Rough Crafts เล่นใหญ่จับ 2015 MV Agusta BRUTALE 800RR มาแปลงโฉม

นับได้ว่าใช้ความกล้าหาญไปไม่น้อยสำหรับโปรเจกต์ในการดีดแปลงครั้งนี้ Rough Crafts  สำนักแต่งที่มีไอเดียสุดบรรเจิด หยิบเอารถมอเตอร์อินดี้ชื่อดังอย่าง Ma Agusta ที่เดิมทีก็เรียกได้ว่ามันคืองานศิลปะที่มีเครื่องยนต์ มาดัดแปลงเปลี่ยนโฉมซะใหม่แทบไม่เหลือเค้าเดิม

Winston Yeh วิศวกรหัวเรือใหญ่ของ Rough Crafts ได้รับรถ MV Agusta Brutale 800 RR   จากเจ้าของเพื่อทำการผ่าตัดแปลงโฉมซะใหม่ตามแบบฉบับของ Rough Crafts โปรเจกต์นี้ได้ชื่อว่า  ‘Ballistic Trident’  โดย Winston Yen ได้ลงมือออกแบบตัวแฟร์ริ่งด้านหน้าโดยใช้คอมพิวเตอร์แบบสเกล 1:1 ซึ่งดูแล้วเหมือนมันจะหนักเอาการ Yen จึงเลือกใช้คาร์บอนไฟเบอร์มาเป็นวัสดุในการผลิตที่ให้ทั้งความทนทานและน้ำหนักที่เบา โดยตัดชิ้นส่วนนี้มีความยาวปิดเกือบจะมิดล้อหน้าถ้ามองจากด้านข้างเราจะเห็นได้ชัดเลยว่ามันยาวไปจนถึงกลางช่วงของโช้คอัพหน้าเลยทีเดียว ซึ่ง Yen ก็ได้เหตุผลไว้ว่ามันเป็นเรื่องของหลักพลศาสตร์มันเป็นชิลด์หน้าย่อมๆที่ช่วยในการแหวกอากาศได้เป็นอย่างดี

ในส่วนของ Subframe ทางทีมงานก็ได้ปรับเปลี่ยนใหม่ให้รับกับส่วนแฟร์ริ่งด้านหน้าและปรับแก้ถังน้ำมันใหม่โดยมีการฝังส่วนของหน้าจอแสดงผลที่ตเป็นอุปกรณ์พื้นฐานที่ติดมากับตัวรถเดิม  ถ้าเรามองจากด้านหน้าจะมีส่วนที่เป็นระบบไฟส่องสว่างเป็นช่องในส่วนของแฟร์ริ่งด้านหน้า ซึ่งถ้าเราถอดเจ้าแฟร์ริ่งชิ้นนี้ออกไประบบไฟส่องสว่างจะยังใช้งานได้ตามปกติ ทั้งหมดนี้ Yen ได้แรงบันดาลใจมาจาก vintage GP bikes

ในช่วงของระบบช่วงล่างทีมงานได้รับยาง Diablo Superbike จากทาง  Pirelli ไต้หวัน ซึ่งเป็นสปอนเซอร์หลักของงานแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบระดับโลกอย่าง WSBK

ระบบกันสะเทือนหน้าของ  Öhlins FGR 800 ระบบเบรกของ  Beringer และจานเบรกที่ผลิตขึ้นมาเองมีความลงตัวกับวงล้อ เครื่องยนต์ 3 สูบ 798 cc ที่ให้พละกำลังสูงสุด 140 HP ที่ 13,100 รอบต่อนาที ให้เสียงคำรามพร้อมออกรบด้วย 3 หัวตามสไตล์ของ Ma Agusta โดยมีการดัดแปลงเพิ่มอีกเล็กน้อยเพิ่ม HP Couse “Hydro-Tre” ทำให้ได้เสียงที่กระหึ่มกว่าเดิม

รายละเอียดตัวรถ Ballistic Trident’
รุ่นรถพื้นฐาน  : 2015 MV Agusta BRUTALE 800RR
ขนาดเครื่องยนต์  : 798cc
ชิ้นส่วนหน้าและระบบกันสะเทือนหน้า  : Rough Crafts one off trees โช้คหน้า Öhlins FGR800
ระบบกันสะเทือนหลัง : Öhlins TTX
ท่อไอเสีย : HP Corse “Hydro-Tre”
ล้อหน้า : Rough Crafts x Wukawa Industry “RCVGP-6″ style / 17 x 3.50”
ล้อหลัง : Rough Crafts x Wukawa Industry “RCVGP-6″ style / 17 x 6.00”
ยางหน้า : Pirelli Diablo Superbike 120/70 R 17
ยางฟลัง : Pirelli Diablo Superbike 180/60 R 17
ระบบเบรกหน้า : Rough Crafts/Beringer one-off discs with Beringer 4-piston radial calipers
ระบบเบรคหลัง : stock disc with Beringer 2-piston caliper
ระบบเฟือง : AEM Factory
ทำสี :  Air Runner Custom Paint

ยังคงทำงานกันอย่างต่อเนื่องสำหรับสำนักแต่งรถ Rough Crafts ที่ไม่หยุดพัฒนาชิ้นงานของตนเพื่อให้ความพึงพอใจต่อลูกค้าและเป็นการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไปพร้อมๆกัน ไม่แน่ในอนาคตเราอาจจะได้เห็นแบน์รถมอเตอร์ไซค์หน้าใหม่อย่าง Rough Crafts ก็เป็นไปได้

ขอบคุณข้อมูลและรูภาพจาก www.bikeexif.com

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.