Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

ลุ้น All New Honda 500 series เปิดตัว 6 พ.ย. 2018 นี้

500

บอกเลยว่างานนี้เรียกแฟนๆ ของปีกนก Honda เตรียมตัวลุ้นกันให้ดี หลังจากที่มีกระแสข่าวเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงโมเดลครั้งใหญ่จากทางค่าย ในรถตระกูล 500 Series กันแบบ All New ในอนาคตอันใกล้ที่กำลังจะมาถึงนี้ โดยจะเป็นการเปลี่ยนแปลงทั้ง 3 โมเดลซึ่งจะประกอบไปด้วย All New CBR500R, All New CB500X และ All New CB500F ทั้ง 3 แนวที่ถือว่าครั้งนี้จะเป็นการสู้ศึกครั้งใหญ่ เพื่อเตรียมตัวที่จะฟัดกันกับคู่แข่งในราคาใกล้เคียงกันอย่างเต็มตัว ซึ่งข้อมุลล่าสุดเท่าที่พิจารณานั้น อาจจะเป็นไปได้ว่าจะมีการเปิดตัวกันในวันที่ 6 พ.ย. 2018 นี้ครั้งแรกในโลก

fmRM1e.jpg

ตระกูล 500 series นั้นนับจากครั้งแรกที่เปิดตัวกันไปในปี 2013 เป็นการเบิกร่องศักราชใหม่ของรถบิ๊กไบค์จากทางค่ายฮอนด้า ในระดับมิดเดิลคลาส พร้อมๆ กับเป็นจุดเริ่มต้นของศูนย์ Honda BigWing อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ก่อนที่หลังจากนั้นจะมีการขนกองทัพรถบิ๊กไบค์มากมายทั้งที่ประกอบไทยและนำเข้าจากญี่ปุ่นมาสู้ศึก และหลังจากนั้นในช่วงปี 2016 ก็ได้มีการอัพเดทกันครั้งใหญ่อีกครั้ง ของโมเดลทั้ง 3 รุ่นในตระกูล 500 series ปรับรูปลักษณ์ให้โมเดิร์นมากขึ้น เปลี่ยนระบบไฟเป็นแบบ LED ซึ่งก็เป็นการต่อยอดที่ถือว่าประสบความสำเร็จในระดับที่น่าพอใจ แต่แล้วกับการมาของคู่แข่งต่างๆ ในตอนนี้ อย่าง Ninja 400 ที่กำลังทำยอดขายไปได้แรงมากๆ ในตลาดโลก รวมไปถึงการกำลังจะมาของ Z400, YZF-R3, MT-03 และอาจจะต้องนับรวมเอา GSX-R300 เข้าไปด้วย ปฏิเสธไม่ได้เลยว่ารถเหล่านี้คือคู่แข่งโดยตรงในตลาดระดับ Global Model ของรถในตระกูล 500 series จากทาง Honda ที่ถึงแม้ว่าจะมี cc ที่ต่างกัน แต่ราคาขายถือว่าไม่หนีกันมากมายนัก (ไม่ขอนับ CBR250RR เนื่องจากวางขายเฉพาะบางประเทศไม่กี่ประเทศเท่านั้น) ดังนั้นแล้วความได้เปรียบของ Honda ที่ cc มากกว่าในราคาที่ใกล้เคียงกันนั้น ก็อาจจะไม่เพียงพอกับแรงต้านทานเหล่านี้แล้ว เมื่อทั้งทาง Yamaha และ Suzuki เองนั้นก็ได้เตรียมที่จะยัดเอาระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down มาในโมเดลใหม่ของพวกเขา ดังนั้นแล้วครั้งนี้จึงอาจจะเป็นการขยับที่เร็วขึ้นของทาง Honda ในตลาดโลกนั่นเอง

