เอาแล้ว Suzuki เดินหน้าเต็มตัว เร่งพัฒนา New GSX-R250 รถสปอร์ตเอนทรี่คลาสสมรรถนะสูง

gsx-r250

ถือว่าเป็นข่าวใหญ่รับวันใหม่เลยทีเดียว เมื่อมีรายงานว่าทางค่ายขวัญใจชาวไบค์เกอร์อย่าง Suzuki เองนั้นได้เดินหน้าเต็มตัวเพื่อพัฒนารถสปอร์ตแฟร์ริ่งแบบ 2 สูบที่มีจะมีเครื่องยนต์ขนาด 250 – 300cc เพื่อมาต่อกรกับเหล่าคู่แข่งในท้องตลาดตอนนี้ จากที่ถือว่าประสบความสำเร็จไปในระดับหนึ่งกับ GSX-R150 ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ รวมไปถึงในบ้านเราด้วย เราไปดูรายละเอียดข่าวด้วยกันเลยครับ

DSC_0289

GSX-R150

ซึ่งข่าวนี้ถูกรายงานผ่านทาง Iwanbanaran.com สื่อชื่อดังจากทางประเทศอินโดนีเซีย ที่เป็นหนึ่งในฐานการผลิตหลักของค่ายรถ Suzuki ซึ่งออกมาให้ข้อมูลว่าทางค่าย Suzuki นั้นได้โฟกัสไปที่ตลาดรถในระดับเอนที่คลาส หรือตลาดเริ่มต้นมากเป็นพิเศษ ซึ่งกระแสการตอบรับกับรถในรุ่น GSX-R150 และ GSX-S150 ในประเทศอินโดนีเซียนั้นถือว่าดีทีเดียว รวมไปถึงการส่งออกมายังประเทศไทยเราและเพื่อนบ้านแถวๆ นี้ด้วย ที่ดูแล้วอาจจะเป็นการพลิกฟื้นยอดขายโดยรวมให้กับทาง Suzuki อีกครั้งหนึ่ง และก่อนหน้านี้ไม่นานหากใครยังจำกันได้ ทางค่ายเองนั้นได้เปิดตัวรถ GSX-250R ในประเทศจีนกันเป็นที่แรกในโลกไปแล้ว แต่ก็ถือว่าเป็นคนละรหัสกัน สเปคและออพชั่นต่างๆ นั้นยังคงมีความแตกต่างเมื่อเทียบกับคู่แข่งในท้องตลาดตอนนี้อย่าง CBR250RR, Ninja 250/300 และ YZF-R25/R3

GSX250R blue

GSX-250R

และในตอนนี้เอง ทางค่าย Suzuki นั้นกำลังเดินหน้าเต็มสูบเพื่อที่จะสร้างรถในคลาส 250-300cc แบบ 2 สูบเรียง ที่ถ่ายทอด DNA ทั้งการดีไซน์และสมรรถนะ รวมไปถึงจิตวิญญาณของรถมาจาก GSX-R ซีรี่ย์ ซึ่งไล่ไปตั้งแต่ตัว 1000 ลงมาถึงตัว 600 ในขณะนี้ และแน่นอนว่ามันจะเป็นเครื่องยนต์ลูกใหม่เอี่ยมจากทางค่าย ที่ยังไม่เคยใช้กับรถรุ่นไหนมาก่อนด้วย และนับว่าเป็นครั้งแรกเลยก็ว่าได้สำหรับทางค่าย กับรถซีรี่ย์นี้ในคลาสนี้ ดูแล้วน่าสนใจและน่าติดตามเอามากๆ

ผลการค้นหารูปภาพสำหรับ gsx-r250 render

แน่นอนว่า ณ ปัจจุบันนี้เรายังไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับพวกสเปคต่างๆ ออกมาแต่อย่างใด แต่สิ่งที่เราพอจะคาดเดาได้ก็คือตัวรถนั้นจะใช้ระบบไฟรอบคันแบบ LED ตามเทรนด์ในตอนนี้ รวมไปถึงระบบกันสะเทือนหน้าที่น่าจะเป็นแบบ Upside Down ตามที่คู่แข่ง CBR250RR ได้ปูทางไปก่อนหน้านี้แล้ว และสิ่งที่เหล่าไบค์เกอร์กำลังจับตามองกันนั้นก็คือพวกออพชั่นต่างๆ อย่างสลิปเปอร์คลัทช์, คันเร่งไฟฟ้า, โหมดในการขับขี่ นั้นจะมีมาให้ด้วยหรือไม่ เพราะดูเหมือนจะเป็นมาตรฐานกลายๆ สำหรับรถในคลาสนี้สำหรับยุคปัจจุบันกันไปเรียบร้อยแล้ว มารอติดตามกันให้ดีสำหรับสาวกค่ายซูฯ ว่ามันจะถูกพัฒนาไปในทิศทางไหน GreatBiker รายงานก่อนใครเช่นเคย!

ขอบคุณภาพจาก https://www.facebook.com/youngmachine/ tmcblog.com