รีวิว All New Honda Forza 300 กับงาน “The Prestige Experience Trip”
นับเป็นโอกาสอันดีอีกครั้งหนึ่งที่ทางทีมงาน GreatBiker ได้รับเกียรติจากทาง เอ.พี.ฮอนด้าให้มาร่วมทริปเพื่อทดสอบ เจ้า All New Honda Forza 300 (2018) กับทริปที่มีชื่อว่า “The Prestige Experience Trip” ที่ หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ ในช่วงวันที่ 2-3 พฤษภาคม ที่ผ่านมาโดยในทริปนี้นอกจากจะมีพี่ๆ สื่อมวลชนทางฝั่งออนไลน์กว่า 10 ท่าน แล้วยังมีแขกรับเชิญพิเศษ อย่าง คุณพีเค ปิยะวัฒน์ เข็มเพชร พิธีกรชื่อดัง และคุณโยเกิร์ต ณัฐฐชาช์ บุญประชม ดารานางแบบ มาร่วมขับขี่ทดสอบในครั้งนี้อีกด้วย
ในทริปนี้เราได้รับการนัดหมายจากทีมงานของเอ.พี.ฮอนด้า กันที่ Honda Bigwing รามอินทราและเมื่อทุกคนมาพร้อมเราจึงออกเดินทางด้วยรถ Mercedes Benz Vito เพื่อเดินทางไปที่หัวหิน ซึ่งเป็นการเปิดการเดินทางที่ถือได้ว่าหรูตั้งแต่เริ่มทริปกันเลย ใช้เวลาเดินทางโดยประมาณ 3 ชั่วโมง ก็ถึงเวลาที่จะต้องจอดทานอาหารกลางวันกัน มื้อแรกของวันนี้เราทานกันที่ Zusette ที่ FN Outlet สาขาหัวหิน เป็นร้านอาหารที่มีบรรยากาศสบายๆ เหมาะกับการได้มาทานอาหารมื้อพิเศษ หรือเป็นจุดจอดพักระหว่างทางสำหรับชาวไบเกอร์ ที่ชื่นชอบอาหารแบบฟิวชั่นฟู๊ด ก็มีให้เลือกหลากหลายเมนู
หลังจากที่รับประทานอาหารกันเรียบร้อยเราก็เดินทางต่อมายัง BaBa Beach Club Hua Hin Luxury Hotel by Sri panwa การเดินทางว่าพรีเมี่ยมแล้ว ที่พักก็ยิ่งพรีเมี่ยม แถมยังได้รับ gift box ที่วางไว้รออีกเรียกได้ว่าทริปนี้หรูหราเกินบรรยาย
หลังจากที่เช็คอินกันเรียบร้อย เราก็ได้ลงมารับฟังข้อมูลต่างๆ ของทริปและรายละเอียดของตัวรถพอสังเขปจากทีมงานเอ.พี.ฮอนด้า โดยมีคุณอารักษ์ พรประภา รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด ให้การต้อนรับและขับขี่นำขบวนพี่ๆ สื่อมวลชนขับขี่ในครั้งนี้ด้วย
All New Forza 300 (2018) เป็นรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่ถูกออกแบบมาใหม่ทั้งภายนอกและภายในระดับพรีเมี่ยมตั้งแต่เฟรมรถ ระยะห่างของล้อ ที่สำคัญที่มีการเพิ่มระบบ Traction Control มาไว้ในรถสกู๊ตเตอร์คันนี้อีกด้วย รวมไปถึงชิลด์หน้าไฟฟ้าปรับระดับได้ ก็เพิ่มความมีระดับให้ผู้ขับขี่มากยิ่งขึ้น
