อัพเดตครั้งใหญ่ของ Yamaha XMAX 400
หลังจากที่เปิดตัว 2017 Yamaha XMAX 300 ไปเมื่อกลางปีที่ผ่านมาในทวีปยุโรป ล่าสุดทาง Yamaha ได้มีการเปิดเผยถึงข้อมูลใหม่ในรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ตระกูล XMAX ที่จะพัฒนาเรื่องของเครื่องยนต์ให้มีขนาดความจุที่เพิ่มขึ้นรวมไปถึงรูปแบบและระบบต่างๆ ที่จะพัฒนาจากโมเดลในพิกัด 300 ซีซี
ในการอัพเดตครั้งนี้เป็นการปรับในส่วนของปริมาณกระบอกสูบที่มีขนาดที่ใหญ่ขึ้นจากเดิมที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด 292 ซีซีแบบ Bluecore Technology ที่ทางค่ายนั้นกล่าวอ้างถึงประสิทธิภาพในการบริโภคน้ำมันที่น้อยลง โดยได้ใช้เครื่องยนต์ขนาด 400 ซีซี ลูกสูบเดี่ยว ที่มีการปล่อยมลพิษน้อยลงและผ่านมาตรฐาน EURO4 เป็นที่เรียบร้อย
ระบบไฟหน้าและหลังยังคงใช้แบบ LED ที่ให้ความสว่างสูง วงล้ออลูมิเนียมดีไซน์ใหม่ที่ดูหรูหรากว่าเดิม หน้าจอแสดงผลก็ได้รับการเปลี่ยนแปลงใหม่ให้มีสีสันที่ดูคมเข้มกว่าเดิม รวมไปถึงสีใหม่ที่จะมาเพิ่มเติมจากในรุ่น 300 และห้องเก็บสัมภาระใต้เบาะรถนั้นได้ขยายให้ใหญ่ขึ้น สามารถใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้ถึง 2 ใบ
ทั้งนี้ Yamaha XMAX 400 ยังคงมีระบบ Traction Control และระบบ Keyless Start ที่เป็นจุดขายอยู่เช่นเดิม และเมื่อเทียบน้ำหนักตัวระหว่างสองโมเดลนี้แล้วจะพบว่า Yamaha XMAX 400 นั้นมีน้ำหนักตัวที่เบากว่าในรุ่น 300 ที่มีน้ำหนักตัวรวมของเหลวเต็มถังอยู่ที่ 210 กิโลกรัมแต่ใน XMAX 400 นั้นจะมีน้ำหนักตัวที่เบากว่าถึง 5 กิโลกรัมเลยทีเดียว
สำหรับการเข้าสู่ตลาดในประเทศไทยนั้น ทางทีมงาน GreatBiker ได้ลงความเห็นกันว่า Yamaha XMAX 400 คันนี้มีความเป็นไปได้น้อยมากที่จะเข้าสู่ตลาดในเมืองไทย ตรงกันข้ามกับ Yamaha XMAX 300 ที่ทาง Yamaha ประเทศไทยนั้นเตรียมที่จะเปิดตัวในเร็วๆ นี้อย่างแน่นอน สำหรับแฟนๆ ของเจ้า XMAX นั้นอาจจะต้องอดทนกันสักหน่อย แต่ไม่ช้าเกินรออย่างแน่นอนครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
