เจาะสเปก 2019 Yamaha YZF-R3 เวอร์ชั่น WSSP300
ใกล้เปิดฤดูกาลอย่างเป็นทางการแล้วสำหรับการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบ Production ชิงแชมป์โลก รายการ WSBK ซึ่งหนึ่งในรายการแข่งขันที่น่าจับตามองไม่น้อยกับ WSSP300 หรือศึกซุปเปอร์สปอร์ต 300 ซีซี ที่ในปีนี้ Yamaha ได้ส่งโมเดลใหม่เอี่ยมอย่าง New Yamaha YZF-R3 เข้าร่วมการแข่งขันในฤดูกาลนี้
2019 Yamaha YZF-R3
2019 Yamaha YZF-R3 เวอร์ชั่น WSSP300 นั้นจะใช้งานเครื่องยนต์บล็อกดั่งเดิมของ R3 ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 321 ซีซี 2 ลูกสูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่จะมีการปรับเปลี่ยนกล่อง ECU หรือสมองกลในการสั่งงานให้เป็นไปตามสเปกของการแข่งขัน โดยระบบภายในที่มีการปรับเปลี่ยนก็คือการติดตั้งระบบ Slipper Clutch ที่ทำงานได้ดีขึ้น จากแบรนด์ Suter หม้อน้ำระบายความร้อนเครื่องยนต์จาก Febur ระบบท่อไอเสียจาก Akrapovic
2019 Yamaha YZF-R3 “WSSP300 Version”
ส่วนของชิ้นส่วนและอุปกรณ์ภายนอกรถจะมีการปรับเปลี่ยนในหลายๆ จุด ทั้งชุดช่วงล่างจากแบรนด์ Ohlins ทั้งหน้าและหลัง จานเบรกและปั้มแม่เบรกจาก Brembo ปลอกแฮนด์ Quick Throttle จาก Domino สายเคเบิลเบรกจาก Goodridge ยางแข่ง Pirelli SC1 โซ่จาก DID ตัวกรองอากาศจาก BMC โดยยังคงรูปแบบแฟร์ริ่งจากของเดิมจากโรงงานแต่มีการปรับแต่งในส่วนของเบาะนั่งให้เป็นแบบ Racing Seat พร้อมกับชิลด์หน้าที่มีองศาที่ลู่ลมมากกว่า
ในฤดูกาล 2019 นี้ ทีม GRT อดีตทีมโรงงานของ Yamaha ที่ลงแข่งขันใน WSSP300 จะได้เลื่อนขึ้นไปแข่งในระดับ WSSP หรือซุปเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี แต่ยังมีทีมแข่งทั้งอิสระและทีม Stellate ของ Yamaha ลงทำการแข่งขันมากกว่า 10 ทีม และมีจำนวนรถแข่งในรายการที่ลงทะเบียนแล้วถึง 15 คัน โดยการแข่งขัน WSSP300 จะมีการแข่งขันตามรุ่นใหญ่อย่าง WSBK และ WSSP 9 สนามจากทั้งสิ้น 13 สนาม ขาดเพียงที่สเปน ไทย และอเมริกาเท่านั้น โดยการเปิดฤดูกาลของ WSSP300 จะเริ่มแข่งขันกันที่สนาม Aragon ประเทศสเปน ในวันที่ 5-7 มีนาคมที่จะถึงนี้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.worldsbk.com www.tmcblog.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