หลังจากที่ทุกอย่างพร้อมแล้วก็ได้เวลาที่เราจะออกไปขับขี่กัน ต้องบอกว่าเมื่อได้เดินดูรอบๆ คันแล้ว ผมว่าถ้าเทียบกับโฉมเดิมแล้ว เจ้า All New Forza 300 (2018) คันนี้ดูกระชับขึ้น บึกบึนแฝงไปด้วยเส้นสายของเหลี่ยมมุมต่างๆ ดูแล้วทันสมัย พอได้ลองนั่งบนเบาะกลับรู้สึกว่ารถไม่ได้ใหญ่จนเกินไป น่าจะในเรื่องของการดีไซน์ในส่วนของเบาะนั่งที่มีการปาดในส่วนของข้างเบาะให้เข้ารูปมากยิ่งขึ้น ตามข้อมูลที่ให้มาโฉมปัจจุบันจะมีความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่งสูงกว่าโฉมเดิมกว่า 60 มิลลิเมตร ประกอบกับองศาของแฮนด์ที่ออกแบบมาให้บิดเข้าหาตัวเล็กน้อยทำให้ไม่ต้องกางศอกมากนั่นเอง ในส่วนของท่านั่งนั้นเป็นการนั่งที่บังคับมาให้หลังตรง สามารถเลื่อนขาได้ในหลายระดับและยังสามารถยืดขาได้จนสุด
ในส่วนของแผงหน้าปัดนั้นก็ออกแบบมาใหม่ พร้อมฟังชั่นต่างๆ ตั้งแต่ นาฬิกา อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน อุณหภูมิของอากาศภายนอก กำลังไฟของแบตเตอรี่ ระบบคำนวณระยะทางกับน้ำมันที่ยังเหลือในถัง ระบบแจ้งเตือนเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ซึ่งฟังชั่นเหล่านี้จะพบได้ในรถยนต์เป็นส่วนใหญ่ ก็ทำให้สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่มากยิ่งขึ้น
การออกตัวในครั้งแรกนั้นถือว่าออกตัวได้นิ่มนวล ไม่มีอาการกระชากแต่อย่างใด เมื่อลองเติมคันเร่งอัตราการตอบสนองต่อคันเร่งนั้นจะเป็นการค่อยๆ ไต่ความเร็ว เมื่อลองปิดคันเร่งแล้วเปิดคันเร่งในทันที การตอบสนองสนองของตัวรถก็ยังคงนุ่มนวลอยู่แต่ก็ยังพอรับรู้ได้ถึงแรงบิดที่เพิ่มขึ้นถ้าพูดกันง่ายๆ คือ หน้าไม่หงายนั่นเอง ในส่วนนี้เองน่าจะตอบโจทย์ในเรื่องของความปลอดภัยได้เป็นอย่างดี ระบบเบรกเป็นแบบ ดิสเบรก ABS ทั้งหน้าและหลัง ระยะการเบรกนั้นมีระยะที่สั้นทำให้กะระยะการเบรกได้ง่าย และทุกครั้งของการใช้เบรกก็ค่อนข้างมั่นใจ
ชิลด์หน้าปรับระดับได้แบบไฟฟ้าก็เป็นอีกชิ้นนึงที่ประทับใจ เนื่องจากชิลด์หน้าที่เป็นชิ้นใหญ่ ทำให้เห็นทรรศนะวิสัยข้างหน้าได้อย่างชัดเจน หากผู้ขับขี่ต้องการจะใช้ความเร็วในย่านความเร็วสูง ก็สามารถยกชิวด์หน้าให้สุดแล้วก้มตัวเล็กน้อย ลมที่มาปะทะกับร่างกายก็จะลดน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด ทำให้ขับขี่ในย่านความเร็วนี้ได้ง่าย ตัวรถก็จะมีความนิ่งมากขึ้น หรือหากจะขับในย่านความเร็วปานกลาง เพื่อรับลม ก็ปรับตำแหน่งลงแล้วแต่ความชอบก็ทำได้เพียงแค่ใช้นิ้วกดปรับระดับ ไม่ต้องเสียเวลาจอดข้างทางอีกด้วย
