แล้วพบกับตัวเป็นๆ ครั้งแรกในประเทศไทยกับ All New Yamaha YZF-R15 11 ก.พ. 2017 นี้ที่ เอ็มควอเทียร์
นับถอยหลังรอกันได้เลยกับปรากฏการณ์ครั้งสำคัญในประเทศไทย กับการเปิดตัวครั้งแรกของ All New Yamaha YZF-R15 2017 รถสปอร์ตเอนทรี่คลาสที่ร้อนแรงมากที่สุดในขณะนี้ โดยเพิ่งจะเปิดตัวกันไปที่ประเทศอินโดนีเซียเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ และแล้วก็ไม่ต้องรอให้ลุ้นกันนาน เมื่อทาง Yamaha บ้านเราจะนำรถตัวเป็นๆ มาให้ได้สัมผัสกันในวันที่ 11 ก.พ. 2017 นี้ที่ศูนย์การค้าเอ็มควอเทียร์
สำหรับรถ All New Yamaha YZF-R15 2017 นั้นถือว่ามีฟีเจอร์ที่โดดเด่นมากมาย ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ขนาด 155.1 cc แบบ SOHC จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด มีขนาดความจุกระบอกสูบ x ช่วงชักเท่ากับ 58 x 58.7 mm 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีอัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 11.6: 1 ให้แรงม้ามาอยู่สูงสุดที่ 19 ตัวที่ 10,000 รอบต่อนาที และทอร์คหรือว่าแรงบิดนั้นอยู่ที่ 14.7 นิวตันเมตรที่ 8,500 รอบต่อนาที โดยเครื่องยนต์นั้นทำงานร่วมกันกับระบบวาล์วแปรผัน VVA (Variable Valve Actuation) ซึ่งระบบนี้เคยถูกนำไปใช้กับทั้ง Nmax และก็ Aerox 155 ที่วางขายในบ้านเราอยู่ตอนนี้ ซึ่งระบบนี้จะช่วยทำให้รถมีแรงบิดและกำลังของเครื่องยนต์มีสมรรถนะดี ทั้งช่วงความเร็วรอบต่ำ กลางและสูง เพราะโดยปกติแล้วรถมอเตอร์ไซค์ทั่วๆไปย่อมมีข้อจำกัดหรือข้อด้อยอยู่ในตัวเช่นกัน เช่นเครื่องยนต์บางตัวมีสมรรถนะที่ดีในช่วงความเร็วรอบต่ำ แต่จะมีสมรรถนะน้อยลงเมื่อความเร็วรอบสูง หรือเครื่องยนต์ บางตัวมีสมรรถนะที่ดีในความเร็วรอบสูงแต่จะมีสมรรถนะไม่ดีในความเร็วรอบต่ำ แต่ระบบวาล์วแปรผันนี้ (VVA)จะทำได้ดี ทั้งรอบต่ำ, รอบกลางและรอบสูงนั่นเอง ตรงนี้แล้วเชื่อว่าตัวรถนั้นจะมีแรงบิดและพละกำลังที่น่าตื่นเต้นกว่าโมเดลเดิมอย่างแน่นอน
ขยับมาดูในส่วนช่วงล่างของรถกันบ้าง ตัวรถนั้นให้โช้คอัพหน้าแบบหัวกลับหรือว่า USD มาซึ่งจะรองรับการกระแทกได้ดีกว่าแบบปกติ นับว่าเป็นครั้งแรกของรถสปอร์ตจากญี่ปุ่นในคลาสนี้เลยก็ว่าได้ ในชณะที่มิติของตัวรถนั้นอยู่ที่ 1990 x 725 x 1135 mm (ยาว x กว้าง x สูง) ความสูงของเบาะนั้นอยู่ที่ 815 mm และน้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 137 กก. ตัวรถนั้นสตาร์ทมือไฟฟ้า และให้ความจุถังน้ำมันมา 11 ลิตรด้วยกัน ซึ่งถือว่ามากเพียงพอเมื่อเทียบกับจำนวน cc ของรถ หรือเรียกได้ว่าวิ่งกันไกลๆ อย่างสบาย ส่วนของคลัทช์นั้นเป็นแบบคลัทช์เปียกซ้อนกันหลายแผ่น ขนาดยางนั้นให้มาอยู่ที่ 100 / 80-17M / C 52P (ด้านหน้า) 140 / 70-17M / C 66s (ด้านหลัง) ซึ่งถือว่าเป็นขนาดหน้ายางที่ใหญ่โตมากทีเดียว และในส่วนของแฮนด์รถนั้นเป็นแบบจับโช้คใต้แผงคอ ที่ให้อารมณ์แบบสปอร์ตมาเต็มๆ เลย
อีกทั้งยังมีระบบ Assist & Slipper Clucths ที่จะช่วยป้องกันท้ายรถไม่ให้ปัด และล้อรถไม่ให้ล็อกขณะที่เรากำลังทำการเปลี่ยนเกียร์นั่นเอง ลองนึกภาพในปกติแล้วเวลาที่เราลดเกียร์เกียร์ในขณะที่รถวิ่งด้วยความเร็วสูงๆ จะมีอาการกระตุกเกิดขึ้น จนบางครั้งอาจจะทำให้เสียจังหวะในการเข้าโค้งหรือทรงตัวได้ เจ้า Slipper Clutch นี่แหล่ะที่จะช่วยให้การจับตัวของแผ่นคลัทช์นั้นไม่สนิท 100% ทุกแผ่น แต่จะจับตัวแค่ประมาณสักครึ่งหนึ่งเท่านั้น ทำให้เกิดการลื่นในระหว่างที่จับตัวกันของแผ่นคลัทช์ ซึ่งก็จะทำให้ตัวรถนั้นไม่กระตุกเวลาเราเปลี่ยนเกียร์ในความเร็วสูงนั่นเอง ซึ่งจะเห็นประโยชน์ของมันอย่างมากในรถที่มีทอร์คโหดๆ และเอนจิ้นเบรกหนักๆ ในขณะที่หน้าจอแสดงผลนั้นเป็นแบบ Full LCD และระบบไฟเป็นแบบ LED อีกทั้งยังมีไฟ Hazard Lamp มาให้ด้วย
และในงานวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2017 นั้นมีชื่องานเต็มๆ ว่า Rev COMMUNITY Ep. 2 ซึ่งนอกจากเราจะได้สัมผัสกับตัวรถ All New Yamaha YZF-R15 2017 แบบตัวเป็นๆ กันแล้ว อีกหนึ่งความสุดยอดในงานก็คือทางทางค่ายเองจะพาสุดยอดนักแข่งระดับโลกคนใหม่จากทางค่ายอย่าง มาเวอริค บีญาเลส พาร์ทเนอร์คนใหม่ล่าสุดของ รอสซี่ มาให้แฟนๆ ได้พบปะกันอย่างใกล้ชิดอย่างเป็นกันเองด้วย พร้อมลุ้นรับรางวัลหมวกกันน็อคพร้อมลายเซ็นต์ของ บีญาเลส อีกทั้งมีคอนเสิร์ตสุดมันส์ นำทีมโดย เจ เจตริน และกิจกรรมมันส์ๆ อีกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นรอบชิงชนะเลิศการประกวดรถแต่ง Yamaha CUSTOM-MADE 2017 BATTLE ระดับทั่วประเทศ ฯลฯ งานนี้บอกได้คำเดียวว่าห้ามพลาด!!!
ขอบคุณภาพจาก tmcblog.com
ติดตามข่าวรถมอเตอร์ไซค์ออกใหม่ล่าสุดทุกวัน คลิกที่นี่ http://greatbiker.com
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
