Moto Guzzi วันนี้จะพาไปทำความรู้จักกับที่สุดของบิ๊กไบค์อีกหนึ่งรุ่นที่มันเปรียบได้เหมือนกับภาพดังๆ  ที่มีมูลค่าความงามเกินจะบรรยยาย คาดว่าถ้าหากมันเป็นอีกค่ายหนึ่งที่จะมาทำตลาดบิ๊กไบค์ในไทย คงเป็นอีกหนึ่งค่ายที่น่าจับตามองเป็นอย่างมาก

2015-Moto-Guzzi-Griso-8V-SE-03

ความงามของเจ้า Moto Guzzi รุ่นนี้มีชื่อว่า Moto Guzzi Griso 8V SE (โมโต กุซซี่ กริโซ่ 8วี เอสอี) ดูผ่านๆ มันมีความงามเปรียบเสมือนรถคลาสสิคไบค์ที่พร้อมจะอัดแน่กับความแรงที่เกินคาด เหมือนชื่อของมัน พร้อมราคาค่าตัวที่ให้มาแบบสมเหตุสมผล

การออกแบบและดีไซน์ของเจ้า Moto Guzzi Griso 8V SE (โมโต กุซซี่ กริโซ่ 8วี เอสอี) อย่างที่บอกว่ามองดูแวบแรก ก็เผยให้เห็นถึงมัดกล้ามที่เน้นความสปอร์ตและแข็งแรงเป็นอย่างมาก เริ่มที่ด้านหน้าของมันก่อน  กระจังไฟหน้าให้มาเป็นแบบกลม ก้านไฟเลี้ยว และกล่องเรือนไมค์ ก็จัดมาให้เต็มแบบคลาสสิค พร้อมแฮนด์บาร์ทรงกว้างยกระดับนิดหน่อย ทำให้รู้สึกว่ามันเป็นรถที่ควบคุมและขับขี่ได้ง่ายกว่าทรงสปอร์ตอย่างแน่นอน  ตัวนี้ช่วงต่อระหว่างตัวถังและด้านหน้าถือว่าเป็นจุดเด่นและเป็นเอกลักษณ์ที่สำคัญของเจ้า Moto Guzzi Griso 8V SE (โมโต กุซซี่ กริโซ่ 8วี เอสอี) คันนี้เลยก็ว่าได้ แถมยังให้ความแข็งแรงของตัวโครงสร้างที่แอบดีไซน์แบบแนบเฟรมแบบโครงถัถทรงกลมให้เดิมเส้นสายตามโครงของตัวถังได้แบบแนบเนียนได้ดีจนต้องบอกเลยว่านี่แหละ คือที่สุดของบิ๊กไบค์ที่ด้านหน้าและด้านท้ายมองแล้วให้ความคลาสสิค แต่ช่วงกลางให้ความรู้สึกเหมือนกับรถสปอร์คลาสสิคตระดับพรีเมี่ยม

2015-Moto-Guzzi-Griso-8V-SE-04

มาดูกันต่อที่บล็อกเครื่องยนต์กันบ้างสำหรับเจ้า Moto Guzzi Griso 8V SE (โมโต กุซซี่ กริโซ่ 8วี เอสอี) คันนี้ เรียกว่าจัดเต็มแบบไม่มีกั๊กกันและยังสวยงามจัดเรียงได้สวยงามมากๆ อีกบล็อคหนึ่งเลยทีเลย เพราะมันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่แบบ V 90 twin แบบสี่จังหวะ พร้อมระบบระบายความร้อนแบบ Air and oil สำหรับปริมาตรความจุของกระบอกสูบอยู่ที่ 1,151 ซีซี โดยจะมีระยะช่วงชักของกระบอกสูบอยู่ที่ 95 x 81.2 มม. พร้อมอัตรากำลังแรงอัดของตัวกระบอกสูบอยู่ที่ 11:1 ที่สามารถให้กำลังแรงม้าได้สูงสุด 110 แรงม้าที่ 7500 รอบต่อนาที

2015-Moto-Guzzi-Griso-8V-SE-06

สำหรับระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ก็ยังเป็นระบบหัวฉีดอิจฉริยะ ที่จะเข้ามาช่วยเรื่องของการส่งเชื้อเพลิง ทำงานร่วมกับระบบเกียร์แบบ 6 สปีดและระบบคลัทช์ ก็เป็นแบบ Single plate with integrated flexible couplings นอกจากนี้ ระบบความปลอดภัยและระบบเบรกก็จัดมาให้มีความสอดคล้องกับระบบเครื่องยนต์ที่ทั้งใหญ่และความแรงก็ไม่จำเป็นต้องพูดถึง เช่นที่ระบบความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นทั้งตัวเฟรมและระบบกันสะเทือนต่างๆ โครงเฟรมเป็นแบบ High tensile steel tubular twin cradle ส่วนของระบบกันสะเทือนตัวโช้คด้านหน้า ให้มาแบบ Upside down fork ส่วนด้านหลังเป็นแบบ Progressive single swingarm ถัดมาที่ตัวระบบเบรก เป็นระบบดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มีขนาดอยู่ที่ 320 มม.แบบดิสก์คู่ และด้านหลังมีขนาด 282 แบบดิสก์เดียว ต่อกันที่ขนาดไซส์ของยางด้านหน้ามีขนาด  120/70 x 17 ส่วนด้านหลังให้ยางไซส์ 180/55 x 17 เรียกว่าไม่เบาเลยทีเดียว

2015-Moto-Guzzi-Griso-8V-SE-05

มาต่อกันที่มิติภายนอกของตัวรถเจ้า Moto Guzzi Griso 8V SE (โมโต กุซซี่ กริโซ่ 8วี เอสอี) โดยมันมีมิติความกว้าง x ความยาว x ความสูงอยู่ที่ 830 x 2,260 x 1,070 มม. ตัวเบาะนั่งมีความสูงอยู่ที่ 800 มม. จากใต้ท้องรถสูง 185 มม. และตัวรถมีน้ำหนักอยู่ที่ 222 กิโลกรัม ส่วนความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ราวๆ  16.7 ลิตร เรียกว่า วิ่งใกล้ไกลสบายๆ หมดห่วงกันไป

2015-Moto-Guzzi-Griso-8V-SE-01

สำหรับตัวนี้เป็นอีกหนึ่งตัวที่คิดว่าไบค์เกอร์บางท่านคงอยากจะให้ตัวแทนจำหน่ายในท้องตลาดบ้านเรา เอาเข้ามาจำหน่ายในไลน์มอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ในบ้านเรากันบ้าง คงจะสร้างความฮอตและร้อนแรงกันไม่น้อย เรียกว่าเป็นตัวเลือกที่ดีอีกหนึ่งตัว…

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก : totalmotorcycle.com