รีวิว 2019 Suzuki GSX-R1000R “King of SPORTBIKE” [SPECS REVIEW]
ไบค์เกอร์สายสปอร์ตแฟร์ริ่งจะต้องรู้จักรหัส GSX จากค่าย Suzuki เป็นอย่างดี ด้วยประวัติศาสตร์ที่ยาวนาน และความมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ไม่เหมือนใคร กับล่าสุด 2019 Suzuki GSX-R1000R “King of SPORTBIKE” ที่ได้รับการอัพเกรดประสิทธิภาพของตัวรถให้สูงขึ้นพร้อมด้วยลวดลายใหม่ที่เพิ่มความดุดันทั้งบนถนนและสนามการแข่งขัน
ขุมกำลังหลักของเจ้า 2019 Suzuki GSX-R1000R นั้นจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 999.8 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบแบบ DOHC ขนาดของกระบอกสูบ X ช่วงชักอยู่ที่ 76.0 x 55.1 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.2 : 1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ของ Suzuki มีระบบ VVT หรือระบบวาล์วแปรผันที่จะช่วยให้ความเร็วของตัวรถและรอบเครื่องยนต์มีความสัมพันธ์กัน ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบคลัทซ์แบบ Wet Multi-plate ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่ RK 525G5H ระบบคนเร่งไฟฟ้าพร้อมโหมดในการขับขี่ 5 โหมด พร้อมระบบ Traction Control ที่ทำงานร่วมกับแกน IMU แบบ 5 แกน พร้อมอุปกรณ์ช่วยเหลือชั้นเยี่ยมอย่าง Quick Shifter ที่สามารถปรับเพิ่มและลดเกียร์ได้โดยไม่ต้องกำคลัทซ์ และระบบป้องกันท้ายปัดหรือ Slipper Clutch ก็ติดตั้งมาให้พร้อมใช้งานได้ทันที มีระบบ Low RPM Assist ช่วยเหลือในย่านความเร็วต่ำ Leach Control ช่วยในเรื่องของการออกตัว พร้อมด้วยระบบพิเศษ Pit Lane Limit จำกัดความเร็วของตัวรถ
ตำแหน่งของสวิงอาร์มหลังที่สามารถปรับระดับได้
โครงสร้างตัวถังของ GSX-R1000R นั้นมาในรูปแบบของ Twin – Spar Aluminum ที่สามารถทำน้ำหนักให้เบากว่าโครงสร้างเดิมได้ถึง 10% ระบบกันสะเทือนหน้าหัวกลับขนาด 43 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือนหลัง Link Type Single Shock ปรับระดับได้ ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มหลังอลูมิเนียม ที่สามารถปรับระดับความสูงได้ เหมือนกับรถที่ใช้ในสนามแข่ง ระบบเบรกหน้าดิสก์คู่ โดยได้เปลี่ยนวัสดุมาเป็นแสตนเลสสตีลเพื่อการใช้งานที่ทนทานกว่าและมั่นใจมากกว่า ที่เพิ่มปั้มเบรก 4 ลูกสูบจาก Brembo ระบบเบรกหลังดิสก์เดี่ยวปั้มเบรก 1 ลูกสูบจาก Nissin พร้อมระบบความปลอดภัย ABS แบบ Dual Channel โดยทาง Suzuki ได้ทำการเสริม Rubber Hose ภายในสายเบรกให้มีจำนวนที่มากขึ้นกว่าเดิม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการชะลอและห้ามล้อให้ดีมากขึ้น วงล้อแม็กอัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางขนาด 120/70 และ 190/55 ในด้านหน้าและหลัง ระบบไฟส่องสว่างรอบคัน LED หน้าจอแสดงผลดิจิตอล TFT เต็มรูปแบบ
จุดเด่นของ 2019 Suzuki GSX-R1000R
จุดเด่นแรกที่ไม่กล่าวถึงคงไม่ได้ก็คือหลักการพัฒนาเครื่องยนต์ในโมเดลใหม่นี้ได้นำเอาข้อมูลและการพัฒนามาจากทีมช่างของ Ecstar Suzuki ทีมแข่งขันระดับ MotoGP มาเป็นแกนในการพัฒนา โดยทางค่ายได้ใส่ระบบ VVT หรือระบบวาล์วแปรผันของ Suzuki พร้อมทั้งใส่ระบบ Low RPM Assist เพื่อช่วยในการออกตัวในย่านความเร็วต่ำที่เป็นจุดอ่อนของรถในเครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบ และทำให้เจ้า GSX-R1000R คันนี้เป็นโมเดลในตระกูล GSX ที่ขับขี่ได้ง่ายดายและสนุกในการควบคุมมากที่สุดเท่าที่เคยบิดมา
Video แนะนำ 2019 Suzuki GSX-R1000/R1000R
สำหรับโมเดล 2019 Suzuki GSX – R1000R นั้นจะมีสีสันใหม่เพิ่มเข้ามานั้นก็คือสี Metallic Black และสี Matte Black x White โดยยังคงมีสีน้ำเงินและสีขาวมุกขายควบคู่กันไปด้วย โดยราคาของเจ้า 2019 Suzuki GSX-R1000R นั้นจะอยู่ที่ 789,000 บาท โดยเพื่อนๆ สามารถเข้าไปชมตัวจริงและสามารถสอบถามรายละเอียดการผ่อนดาวน์ได้ที่โชว์รูม Suzuki ใกล้บ้านท่านได้เลยครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.greatbiker.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
