Yard Built SR400 ‘GibbonSlap’ by Wrenchmonkees

รถคลาสสิคกับความเป็นบิ๊กไบค์ในปัจจุบันถือว่าค่ายต่างๆ ก็เริ่มผลิตออกมาให้เห็นกันอย่างน้อยๆ ค่ายละ 1-2 รุ่นกันไป ไม่ว่าจะเป็น Ducati Scrambler Yamaha SR400 และอื่นๆ ที่กำลังจะออกมา และกำลังเป็นกระแสฮิตติดตามกันอยู่ในตอนนี้ก็คือ เจ้า Scrambler ของค่ายใบพัดฟ้าขาว BMW

สำหรับค่ายญี่ปุ่นอย่าง Yamaha ที่ยกให้เจ้า SR400 คือบิ๊กไบค์ในระดับซีซีปานกลาง แต่ยังคงมีเสน่ห์ที่ดูเท่ห์ไม่เสื่อมคลาย  วันนี้เราจะพาทุกท่านไปทำความรู้จักกับเจ้าบิ๊กไบค์สุดหล่อ ที่นำมาจับแต่งตัวกันใหม่ กับสมญานามว่า YARD BUILT SR400 ‘GIBBONSLAP’ BY WRENCHMONKEES ( ยาร์ด บิลท์ เอสอาร์400 กิ๊บบ้อนสแล็ป บาย เวร็นช์มังกีส์ ) ซึ่งภายใต้ชื่อนี้ มันเป็นอีกหนึ่ง Custom Bike  ที่สาวกไบค์เกอร์หลายๆ คน อาจจะนำไปประยุกต์และแต่งตัวกันใหม่ให้กับเจ้าบิ๊กไบค์คันโปรดของคุณ

ด้วยการออกแบบและดีไซน์ที่ไม่มีใครเหมือน และไม่เหมือนใคร YARD BUILT SR400 ‘GIBBONSLAP’ BY WRENCHMONKEES คันนี้จะตกแต่งให้รถมีความเป็น Scrambler ที่ค่อนข้างชัดเจน  หากคุณเป็นคนที่ชอบเน้นการตกแต่งโดยการใช้อลูมิเนียมต่างๆ เป็นหลัก รถคันนี้มันคือแนวการตกแต่งสำหรับคุณได้เลย  แต่ด้วยการตกแต่งแบบมีสไตล์ทำให้รถคันนี้อาจจะมีข้อจำกัดตรงที่มันจะมีที่นั่งสำหรับผู้ขับขี่ได้เพียง 1 ท่านเท่านั้น  แต่ถึงจะนั่งได้คนเดียว ก็คงไว้ซึ่งความสะดวกสบายในทุกการขับขี่ ที่จะพร้อมลุยไปกับคุณในทุกเส้นทาง ไม่ว่าเส้นทางนั้นจะโหดแค่ไหน จะขึ้นเขา ลงห้วย ลุยไปได้ทุกที่

YARD BUILT SR400 ‘GIBBONSLAP’ BY WRENCHMONKEES อย่างที่บอกไปตอนแรก จะเน้นการตกแต่งโดยใช้อลูมิเนียมเป็นหลัก บวกกับการใช้เฉดสีดำ ทำให้มันดูดุดัน  สีดำด้านในบางตำแหน่งสะท้อนให้เห็นถึงความชื่นชอบและบ่งบอกตัวตนของเจ้าของได้เป็นอย่างดี  เจ้า Yamaha SR 400 คันนี้เป็นผลงานการตกแต่งของสำนักดังจาก ยามาฮ่า เอสอาร์ จากต่ายรถแต่งชื่อดัง เวร็นช์มังกีส์ แอน เคโด้ นี่

ด้วยตำนานอันยาวนานของเจ้า Yamaha SR400 ดีไซน์ภายนอก มีความโดดเด่นออกมาอย่างชัดเจน ก็เห็นจะเป็นวงล้อที่เลือกใช้แบบซี่ลวด พร้อมดอกยางไซส์ขนาดใหญ่ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เพิ่มเติมความดิบโหดให้มันเสริมความเป็นรถออฟโรดสไตล์สองล้อ ได้อย่างลงตัว แม้มันจะเป็นรถคลาสสิคที่ได้ต้นทุนเดิมกับความสวยงามอยู่แล้ว การตกแต่งแบบนี้ก็ได้ฟิลลิ่งอีกแบบหนึ่งเช่นกัน ตัวแฮนด์บาร์ของมัน ก็ถูกจับมาปรับเปลี่ยนใหม่ ไฟหน้าที่เลือกใช้ก็เป็นแบบโคมอลูมิเนียม ตัวบังโคลนหน้า ก็เลือกที่จะปรับตำแหน่งยกให้สูงขึ้น  พร้อมมาตรวัดในแบบอินคลูดิ้ลสปีดมิเตอร์  ตัวนี้มาพร้อมแร็คท้ายที่ตรงตำแหน่งท้ายสุดของเบาะนั่งที่ดีไซน์ออกมาสำหรับเจ้าคันนี้เป็นพิเศษ

สำหรับบล็อกเครื่องยนต์ของเจ้าคันนี้ ยังคงไว้ซึ่งบล็อกเครื่องยนต์แบบเดิมๆ ก็ยังคงให้ความเร้าใจบวกกับฟิลลิ่งการขับขี่แบบย้อนยุค โดยภาพรวมแล้วถือว่ามันตกแต่ง ไม่ได้แตกต่างไปจากต้นฉบับมากนัก  แต่มัน คือบิ๊กไบค์คลาสสิคที่ได้รับการชื่นชอบว่า ตกแต่งออกมาได้โดนใจไม่น้อยเลยทีเดียว สำหรับใครที่มีเจ้า Yamaha SR ไม่ว่าจะเป็นในรุ่นใดก็ตาม  จะเก่าหรือใหม่ ลองดูแนวและเทรนการตกแต่งจากเจ้าคันนี้ และนำไปประยุกต์ แต่งรถของคุณให้มันบ่งบอกถึงความเป็นสไตล์  เท่านี้ คุณก็จะมีบิ๊กไบค์ที่ดูเท่ห์ไม่ตกยุค ไม่เก่าอีกต่อไป….

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก : yamaha-motor.eu