Suzuki จดสิทธิบัตร GSX-RR สำหรับเวอร์ชั่นวางขายในท้องตลาดแล้ว

Team-Suzuki-Ecstar-2017-13

ถือว่าเป็นข่าวที่สร้างความตื่นตัวให้กับเหล่าไบค์เกอร์ทั่วโลกเป็นอย่างมาก เมื่อล่าสุดทางค่าย Suzuki นั้นได้จดสิทธิบัตรของรถบิ๊กไบค์ในแนวซุปเปอร์สปอร์ตกันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งเป็นคาดว่าเครื่องยนต์ตัวเดียวกันกับ GSX-RR หรือว่ารถที่ใช้ในการแข่งขัน MotoGP ในขณะนี้อยู่นั่นเอง

ทางเว็บไซต์ morebikes.co.uk ได้เปิดเผยภาพในการจดสิทธิบัตรจากทาง Suzuki ซึ่งอ้างอิงว่าจะเป็นรถสำหรับเวอร์ชั่นที่ใช้วิ่งบนท้องถนนจริงๆ หรือวางจำหน่ายในตลาดแบบ mass product นั่นเอง โดยจะเป็นการวางสเปคของตัวรถไว้สูงกว่าตัว GSX-R1000R 2017 ที่ขายกันในปัจจุบันนี้ ซึ่งนี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ค่ายรถนำเอาเครื่องยนต์และเทคโนโลยีจากสนามแข่ง MotoGP มาไว้กับรถในเวอร์ชั่นที่วางจำหน่ายในท้องตลาด หากจะดูแบบก่อนหน้านี้ไม่นานก็เป็นทางค่ายฮอนด้าเองนั้น ได้ถ่ายทอด DNA ของรถแข่ง MotoGP มาไว้ใน RC213V-S ที่สร้างความสะเทือนวงการบิ๊กไบค์กันมาแล้ว

ทีนี้เราลองมาทำความรู้จักกันกับ GSX-RR คันปัจจุบันที่ใช้ในการแข่งขัน MotoGP กันก่อน ซึ่งเจ้า GSX-RR 2017 นั้นถือว่าเป็นสุดยอดรถซุปเปอร์สปอร์ตแบบ replica เต็มตัวที่เกิดมาเพื่อลงแข่งในสนาม ด้วยการออกแบบตัวรถที่ให้ได้ผลลัพธ์กับหลักการอากาศพลศาสตร์มากที่สุด รวมไปถึงวัสดุที่ใช้ทำแบบใส่ใจในทุกรายละเอียดที่จะช่วยให้ตัวรถเองนั้นรีดน้ำหนักออกมาให้ได้เบามากที่สุด แต่ในทางกลับกันก็ต้องแกร่งมากพอที่จะลงทำศึกในสนามกันได้ด้วย ในด้านของขุมกำลังเครือ่งยนต์นั้น เป็นแบบ 1000cc พอดิบพอดี มาพร้อมกับลูกสูบจำนวน 4 สูบเรียง ที่ให้อัตราเร่งในย่านความเร็วปลายอันยอดเยี่ยม ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว

http://i2.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2017/01/Team-Suzuki-Ecstar-2017-17.jpg

แรงม้าสูงสุดให้มามากกว่า 240 ตัว ท็อปสปีดที่ทำได้สูงสุดนั้นก็เกินกว่า 330 กม. / ชม. ด้วย ในส่วนของระบบเกียร์นั้นเป็นแบบเกียร์ 6 สปีด ตรงนี้ก็การันตีความแรงได้แบบสุดๆ ขยับมาดูกันต่อที่ในส่วนของเฟรมรถ ตัวรถนั้นจะเป็นเฟรมแบบทวิน-สปาร์ ผลิตจากผลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบา แต่ว่าให้ความแข็งแกร่งสูงทีเดียว ยางหน้าและหลังนั้นเป็นยางของ มิชเชอลีน ขนาด 17 นิ้ว และสำหรับระบบกันสะเทือนหน้านั้นเป็นแบบหัวกลับหรือที่เรียกกันว่า Upside Down ของ Phlins ที่เรารู้จักกันเป็นอย่างดีนั่นเอง และสำหรับระบบเบรกนั้นทั้งด้านหน้าและหลังเป็นแบบดิสก์ที่ผลิตจากคาร์บอนผสมกับเหล็ก และใช้ปั้มเบรกของ Brembo สำหรับหน้าจอแสดงผลนั้นเป็นแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ

http://i2.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2017/01/Team-Suzuki-Ecstar-2017-35.jpg

http://i0.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2017/01/Team-Suzuki-Ecstar-2017-40.jpg

คอยติดตามความเคลื่อนไหวหลังจากนี้ให้ดี ว่าทาง Suzuki เองนั้นจะหยิบยกเอาออพชั่นและฟีเจอร์ตัวไหนบ้าง มาใช้กับรถเวอร์ชั่นตลาดที่จะวางขายกันในอนาคต แต่ที่แน่ๆ เครื่องยนต์นั้นคาดว่าจะเป็นตัวเดียวกันอย่างแน่นอน หากว่ามีความคืบหน้าทาง GreatBiker จะมาอัพเดทกันอีกครั้งอย่างแน่นอน แฟนๆ Suzuki ห้ามพลาด!

http://i2.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2017/01/Team-Suzuki-Ecstar-2017-36.jpg

ขอบคุณภาพจาก morebikes.co.uk tmcblog.com

error: Content is protected !!