รีวิว 2020 Yamaha MT-03 [SPECS REVIEW]
ยังคงอยู่ในช่วงของการรอคอยการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Yamaha MT-03 น้องชายคนรองจากตระกูล MT ที่ในหลายๆ ประเทศนั้นเปิดตัวกันไปแล้ว และในบทความนี้เราจะขอหยิบยกเอาสเปกจากฝั่งยุโรปมาบอกเล่ายั่วน้ำลายเพื่อนๆ กัน
2020 Yamaha MT-03 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเนกเกต ได้รับการถ่ายทอดการออกแบบมาจากรุ่นเล็กอย่าง MT-15 ด้วยไฟหน้าแบบ Mono Focus และไฟ DRL แบบคู่โฉบเฉียว พร้อมกับขุมกำลังขนาด 321 ซีซี 2 ลูกสูบ 4 จังหวะ 8 วาล์วแบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบxช่วงชักอยู่ที่ 68.0 x 44.1 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.2:1 ให้พละกำลังสูงสุด 42.0 แรงม้า (PS) ที่ 10,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 29.6 นิวตันเมตรที่ 9,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ Constant Mesh 6 ระดับ ระบบคลัทซ์มือแบบ WetlMultiple Disc ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่
โครงสร้างหลักของ 2020 Yamaha MT-03 เป็นแบบ Diamond Frame ระบบกันสะเทือนหน้าหัวกลับ Upside-Down ขนาด 41 มิลลิเมตรจากแบรนด์ KYB ส่วนด้านหลังเป็นแบบ Monoshock ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอลูมิเนียม ระบบเบรกหน้าแบบ Hydraulic ดิสก์เดี่ยวขนาด 298 มิลลิเมตร ด้านหลัง Hydraulic ดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มิลลิเมตร วงล้อแม็กขนาด 17 นิ้ว สวมยางขนาด 110/70-17 34H และ 140/70-17 66H มิติตัวรถมีความยาว 2,090 มิลลิเมตร ความกว้าง 755 มิลลิเมตร ความสูงโดยรวม 1,070 มิลลิเมตร ความสูงเบาะนั่ง 780 มิลลิเมตร ฐานล้อยาว 1,380 มิลลิเมตร ถังน้ำมันจุได้ 14 ลิตร น้ำหนักรวมของเหลวอยู่ที่ 168 กิโลกรัม
สำหรับการเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยนั้น คาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงไตรมาสแรกของปี 2020 หรืออย่างช้าที่สุดน่าจะเป็นงาน Motor Show 2020 ในช่วงปลายเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้ โดยคาดว่าราคาของโมเดลปี 2020 นั้นน่าจะมีการปรับขึ้นจากเดิมประมาณ 5,000 -8,000 บาท ตามการปรับราคาของ Yamaha YZF-R3 ที่เปิดตัวไปตั้งแต่ปีที่แล้ว
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.totalmotorcycle.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
