MV Agusta เปิดตัว Dragster 800 RC 2017

tin0333a-583x389

ค่ายดังจากแดนอิตาลี่อย่าง MV Agusta เองก็ได้ทำการเปิดตัวรถสปอร์ต-เนกเกตคันเก่งจากทางค่ายอย่างตระกูล Dragster กับ Dragster 800 RC ที่มีพื้นฐานของรถมาจาก Dragster RR ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างความสวยงามของงานศิลปะแห่งยานยนต์และประสิทธิภาพของรถอย่างลงตัว เราไปดูรายละเอียดแบบเต็มๆ ของสุดหล่อคันนี้ด้วยกันเลยครับ

สำหรับ Dragster 800 RC นั้นเป็นรถที่ให้อารมรณ์แบบสตรีทไบค์ที่เน้นการใช้งานในเมืองและมีความโดดเด่นมากกว่ารถคันอื่นในท้องถนนอย่างชัดเจน ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 798cc แบบ 3 สูบที่เป็นสัดส่วนอันลงตัวระหว่างรถ 2 สูบและ 4 สูบ ซึ่งจะมีกำลังที่มหาศาลในทุกๆ บ่ายความเร็ว ตัวโครงสร้างของรถนั้นน้ำหนักที่เบาและมีความคล่องตัวสูงมากๆ ตรงนี้เองส่งผลให้ตัวเลขของแรงม้านั้นได้มากถึง 140 hp ที่ 13,100 รอบต่อนาที จากน้ำหนักของเครื่องยนต์ที่อยู่เพียง 52 กก. เท่านั้น โดยที่น้ำหนักตัวรวมของรถอยู่ที่ 168 กิโลกรัม และท่อรถนั้นถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อรุ่นนี้โดยเฉพาะ ด้วยปรัชญาที่จะขับเอาประสิทธิภ่พของขุมกำลังเครื่องยนต์ออกมาให้มากที่สุด โดยที่เสียงนั้นไม่ดังจนหนวกหู แต่ความแรงไม่เป็นรองใครอย่างแน่นอน นอกจากนี้ตัวรถยังเน้นในเรื่องของจุดศูนย์ถ่วงน้ำหนักสำหรับการเข้าโค้งมากเป็นพิเศษ ทำให้เราเล่นโค้งหนักๆ ได้อย่างมั่นใจด้วย

http://blog.motorcycle.com.vsassets.com/wp-content/uploads/2016/10/TIN0283a-583x389.jpg

สำหรับออพชั่นต่างๆ นั้นก็ถือว่าจัดมาเต็ม ไม่ว่าจะเป็นระบบ Control System ที่ควบคุมการทำงานของระบบอิเลคทรอนิกต่างๆ ในรถ ซึ่งสามารถเซ็ทได้มากถึง 4 โหมดในการขับขี่ด้วยกัน โดยที่รายละเอียดปลีกย่อยที่ต่างกันในแต่ละโหมดก็จะเป็นเรื่องของการกำหนดแรงม้าสูงสุดของเครื่องยนต์, ทอร์คสูงสุด, ความไวต่อการสัมผัสในการทำงานของเบรกและเอนจิ้นเบรก, ควิกชิฟเตอร์ (ตัวช่วยในการเปลี่ยนเกียร์ โดยไม่ต้องบีบคลัทช์ ทำให้สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วมากยิ่งขึ้น), Traction Control หรือระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ซึ่งมีให้เลือกได้มากถึง 8 ระดับในการทำงานด้วยกัน

_TIN0452

ในส่วนของช่วงล่างนั้นระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นโช้คหัวกลับ upside-down ที่สามารถปรับระยะยุบตัวและคืนตัวได้อย่างเต็มรูปแบบ ของ MARZOCCHI ขนาด 43 มม. ส่นวด้านหลังเป็นโช้คอัพเดี่ยวพ่วงซัพแท้งค์ SACHS ที่สามารถปรับตั้งได้เต็มพิกัดเช่นเดียวกัน ที่ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มเดี่ยวหรือว่าโปรอาร์มสุดเท่นั่นเอง และต่อกันที่ระบบเบรกนั้นก็เป็น ABS ทั้งหน้าและหลัง โดยที่ด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกคู่ขนาด 320 มม. โดยมีปั้มเบรกของ Brembo แบบเรเดียล 4 ลูกสูบ และด้านหลังเป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม. โดยแน่นอนว่าใช้ปั้มเบรก Brembo เช่นกันแบบ 2 ลูกสูบ

_TIN0400a

สำหรับตัวรถ MV Agusta Dragster 800 RC นั้นจะโชว์ตัวเป็นๆ ในงาน EICMA Show ประเทศอิตาลี่ในต้นเดือนหน้า ถึงเวลานั้นแล้วเราก็น่าจะได้ทราบราคากันอย่างเป็นทางการแล้ว ว่ามันจะอยู่ที่เท่าไหร่กันแน่ (ดูแล้วน่าจะแพงกว่ารุ่น Dragster RR ไปประมาณหนึ่ง) และเชื่อว่ามันจะครองใจเหล่าไบค์เกอร์สายเนกเกตกันได้อย่างแน่นอน

ขอบคุณภาพจาก motorcycle.com