วิเคราะห์รถใหม่จากค่าย Suzuki ของปี 2019
ในช่วง 2-3 ปีมานี้ ค่ายคนบ้า Suzuki ในประเทศไทยค่อนข้างที่จะซบเซาลงกว่าเดิมอยู่พอสมควร แต่ในทางกลับกันอัตราการเติบโตในประเทศเพื่อนบ้านอย่าง อินโดนิเชีย กลับมีการเติบโตที่ค่อนข้างชัดเจน ด้วยสาเหตุหลักก็คือเรื่องของฐานการผลิตรถขนาดที่ต่ำกว่า 250 ซีซี ที่ตั้งในอยู่ในประเทศที่เป็นปัจจัยในการพัฒนาทั้งในเรื่องของการตลาดและผลิตภัณฑ์
และนี้คือบทความการวิเคราะห์ของสื่อออนไลน์ประจำประเทศอินโดนิเชียอย่าง Warungasep.net ที่ได้ทำการวิเคราะห์ตลาดและรูปแบบของค่าย Suzuki ที่อาจจะเกิดขึ้นในปี 2019 ที่กำลังจะมาถึงในอีกไม่กี่วันข้างหน้า
2019 Suzuki Satria 150
ชื่อของ Suzuki Satria นั้นถือว่าเป็นชื่อโมเดลเพียงหนึ่งเดียวในรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตครอบครัว หรือที่บ้านเรานิยมเรียกกันว่ารถกะเทย ด้วยอรรถประโยชน์ที่มีมากกว่าการใช้งานในครอบครัว เจ้า Satria หรือที่วางจำหน่ายในบ้านเราจะใช้ชื่อว่า Raider นั้นมีความแรงที่เร้าใจและตอบสนองการใช้งานที่มากกว่ารูปแบบของมันเอง มีความเป็นไปได้สูงที่ในปี 2019 เจ้า Satria นั้นจะถูก Minor Change เปลี่ยนรูปแบบไปจากเดิม ด้วยโฉมปัจจุบันที่มีอายุอานามกว่า 3 ปี และในตลาดนั้นก็เริ่มมีการชะลอตัวของยอดขายแล้ว Suzuki ก็อาจจะทำการเปลี่ยนหน้าตาเพิ่มลูกเล่นใหม่เข้าไปในโมเดลนี้ เราอาจจะได้เห็น Satria 150 Fi แบบ Keyless หรือติดตั้งระบบ ABS ก็เป็นไปได้
2019 Suzuki Burgman 180/250
จากการพูดคุยอย่างไม่เป็นทางการระหว่าง Warungasep.net และ Mr.Banggas F Pardede จีเอ็มมาเกตติ้งของ 2W Section บริษัทผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ Suzuki ในประเทศอินโดนิเชีย ได้บอกว่า ทาง Suzuki มีแผนการที่จะทำตลาดรถสกู๊ตเตอร์ขนาดที่มากกว่า 150 ซีซี ในประเทศอินโดนิเชียอย่างแน่นอน ซึ่งพอเราวิเคราะห์จากข่าวลือก่อนหน้านี้ที่ทาง Suzuki เองมีแผนการทำเครื่องยนต์ขนาดใหม่ 180 ซีซี และ 250 ซีซี สำหรับรถสกูตเตอร์ ซึ่งมันก็ค่อนข้างที่ชัดเจนว่า เป็นโมเดลไปไม่ได้นอกจาก Burgman 180 หรือ 250 ที่ใช้เครื่องยนต์ของ Burgman 400 เป็นต้นแบบการพัฒนา และมีความเป็นไปได้สูงที่ทาง Suzuki จะจับเอาฟีเจอร์เด็ดๆ อย่าง Keyless และ Traction control มาใส่ในโมเดลนี้อีกด้วย
2019 Suzuki GSX-R250/R300
หลังจากที่สร้างกระแสรถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งในระดับ Entry Level อย่าง GSX-R150 ได้อย่างเปรี้ยงป้างในประเทศอินโดนิเชียและในภูมิภาคเอเชียแล้ว ก็ถึงคราวที่ทาง Suzuki อินโดนิเชีย จับเริ่มจับของที่ใหญ่มากขึ้น กับโมเดลอย่าง GSX-R250/R300 หลังจากที่ผลิตและจำหน่ายเจ้า GSX-250R ไปก่อนหน้านี้ในประเทศจีนและยุโรป ซึ่งความแตกต่างของตัว โมเดลนั้นก็คือ GSX-R250 จะมีความเป็นสปอร์ตที่มากกว่า โดยภาพจากการจดสิทธิบัตรจะพบว่าเจ้า R250 นั้นจะได้โช้คอัพหน้าแบบหัวกลับ Upside-Down ตัวแฮนด์แบบจับโช้คใต้แผงคอ และเบาะนั่งแยกยกระดับ แตกต่างจาก GSX-250R ที่จะออกไปในแนวทางของสปอร์ตทัวร์ริ่งมากกว่า โดยความเป็นไปได้ที่ Suzuki จะออกโมเดลนี้นั้นเป็นไปได้สูงมาก เพราะต้องต่อสู้กับคู่แข่งที่ทยอยปล่อยโมเดลใหม่ทั้ง Kawasaki Ninja250/400, Yamaha YZF-R3 และ Honda CBR500R ที่เริ่มจำหน่ายกันแล้ว
2019 Suzuki V-Strom 250
น่าจะถึงคราวของรถสาย Touring-ADV รุ่นเล็กที่ทำตลาดในประเทศญี่ปุ่นมาช่วงใหญ่ๆ และมันน่าจะถูกส่งออกมาขายในประเทศต่างๆ นอกเหนือจากญี่ปุ่นบ้าง และเป้าหมายแรกที่น่าสนใจก็คือ ประเทศอินโดนิเชีย สำหรับประเทศไทยนั้นก็พอจะมีโอกาสลุ้นได้บ้าง แต่คงไม่มีโอกาสมากมายเท่ากับตลาดใหญ่อย่าง อินโดนิเชีย ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่ว่าไลน์การผลิตนั้นจะถูกย้ายมาขึ้นไลน์ที่ อินโดนิเชีย หรือไม่ แล้วราคาจำหน่ายของมันจะเปิดราคาที่เท่าไหร่มากกว่า
2019 Suzuki Shogun 150
มอเตอร์ไซค์สาย Moped หรือรถแม่บ้านแบบมีเกียร์ หนึ่งเดียวของค่าย ที่น่าจะถูกจับเปลี่ยนโฉมใหม่อีกครั้ง ซึ่งมันจะถูกเพิ่มความเป็นสปอร์ตมากขึ้น เพื่อแข่งขันกับ Yamaha Exciter 150 ที่ครองตลาดรถในแนวนี้มาอย่างยาวนาน ซึ่งการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้อาจจะเปลี่ยนโฉมหน้าและรูปแบบของ Shogun 150 ไปตลอดกาล
และนี้ก็เป็นการวิเคราะห์จากเว็บ Warungasep.net จากมุมมองของคนในประเทศที่มีต่อค่าย Suzuki ซึ่งบางโมเดลนั้นการทำตลาดในประเทศไทยก็อาจจะไม่เกิดขึ้น ด้วยความที่ขนาดของตลาดที่แตกต่างกันและรูปแบบการใช้งานที่แตกต่างกันของสองประเทศ ถือซะว่าหากจะลุ้นให้มาทำตลาดแบบครบทุกโมเดลในประเทศไทยจริงคงเป็นไปได้ค่อนข้างยากเลยทีเดียว
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก warungasep.net
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
