อุปกรณ์เสริม Baby Face ของ 2017 Kawasaki Z900 RS พร้อมจำหน่ายแล้ว
หลังจากที่ได้ทำการเปิดตัวในระดับสากลกันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว สำหรับ 2017 Kawasaki Z900 RS รถมอเตอร์ไซค์ Naked Roadster ที่มีความคลาสสิกผสมผสานด้วยความทันสมัย และได้ดึงเอากลิ่นอายของรถมอเตอร์ไซค์ต้นตระกูลอย่างเจ้า Kawasaki ZI และ ZII มาให้เพื่อนๆ ที่หลงใหลในความเรโทรได้ตื่นเต้นกัน ในช่วงปลายที่ผ่านมา
2017 Kawasaki Z900RS
ล่าสุด สำนักแต่งรถมอเตอร์ไซค์ชื่อดัง Sato Racing ที่มีฐานทัพอยู่ที่ประเทศญี่ปุ่นรวมไปถึงการไปเปิดสาขาย่อยที่ อเมริกา เพื่อตอบสนองกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบการ Custom รถมอเตอร์ไซค์ที่แปลกแหวกแนว โดยได้ปล่อยอุปกรณ์เสริมสำหรับเจ้า Kawasaki Z900 RS ออกมาอย่างเป็นทางการ
เจ้าอุปกรณ์เสริมที่ว่านี้จะประกอบได้ด้วยบันไดหรือพักเท้าทั้งหน้าและหลัง โดยมีให้เลือกใช้ในการตกแต่งถึง 4 ขนาดประกอบไปด้วยขนาดหลังและหน้า 45mm/40mm, 45mm/55mm, 57.5mm/40mm และ 57.5mm/55mm โดยทั้ง 4 ขนาดนี้สามารถปรับระดับได้อีก 4 ระดับตามความต้องการของผู้ขับขี่ วางราคาไว้ที่ 50,500 เยนไม่รวมภาษีหรือประมาณ 14,200 บาท
ชิ้นต่อมาก็คือกันล้ม 3 ตำแหน่ง ซึ่งพอรวม 2 ฝั่งแล้ว จะมีทั้งสิ้น 6 จุดด้วยกัน โดยจะมีตำแหน่งข้างเครื่องยนต์ แกนล้อหน้า หัวเครื่อง ซึ่งแต่ล่ะจุดนั้นไม่จำเป็นต้องดัดแปลงหรือว่าเจาะตัวถังเพิ่มเพื่อทำการยึดหมุดแต่อย่างใด โดยทางสำนักได้ทำการออกแบบมาให้ตรงกับรุ่นนี้โดยเฉพาะ และยังได้เลือกใช้วัสดุที่ทนทานต้องแรงกระแทก และการเสียดสีได้เป็นอย่างดี ทำให้เรามั่นใจได้ว่าหากเกิดอุบัติเหตุขึ้นมาจริงๆ แล้วตัวเครื่องยนต์จะได้รับผลกระทบน้อยที่สุด โดยราคาของชุดกันล้มนี้มีราคา 11,000 เยน หรือประมาณ 3,100 บาท ไม่รวมภาษี
ชิ้นต่อมาคือหัวน็อตสีทองที่จะเสริมจุสังเกตให้เจ้า Z900RS ของเรานั้นแตกต่างจากคันอื่นๆ โดยจะประกอบไปด้วย หัวน็อตสีทองขนาดทั่วไปที่สามารถใช้แทนที่ของเดิมได้ทันทีมีราคาอยู่ที่ ตัวล่ะ 500 เยน หรือประมาณ 150 บาท และหัวครอบถังน้ำมัน Reservoir Tank Cap 5,800 เยนหรือประมาณ 1,650 บาท ตัวน็อตปิดหัวโช้คราคา 3,500 เยน หรือประมาณ 1,000 บาท โดยเพื่อนๆ สามารถสั่งแบบเหมาจ่ายได้ในราคาพิเศษที่ 10,000 เยน หรือประมาณ 2,900 บาท โดยราคานี้ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและการจัดส่งนะครับ
เพื่อนๆ ที่สนใจก็สามารถเข้าไปเลือกซื้อ เลือกหากันได้ที่ Sato Racing ได้เลยครับ แล้ว Kawasaki z900 RS ของเพื่อนๆ จะแตกต่างบนท้องถนนอย่างแน่นอน
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก young-machine.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
