รีวิว 2017 YAMAHA VMAX ( SPECS REVIEW )
หากจะกล่าวถึงรถมอเตอร์ไซค์ในแนว Sport Heritage เพื่อนๆอาจจะนึกถึงชื่อของ Yamaha VMAX ขึ้นมาเป็นชื่อแรก ด้วยความที่เป็นรถที่ขึ้นชื่อเรื่องขุมกำลัง อัตราเร่งที่ดีเยี่ยม สมรรถนะที่คุ้มค่ากับราคาที่จ่ายไป และยังมีการผลิตรุ่นใหม่ๆออกมาอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่ปี 1995
2017Yamaha VMAX ใช้ขุมกำลังแบบ V-4 4 สูบวีขนาด 1,679 cc แบบ DOHC 4 จังหวะ 16 วาล์ว ตัวลูกสูบได้ถูกออกแบบภายใต้ชื่อ “pent roof” มีขนาด x ช่วงชักอยู่ที่ 90.0 mm x 66.0 mm แรงอัดสูงสุด 11.3:1 ระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่งกำลังด้วยเกียร์ 5 สปีด ระบบท่อไอเสียเป็นแบบ 2:1:2 2 ฝั่งรวมทั้งสิ้น 4 ท่อ
ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบ telescopic ขนาด 52 mm ของ cartridge เสริมความแข็งแรงด้วยการเคลือบไทเทเนียม ระดับการยุบตัวและยืดตัวสูงสุดที่ 120 mm ปรับระดับสปริง preload ได้ 5 ระดับ สามารถปรับระดับ compression ได้ถึง 20 ระดับ และสามารถปรับระดับการยุบตัวได้ถึง 17 ระดับ ระบบกันสะเทือนหลังแบบโมโนโช้ค การยุบตัวและยืดตัวสูงสุดที่ 110 mm ปรับระดับสปริง preload ได้ 12 ระดับ compression 12 ระดับ และสามารถปรับระดับการยุบตัวได้ 18 ระดับ ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอลูมิเนียม
ระบบเบรคด้านหน้าเป็นแบบ Wave Disc คู่ขนาด 298 mm ทำงานร่วมกับปั้มเบรคแบบ 6 ลูกสูบของ Brembo ส่วนห้ามล้อหลังเป็นแบบดิสก์เดี่ยวแบบ Wave Disc ขนาด 280 mm ทำงานร่วมกับปั้มเบรคแบบ 1 ลูกสูบของ Brembo มาพร้อมระบบนิรภัยพื้นฐาน ABS ยางหน้าขนาด 120/70 R18 ยางหลังขนาด 200/50 R18 ถังน้ำมันจุได้ 15 ลิตร และยังมีถังสำรองอีก 3.9 ลิตร
หากใครมองหารถมอเตอร์ไซค์ที่จะใช้เดินทางออกทริปในช่วงกลางถึงไกล ท่านั่งขับขี่ที่สบายแต่งยังให้อารมณ์สปอร์ต ผนวกกับเครื่องยนต์ขุมกำลัง 1,679 cc เจ้า 2017 Yamaha VMAX ดูจะเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่สนใจทีเดียวครับ
ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก www.totalmotorcycle.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