ในช่วงการจราจรที่หนาแน่นเจ้า All New Forza 300 (2018) ก็ตอบสนองได้เป็นอย่างดี ด้วยมิติรถด้านข้างที่เล็กลงกว่าโฉมเดิมท้ายที่สั้นขึ้น ตลอดไปจนถึงองศาของมุมล้อที่ทำให้แคบลง การมุดผ่านอุปสรรค์ก็ไม่ใช่เรื่องยาก หลายคนห่วงในเรื่องของกระจกมองหลังที่ดูจะยื่นออกมาจากตัวรถมาก โดยส่วนตัวแล้วคิดว่าไม่น่าจะเป็นอุปสรรค์ได้ เพราะความกว้างของกระจกกับแฮนด์มีระยะใกล้เคียงกันมาก หรือหากจะต้องมุดในทางแคบมากๆ ก็สามารถพับกระจกเข้ามาได้ครับ
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง โดยคร่าวๆ ที่ลองได้จับกันดู ในความเร็วไม่เกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะได้ค่าอยู่ที่ประมาณ 35 กิโลเมตรต่อลิตร แต่หากใช้ความเร็วอยู่ที่ไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตรสิ้นเปลืองทำได้ถึงเกือบ 40 กิโลเมตรต่อลิตร แต่ต้องขอออกตัวไว้ก่อนเลยว่าตัวเลขนี้เป็นเพียงตัวเลขคร่าวๆ ที่ลองวัดกันดู ไม่ได้จับกันละเอียดมากมายนัก แต่หากทีมงานมีโอกาสได้รีวิวอย่างเป็นทางการจะนำข้อมูลที่ได้มาแจ้งกันอีกทีในเรื่องของอัตราเร่ง ท๊อปสปีด และอัตราสิ้นเปลืองกันต่อไปครับ
หลังจากที่ทดสอบขับขี่กันเรียบร้อยแล้วก็ถึงเวลาอาหารค่ำ ในบรรยากาศที่สุดแสนจะโรแมนติก ขับกล่อมด้วยดนตรีแจ๊สจาก น้องฟางข้าว และน้องแตงโม The Voice พร้อมกับเมนูอาหารสุดพิเศษที่ทางเอ.พี.ฮอนด้าจัดให้ นอกจากนี้ทางฮอนด้าได้จัดเตรียมของที่ระลึก Prestige Premium ไว้มอบให้กับสื่อมวลชนอีกด้วย
โดยภาพรวมแล้วทาง เอ.พี.ฮอนด้า ได้จัดงานนี้ขึ้นเพื่อสร้างภาพลักษณ์ที่ชัดเจนให้กับกลุ่มผู้ใช้งานเจ้า All New Forza 300 (2018) ว่าเป็นกลุ่มลูกค้าที่มีไลฟ์สไตล์ที่หรูหราและทันสมัย จะใช้งานในชีวิตประจำวันหรือใช้ออกทริปในวันหยุดพักผ่อนก็สามารถทำได้ ด้วยตัวคอนเซ็ปการออกแบบของรถเองที่เป็นรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ในระดับพรีเมี่ยม ฟังชั่นการใช้งานต่างๆ ที่มีให้ถือว่าครบครันเลยทีเดียว สำหรับใครที่สนใจเจ้า All New Forza 300 (2018) ก็สามารถเข้าไปชมหรืทดลองขับกันได้ที่ โชว์รูม หรือ ตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านท่าน ด้วยราคา 169,000 บาท
ส่วนรายละเอียดการรีวิวแบบฉบับของ GreatBiker อดใจรอกันซักพัก ถ้ามีโอกาสทีมงานจะได้นำมารีวิวแบบจัดหนักจัดเต็มกันเลยทีเดียว
ขอขอบคุณ บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด เป็นอย่างสูงที่ได้ให้ทางทีมงาน GreatBiker ได้ร่วมเปิดประสบการณ์สุด Exclusive ไปกับ All New Forza 300 The Prestige Experience Trip แบบนี้ครับ
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
