2015 Suzuki GSX-S1000 ABS
หลายๆ คนในบ้านเราคงจะคุ้นเคยกับรถตระกูล GSX จากทาง Suzuki เป็นอย่างดี แต่ว่าอาจจะติดภาพลักษณ์ที่มันเป็นรถสปอร์ตแบบมีแฟร์ริ่ง รวมไปถึงรุ่นใหญ่อย่าง GSX 1300 Hayabusa อีกด้วย แต่นี่เป็นอีกตัวหนึ่งจากซีรี่ย์เดียวกันอย่างรถบิ๊กไบค์ GSX-S1000 ABS ที่ถอดแฟร์ริ่งออกและเซ็ทแฮนด์บาร์ใหม่ จนกลายเป็นรถทรงสปอร์ตเนกเกตอย่างที่เห็นกันนั่นเอง
ซึ่งหากว่านับกันจริงๆ แล้ว เจ้า GSX-S1000 นั้นอยู่ในสายพันธ์ที่พัฒนามาจากตระกูล GSX-R750 ซึ่งถือกำเนิดในปีคศ. 1985 และยังคงอยู่มาถึงทุกวันนี้ ซึ่ง GSX-S นั้นถูกออกแบบมาให้เป็นรถแนว street-riding อย่างเต็มตัวโดยใช้เครื่องยนต์ DOHC ขนาด 999cc สี่สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งให้กำลังที่แรงแต่ในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ก็ค่อนข้างจะเดินได้สม่ำเสมอไม่กระชากด้วยลักษณะของเครื่องสี่สูบนั่นเอง ที่สำคัญคันเร่งของมันก็ถือว่าบิดได้ติดมือและตอบสนองอดรีนาลีนของผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดีอีกด้วย เพราะให้แรงม้ามามากถึง 145 ตัวเลยทีเดียว
สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างก็คือระบบ traction control (ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี) ที่สามารถปรับได้ 3 แบบด้วยกัน ซึ่งผู้ขับขี่สามารถปรับให้เหมาะสมกับความเร็วในการหมุนของล้อหน้า-ล้อหลัง รวมไปถึงลักษณะการใช้งานอื่นๆ หรือแม้กระทั่งจะปิดระบบนี้ก็ได้ และแน่นอนว่าในรถระดับนี้อีกหนึ่งสิ่งที่จะขาดไม่ได้เลยก็คือระบบเบรก ABS นั่นเองซึ่งเจ้า GSX-S1000 นั้นก็ติดตั้งมาให้จากโรงงานเลย โดยใช้เบรกยี่ห้อ Brembo แบบ radial mount ซึ่งระบบที่ว่านี้จะมีคาลิปเปอร์อยู่ 4 จุดด้วยกันทำให้เพิ่มประสิทธิภาพในการเบรกให้ทำงานได้ดีที่สุดนั่นเอง ในส่วนของโช้คหน้านั้นใช้โช้คกลับหัวขนาด 43mm ของ KYB แบบปรับระดับการยุบตัวคืนตัวได้
ในส่วนของการออกแบบนั้นทางทีมงานของ Suzuki ได้ตั้งใจดีไซน์ให้มันออกมาดูดุดัน, ห้าวหาญ และ ก้าวร้าว โดยไฟ LED นั้นวางตำแหน่งทั้งซ้ายและขวาให้มีลักษณะเหมือนกับเขี้ยวของสัตว์ร้าย และแฟร์ริ่งด้านหน้าที่บึกบึนแต่ก็ยังคงยึดหลักของแอร์โร่ว์ไดนามิกไว้อย่างเต็มตัว ทำให้แม้ว่ารูปร่างของมันจะค่อนข้างใหญ่แต่มันก็ไม่ต้านลมและยังให้ความคล่องแคล่วสมกับเป็นรถในเมืองนั่นเอง ในส่วนของหน้าจอนั้นก็ถือว่าให้ฟังก์ชั่นมาอย่างครบครันไม่ว่าจะเป็น ระบบปรับความสว่างของหน้าจอ, odometer, ตัววัดทริป, ตำแหน่งเกียร์ ตัววัดอุณหภูมิความร้อนและอุณหภูมิทั่วไป, วัดระดับน้ำมันว่ายังวิ่งได้อีกกี่กิโล, ค่าเฉลี่ยการสิ้นเปลืองน้ำมัน ฯลฯ
แน่นอนว่ามันเป็นโมเดลใหม่ที่ในตอนนี้ราคายังไม่ออกมาให้ได้เห็นกัน แต่เหล่าไบค์เกอร์หลายๆ คนก็เฝ้ารอที่จะได้สัมผัสกับมันแล้ว ถ้าหนนี้มันได้รับการตอบรับที่ดีพอมันคงจะช่วยให้สถานการณ์ของ Suzuki ในตลาดโลกนั้นดีขึ้น รวมไปถึงอาจจะได้ลุ้นให้มันเข้ามาวางจำหน่ายในบ้านเราด้วย โดยรวมแล้วทาง GreatBiker มองว่าเจ้า GSX-S1000 นั้นเป็นรถสไตล์เนกเกตที่ครบเครื่องและดีไซน์ออกมาได้ลงตัวรุ่นหนึ่งในปี 2015 นี้เลย
ลองดูสเปคโดยละเอียดกันครับ
เครื่องยนต์ 999cc, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, DOHC, สี่สูบเรียง
จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด
สตาร์ทมือ
ขับเคลื่อนด้วยโซ่
เกียร์ 6 สปีด
โช้คหน้าแบบกลับหัว
โช้คหลังเดี่ยวแบบ link-type
ดิสกหน้าคู่-ดิสก์หลังเดี่ยว ABS
ยางหน้าขนาด 120/70ZR17M/C (58W) แบบ tubeless
ยางหลังขนาด 190/50ZR17M/C (73W) แบบ tubeless
ความจุถังน้ำมัน 17.0 ลิตร
ความยาว 2115 mm (83. 2 in)
ความกว้าง 795 mm (31.2 in)
ฐานล้อ 1450 mm (57.0 in)
ระยะห่างจากพื้น 140 mm (5.5 in)
ความสูงเบาะ 815 mm (32.0 in)
ขอบคุณภาพจาก nieuwsmotor.nl motorcycle-usa.com mundomotero.com autoevolution.com
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
