รีวิว Yamaha Tricity
รถมอเตอร์ไซค์สกูตเตอร์สามล้อ สไตล์สปอร์ต โดดเด่นสะดุดตาในยามขับขี่ กับ Yamaha Tricity
มอเตอร์ไซค์ Yamaha Tricity มีเครื่องยนต์ขนาด 125 cc แต่ทว่าแฝงความคล่องตัวด้วยน้ำหนักที่ไม่มากจนเกินไปนั่นก็คือ 152 กิโลกรัม นอกจากนี้ยังเพิ่มความโดดเด่นและน่าสนใจด้วยการเป็นมอเตอร์ไซค์สามล้อที่คล่องตัวอย่างน่าอัศจรรย์ใจอย่างที่รถรุ่นอื่นๆทำได้ไม่ดีเท่า ด้วยตะเกียบหน้าแบบ Telescopic สำหรับในห้วงเวลาของการขับขี่ก็จะเรียกได้ว่าทำได้อย่างน่าทึ่ง ด้วยความที่ล้อหน้าของรถมอเตอร์ไซค์คันนี้มีความบางทำให้เลี้ยวได้อย่างคล่องตัว อีกทั้งยังตอบสนองต่อการคอนโทรลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การเข้าโค้งของสิงห์นักบิดทำได้อย่างชิลล์ๆ
เนื่องจากว่าตะเกียบหน้าของมอเตอร์ไซค์คันนี้มีระยะของการยุบตัวที่ 90 มม จึงทำให้การขับขี่นั้นเต็มสมรรถนะได้อย่างไม่น่าเชื่อ แม้ว่าคุณจะพบกับถนนที่เต็มไปด้วยหลุมบ่อหรือขรุขระเพียงใดก็ตาม ก็ไม่ได้ทำให้รถคันนี้นั้นสั่นสะเทือนแต่อย่างใด ซึ่งหากว่าสิงห์นักบิดมืออาชีพได้ทดลองขับก็อาจจะรู้สึกว่ารถคันนี้มีความนิ่มนวลจนไม่คุ้นชิน เนื่องจากว่าความรู้สึกขณะที่ล้อได้สัมผัสกับพื้นถนนนั้นก็แลดูปราศจากร่องรอย แต่ก็เพิ่มความมั่นใจได้อย่างมากมายสำหรับสิงห์นักบิดเนื่องจากว่ารถคันนี้นั้นเกาะถนนอย่างมีประสิทธิภาพยิ่งยวด ในห้วงยามที่คุณได้ขับขี่เข้าโค้งและพบกับหลุมบ่อคุณอาจจะต้องทึ่งเมื่อพบว่าไม่มีการสั่นสะเทือนใดๆทั้งสิ้น นั่นก็เพราะว่ารถมอเตอร์ไซค์คันนี้ทรงตัวได้อย่างน่าอัศจรรย์ นอกจากนี้ยังมีจุดโดดเด่นด้วยความที่คุณสามารถขับมอเตอร์ไซค์ขึ้นหรือลงบันไดได้ แน่นอนว่าเป็นมอเตอร์ไซค์หนึ่งในน้อยคันที่ทำได้เลยทีเดียว สำหรับโช้คของรถคันนี้นั้นหรือก็เพิ่มประสิทิภาพในการขับขี่ให้เต็มที่ด้วยความราบเรียบอย่างน่าประทับใจ
อาจจะกล่าวได้ว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้มีจุดมุ่งหมายในการเจาะตลาดผู้ที่หัดขับมอเตอร์ไซค์นั่นเอง เนื่องจากว่าล้อที่สามจะช่วยในเรื่องของการทรงตัวได้ดี และยังช่วยในห้วงเวลาของการเลี้ยวโค้งที่สิงห์นักบิดสามารถเบรกไปพร้อมๆกับการเลี้ยวได้นั่นเอง ซึ่งระบบของการเบรกในรถมอเตอร์ไซค์คันนี้มีการเชื่อมโยงกันระหว่าล้อหน้ากับล้อหลัง เนื่องจากว่าก้านเบรกของทางขวาจะส่งการควบคุมไปที่เบรกหน้า ในขณะที่ก้านเบรกทางด้านซ้ายก็จะควบคุมเบรกที่ล้อด้านหน้าและล้อด้านหลัง ทำให้พลังแห่งการเบรกทรงประสิทธิภาพถึงขีดสุดเลยทีเดียว สำหรับเรื่องของเครื่องยนต์นั้น มอเตอร์ไซค์คันนี้ก็โดดเด่นด้วยระบบอัตโนมัติแบบ CVT ทำให้มีพลังแห่งการเร่งได้อย่างน่าทึ่ง เรียกได้ว่าขับในเมืองก็คล่องตัว ขับนอกเมืองก็ตื่นเต้นระทึกใจ นอกจากนี้เครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์ก็ยังมีการตอบสนองแม้บิดในความเร็วที่ต่ำ ต่างจากระบบอัตโนมัติ CVT ที่แล้วๆมาซึ่งมักจะกระตุกหากขับในความเร็วที่ต่ำนั่นเอง เห็นได้จากยามที่คุณบิดคันเร่งเพียงแผ่วเบาแต่ทว่ารถก็กลับลื่นไหลและพร้อมจะพุ่งทะยานไปข้างหน้า ราวกับเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่มีคลัชต์อย่างไรอย่างนั้น เนื่องจากว่ามีการตอบสนองต่อคันเร่งที่ดีนี่เอง ก็ทำให้การเลี้ยวเพื่อกลับรถง่ายดายมากยิ่งขึ้น อีกทั้งวงของการเลี้ยวก็ยังมีความเหมาะสม ไม่แน่ว่าคุณอาจจะรู้สึกสนุกสนานกับการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์เป็นวงกลมก็เป็นได้
ที่จัดเก็บสัมภาระใต้เบาะรถคันนี้มีความกว้างขวางพอจะจุหมวกกันน๊อคได้สบายๆ ส่วนบริเวณที่วางเท้าก็ราบเรียบพอดิบพอดี เหมาะสำหรับจัดเก็บสิ่งของหลายอย่าง และในยามที่คุณขับขี่ก็คงจะพบว่าท่านั่งขณะขับสบายมีพื้นที่ซึ่งเหมาะสมกับการขับขี่อย่างยิ่ง
รถมอเตอร์ไซค์คันนี้รอให้คุณสัมผัสประสบการณ์สนุกสุดมันส์ไร้ขีดจำกัด ในราคาที่ไม่ไกลเกินเอื้อม คือ 80,000 บาทเท่านั้น รับรองว่าจะต้องประทับใจอย่างแน่นอน
ขอบคุณภาพจาก yamaha-motor.com eicma.it
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
