รีวิว Honda NM4 Vultus
สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่น่าสนใจที่สุดในยุคนี้ก็คือ Honda NM4 Vultus ซึ่งหลายๆคนไม่ได้นึกฝันมาก่อนเลยว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้จะเปิดตัวในปีนี้ เพราะฉะนั้นเมื่อ Honda NM4 Vultus เปิดตัวจึงสามารถสร้างความตื่นตะลึงให้กับวงการสิงห์นักบิดเลยทีเดียว
สำหรับเครื่องยนต์ของบิกไบค์ที่น่าสนใจแห่งปีอย่าง Honda NM4 Vultus นั้นใช้เครื่องยนต์ของ Honda NC ซึ่งอาจจะกล่าวได้ว่าเป็นแพลทฟอร์มที่พรักพร้อมในการรองรับมอเตอร์ไซค์หลากหลายแนว ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์ไซค์เนคเก็ตไบค์ หรือสกูตเตอร์รวมไปถึงแอดเวนเจอร์ ในส่วนของเฟรมเหล็กของบิ๊กไบค์คันนี้ก็ได้ถูกปรับแต่งอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ได้ระยะห่างของล้ออยู่ที่ 1,645 ม.ม. พร้อมทั้งมีความชันน้อย และมีมุมเลี้ยวล้อหน้าเป็นแนวครุยเซอร์ ซึ่งอาจจะกล่าวได้ว่ายามที่สิงห์นักบิดขับขี่มอเตอร์ไซค์คันนี้เท้าของคุณก็จะยื่นไปที่บริเวณด้านหน้าในส่วนของผ่านวางเท้าซึ่งมีความกว้างขวาง ในขณะเดียวกันนั้นเบาะที่นั่งขับก็มีความสูงอยู่ที่ 650 มม แต่ทว่าไม่ได้ทำให้การเอื้อมจับแฮนด์นั้นลำบากแต่อย่างใด ที่น่าสนใจไปกว่านั้นก็คือเบาะนั่งสำหรับผู้โดยสารที่สามารถพับขึ้นเป็นใช้เป็นพนักพิงเพิ่มความสะดวกสบายได้อีกด้วย
ความโดดเด่นที่ทำให้หลายคนประทับใจเพียงแรกเห็นก็คือจมูกรถที่มาพร้อมกับปีกลักษณะแลดูคล้ายคลึงกับปีกค้างคาว โดยส่วนนี้จะทำเป็นแฟร์ริ่งส่วนบน ทำให้การขับขี่ด้วยความเร็วสูงเต็มประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังมีความกว้างมากพอที่จะป้องกันลมปะทะในส่วนหน้าได้อย่างยอดเยี่ยม ถือว่าHonda ทำได้อย่างน่าประทับใจสิงห์นักบิดเลยทีเดียว
ในส่วนของเครื่องยนต์ Honda NM4 Vultus ก็เป็นแบบ parallel-twin ที่มีขนาด 745cc โดยไม่ได้ต่างไปจากมอเตอร์ไซค์กลุ่ม NC ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซค์ที่มีสมรรถนะและพลังเทียบเท่ากับ Honda jass เลยก็ว่าได้ ถึงแม้ในความเป็นจริงจะมีพลังเพียงครึ่งหนึ่งเท่านั้น โดยพลังของมอเตอร์ไซค์คันนี้จะเพิ่มสูงอย่างต่อเนื่องไปจนถึง 54 แรงม้าที่ 6,250 รอบต่อนาทีเลยทีเดียว ส่วนแรงบิดเพิ่มขึ้นไปที่เหนือ 40 ปอนด์ฟุตเพียงเล็กน้อยคือ 3,000 รอบต่อนาทีจนกระทั่งไปถึงค่าสูงสุดที่ 50 ปอนด์ฟุตที่ 4,750 รอบต่อนาที ข้อดีของมอเตอร์ไซค์คันนี้อีกสิ่งหนึ่งก็คือการเปลี่ยนเกียร์ให้ตัวของคุณเองด้วยการใช้ระบบเกียร์ DCT ที่มีอยู่ของ Honda ซึ่งใช้เกียร์หกเกียร์ เพื่อการตอบสนองของคันเร่งที่มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นแม้ว่าคุณจะวิ่งอยู่ในความเร็วที่เท่าใดก็ตามที โดยระบบนี้จัดได้ว่าเป็นออปชั่นที่มีอยู่ก่อนหน้าของมอเตอร์ไซค์ในกลุ่ม NC นั่นเอง
สำหรับการขับขี่ใน Mode Sport นั้นก็อาจจะอยู่ในช่วงเกียร์ที่ต่ำนานกว่าเดิม ส่งผลให้พลังของช่วงปลายนั้นออกมาอย่างเต็มที่ ในขระที่Mode Drive ก็จะเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วขึ้น ส่งผลให้มีการประหยัดน้ำมันได้มากกว่าเดิมแต่ก็ไม่ทำให้อัตราเร่งทำงานด้อยลงแต่อย่างใด หรือหากว่าสิงห์นักบิดบางคนต้องการเลือกใช้ Mode กึ่งอัตโนมัติก็ย่อมได้ วิธีการนั้นง่ายๆเพียงแค่กดที่ปุ่ม Shift ที่ฝั่งแฮนด์ด้านซ้ายเท่านั้นเอง
นอกจากนี้มอเตอร์ไซค์ Honda NM4 Vultus ยังมีความน่าทึ่งในเรื่องขนาดของล้อหน้าที่ใหญ่กว่ามอเตอร์ไซค์ Honda รุ่น NC โดยขนาดล้อหน้านั้นคือ 18 นิ้ว ในขณะที่ล้อหลังเป็นแบบ 200 ส่วน ทำให้การขับไปบนทางโค้งพร้อมๆกับการเบรกนั้นทำได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย อีกทั้งยังพรั่งพร้อมไปด้วยระบบกันสะเทือนเพื่อช่วยให้ทุกลีลาในการขับขี่นั้นสนุกเร้าใจมากยิ่งขึ้น
สำหรับระบบเบรกของ Honda NM4 Vultus เป็นแบบจานเดี่ยว พร้อมทั้งมีระบบ ABS สำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่คนใดที่มีสัมภาระต้องการเก็บคงไม่ผิดหวังกับ Honda NM4 Vultus คันนี้เนื่องจากว่าสิงห์นักบิดจะพบกับช่องเก็บสัมภาระจำนวนสองช่องที่อยู่ตรงบริเวณแฟร์ริ่ง ซึ่งด้านหนึ่งจะมีช่องสำหรับเสียบไฟไว้ให้ด้วย
Honda NM4 Vultus มีขนาดของถังน้ำมัน 11.6 ลิตร และโดดเด่นด้วยแผงหน้าปัดที่ปรับสีได้ถึง 25 สี อาจจะกล่าวได้ว่ารถมอเตอร์ไซค์ Honda NM4 Vultus คันนี้ทำให้คุณโดดเด่นที่สุดบนท้องถนนด้วยดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวและทันสมัยเลยทีเดียว
ขอบคุณภาพจาก honda.com response.jp
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