Untitled-1

ความเป็นไปได้ของ All New Honda CBR500R นั้นเป็นรถที่ถูกคาดหมายว่าจะมีดีไซน์ที่มีความเป็นสปอร์ตเรซซิ่ง ที่โฉบเฉี่ยวกันมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม โดยอาจจะมีแรงบันดาลใจมาจากรูปลักษณ์ภายนอกของ CBR250RR กันในบางจุด และคาดว่าจะมี USD มาให้ในขนาด 41 mm สิ่งที่เหล่าไบค์เกอร์ส่วนหนึ่งคาดหวัง ก็คือในเรื่องของสวิงอาร์มหลังนั้นอยากจะให้เปลี่ยนจากแบบ delta box มาเป็นแบบอื่นๆ แทนให้มันดูสมกับฐานะและ cc ของรถกันมากขึ้น รวมไปถึงอยากให้มีการเพิ่มรอบสูงสุดของตัวรถ แต่ตรงนี้อาจจะเป็นเรื่องที่ยากไปสักหน่อย เพราะรอบสูงสุดนั้นมีผลกับกฏหมายที่จำกัดในการขายทางฝั่งยุโรป

cb500f

ความเป็นไปได้ของ All New Honda CB500F รถแนวสปอร์ตเนกเกตจากทางค่าย ที่เป็นอีกหนึ่งคันที่จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงอย่างแน่นอน หากว่าทางค่ายเองนั้นเดินหน้าในการพัฒนาโมเดลใหม่ของตระกูล 500 ซึ่งก่อนหน้านี้ทาง CB500F เองนั้นได้เคยเป็นรถที่ขายดีเป็นอันดับ 2 ในตระกูล 500 series เน้นการใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นหลัก มีความคล่องตัว ทำให้เป็นที่นิยมของเหล่าไบค์เกอร์ไม่น้อย กับการเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้ คาดว่านอกจากจะต้องมี USD แล้วก็จะต้องมีการปรับลุคให้ดูทันสมัยและโฉบเฉี่ยวมากยิ่งขึ้น เพื่อให้เป็นไปในทิศทางเดียวกันกับอีก 2 โมเดลร่วมรุ่นนั่นเอง

cx-02

ความเป็นไปได้ของ  All New Honda CB500X รถในแนวทัวร์ริ่งที่ถือว่าสร้างยอดขายอันดับ 1 ให้กับ Honda สำหรับรถในตระกูล 500 series ตัวรถนั้นเป็นไปได้ว่าอาจจะมีการอ้างอิงการออกแบบดีไซน์มาจาก CX-02 รถคอนเซ็ปท์ที่เคยโชว์ตัวกันไปเมื่อปี 2017 ที่ผ่านมา ซึ่งภาพลักษณ์ของตัวรถนั้นจะค่อนข้างโมเดิร์นกว่า CB500X โฉมปัจจุบันไปพอสมควรเลยทีเดียว คาดว่าจะใส่ USD ขนาด 41 mm มาให้เช่นเดียวกันกับเพื่อนร่วมรุ่นคันอื่นๆ สำหรับ CB500X นั้นไม่ได้มีปัญหาในเรื่องของการออกแบบที่เป็นประเด็นเท่าไหร่สำหรับโมเดลปัจจุบัน ไบค์เกอร์ส่วนมากนั้นก็พึงพอใจกับรูปลักษณ์ของมัน และหากว่ามันจะเปลี่ยนแปลงให้ดูล้ำมากขึ้นแต่ยังคงความลงตัวในการใช้งานอยู่ ก็น่าจะทำยอดขายได้ติดลมบนเหมือนเดิม

รอลุ้นกันในวันที่ 6 พ.ย. 2018 รอบสื่อมวลชนของงาน EICMA Show ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี่ ว่าจะมีการเปิดตัว All New 500 series ทั้ง 3 คันตามที่คาดการณ์กันหรือไม่ โดยหากว่ามีการเปิดตัวกันจริงๆ ทั้ง 3 โมเดลนั้นก็จะเป็นการผลิตกันในประเทศไทย ก่อนส่งออกไปวางขายทั่วโลกในรูปแบบโกบอลโมเดลเช่นเคย

ขอบคุณภาพประกอบจาก drivespark.com MOTO INTRODUCTION