เอกสาร CARB เปิดเผย BMW S1000XR จะเล็กกว่า เบากว่าเดิม แรงมากกว่าเดิม แต่ไม่มี ShiftCam
ยังคงเป็นหนึ่งโมเดลที่ถูกจับตาเป็นอย่างมากในการเตรียมที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนหน้า สำหรับ BMW S1000XR รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตทัวร์เรอร์จากผู้ผลิตเยอรมัน ล่าสุดได้มีข้อมูลจากการยื่นสิทธิตรวจสอบโมเดลเพื่อการจำหน่ายในอเมริกา ที่เปิดเผยโมเดลใหม่ของปีหน้านั้นจะมีขนาดที่เล็กลงกว่าเดิม เบากว่าเดิม แต่จะมีความแรงมากขึ้นกว่าโมเดลเดิม แต่จะไม่มีระบบใหม่ที่เป็นฟีเจอร์ที่หลายๆ คนรอคอยอย่าง ShiftCam
โดยข้อมูลที่เราจะพูดถึงกันนี้เป็นส่วนหนึ่งจากเอกสารในการยื่นของสิทธิในการจัดจำหน่ายยานพาหนะในประเทศสหรัฐอเมริกา โดยป็นเอกสารที่เปิดเผยโดย CARB หรือ California Aie Resources Board โดยเป็นชุดเอกสารสำหรับการยื่นตรวจด้านมลพิษและความปลอดภัยตามข้อกำหนดของประเทศ ที่มีความเข้มงวดที่น้อยกว่า EURO ที่ใช้กันในฝั่งยุโรป โดยที่เอกสารนั้นได้เปิดเผยว่าพละกำลังสูงสุดของ BMW S1000XR โมเดลของปี 2020 นั้นจะสามารถสร้างแรงม้าสูงสุดได้ 162 แรงม้า (BHP) ซึ่งมีมากกว่า Ducati Multistrada 1260 คู่แข่งโดยตรงในตลาด แต่เมื่อเรานำเอาข้อมูลการสร้างพละกำลังสูงสุุดของโมเดลใหม่ไปเทียบกับของเดิมแล้ว กลับพบว่ามีแรงม้าสูงสุดที่เท่ากัน ดังนั้นมีความเป็นไปได้ว่า BMW S1000XR ตัวใหม่นั้นจะมีการติดตั้งระบบ ShiftCam หรือระบบวาล์วแปรผัน ที่เป็นฟีเจอร์หลักของเครื่องยนต์ใหม่ที่อยู่ใน BMW S1000RR ของสายสปอร์ต
จากเอกสารที่ยื่นมานั้น มีข้อมูลเพิ่มเติมเรื่องของรหัสเครื่องยนต์ของเจ้า BMW S1000XR ที่จะถูกเปลี่ยนใหม่ โดยตามเอกสารเดิมของโมเดลเก่านั้น เครื่องยนต์จะใช้รหัส K49 ที่เป็นชุดเครื่องยนต์ที่ใช้กันในโมเดลปี 2015-2019 แต่จากเอกสารล่าสุดนั้น รหัสเครื่องยนต์ที่การเปลี่ยนแปลงไปเป็น K69 และยังมีรหัสตัวเครื่องเป็น 104EC ซึ่งเป็นรหัสที่พัฒนาจากรหัสเดิม 104EA ที่อยู่ใน BMW S1000RR เวอร์ชั่นเดิม ซึ่งก็น่าจะเป็นอะไรที่ชัดเจนว่า 2020 BMW S1000XR นั้นจะไม่มีระบบวาล์วแปรผัน ShiftCam ติดตั้งมาให้ได้ใช้งานกัน
อย่างไรก็ดีหากเราไม่มองไปยังระบบ ShiftCam เป็นหลัก ตัวรถก็ถูกพัฒนาไปมากกว่าโมเดลเดิมอยู่พอสมควร ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของน้ำหนักตัวของ 2020 S1000XR นั้นจะเบาลงกว่าเดิมจาก 228 กิโลกรัม ไปเป็น 226 กิโลกรัม เบากว่าเดิมถึง 2 กิโลกรัม การปล่อยมลพิษทางเสียงจากเดิมที่ปล่อยเสียงดัง 98dB จะลดลงเหลือ 94dB ความกว้างของตัวรถนั้นจะถูกปรับจาก 590 มิลลิเมตรลงมาเหลือ 850 มิลลิเมตร ความสูงเบาะนั่งจะถูกปรับลดลงมาจากเดิม 20 มิลลิเมตร โดยที่ความยาวของตัวรถนั้นจะถูกปรับให้สั้นลง ด้วยการขยับช่วงฐานล้อให้สั้นลงกว่าเดิม เพื่อเพิ่มความคล่องตัว และในด้านพละกำลังนั้น 2020 BMW S1000XR จะสามารถสร้างความเร็วสูงสุดได้ถึง 158.5 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือประมาณ 255 กิโลเมตต่อชั่วโมง ซึ่งเพิ่มขึ้นจากเดิมที่สามารถทำได้ที่ 155.3 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือประมาณ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ทั้งหมดนี้ยังไม่มีการยืนยันจากทางผู้ผลิต แต่เชื่อได้ว่าแฟนๆ ของ BMW เองก็อดใจรอกันอีกไม่นานนัก เพราะกำหนดการณ์ในการเปิดตัว BMW S1000XR นั้นจะเกิดขึ้นในช่วงเดือนพฤศจิกายนที่จะถึงนี้แล้วในงาน EICMA Show 2019 ที่ประเทศอิตาลี ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นแล้วเราจะได้ทราบข้อมูลรวมไปถึงข้อเท็จจริงว่า จะมีหรือไม่มีเจ้าระบบ ShiftCam กันแน่
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
