รีวิว 2020 Suzuki GSX-R1000R [SPECS REVIEW]

กลับมาเจอกันอีกครั้งในบทความ SPECS REVIEW บทความที่จะนำเอาสเปกของรถมอเตอร์ไซค์มาตีแผ่ให้เพื่อนๆได้ทราบ เพื่อเป็นแนวทางในการตัดสินใจก่อนซื้อ โดยในบทความนี้ขอยกให้กับ KING of SPORTBIKE อย่างเจ้าโลมา 2020 Suzuki GSX-R1000R ตัวท๊อปของซีรี่ยส์ GSX ในคลาสหนึ่งลิตร

2020 Suzuki GSX-R1000R “Metallic Triton Blue”

2020 Suzuki GSX-R1000R นั้นจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 999.8 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบแบบ DOHC ขนาดของกระบอกสูบ X ช่วงชักอยู่ที่ 76.0 x 55.1 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.2 : 1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ของ Suzuki มีระบบ VVT หรือระบบวาล์วแปรผันที่จะช่วยให้ความเร็วของตัวรถและรอบเครื่องยนต์มีความสัมพันธ์กัน ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบคลัทซ์แบบ Wet Multi-plate ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่ RK 525G5H ระบบคนเร่งไฟฟ้าพร้อมโหมดในการขับขี่ 5 โหมด พร้อมระบบ Traction Control ที่ทำงานร่วมกับแกน IMU ปรับระดับการทำงานได้ ระบบ Suzuki Drive Mode Selector และระบบพิเศษที่มีเฉพาะในโมเดล R1000R อย่าง Motion Track Anti-lock Brake เสริมด้วยอุปกรณ์ช่วยเหลือชั้นเยี่ยมอย่าง Quick Shifter ที่สามารถปรับเพิ่มและลดเกียร์ได้โดยไม่ต้องกำคลัทซ์ และระบบป้องกันท้ายปัดหรือ Slipper Clutch ก็ติดตั้งมาให้พร้อมใช้งานได้ทันที มีระบบ Low RPM Assist ช่วยเหลือในย่านความเร็วต่ำ Leach Control ช่วยในเรื่องของการออกตัว พร้อมด้วยระบบพิเศษ Pit Lane Limit จำกัดความเร็วของตัวรถ ระบบท่อไอเสียแบบ 4-2-1 แบบ Revised Muffler และแผ่นป้องกันความร้อน

2020 Suzuki GSX-R1000R “Glass Sparkle Black/Pearl Mira Red”

โครงสร้างตัวถังของ GSX-R1000R นั้นมาในรูปแบบของ Twin – Spar Aluminum ที่สามารถทำน้ำหนักให้เบากว่าและมีขนาดที่เล็กจากโครงสร้างเดิม 10% มีระบบ Suzuki Ram Air Direct ช่องอากาศที่ช่วยกดตัวรถในย่านความเร็วสูงและนำเอาอากาศมาช่วยในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือนหน้าหัวกลับ Showa Balance Free Front Fork (BFF)ขนาด 43 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือนหลัง Link Type Single Shock ปรับระดับได้ ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มหลังอลูมิเนียม ที่สามารถปรับระดับความยาวได้ เหมือนกับรถที่ใช้ในสนามแข่ง ระบบเบรกหน้าดิสก์คู่ โดยได้เปลี่ยนวัสดุมาเป็นสแตนเลสสตีลเพื่อการใช้งานที่ทนทานกว่าและมั่นใจมากกว่า ส่วนปั้มเบรกเป็นแบบ 4 ลูกสูบจาก Brembo ระบบเบรกหลังดิสก์เดี่ยวปั้มเบรก 1 ลูกสูบจาก Nissin พร้อมระบบความปลอดภัย ABS แบบ Dual Channel โดยทาง Suzuki ได้ทำการเสริม Rubber Hose ภายในสายเบรกให้มีจำนวนที่มากขึ้นกว่าเดิม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการชะลอและห้ามล้อให้ดีมากขึ้น วงล้อแม็กอัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางขนาด 120/70 และ 190/55 ในด้านหน้าและหลัง ระบบไฟส่องสว่างรอบคัน LED หน้าจอแสดงผลดิจิตอล LCD เต็มรูปแบบโดยถอดแบบการแสดงผลมาจากรถแข่ง GSX-RR ในระดับ MotoGP

2020 Suzuki GSX-R1000R มีสองสีให้เลือกใช้งานประกอบด้วย Metallic Triton Blue สีประจำค่ายที่ได้แรงบันดาลใจมาจากตัวแข่งในระดับ MotoGP และสี Glass Sparkle Black/Pearl Mira Red สีใหม่ที่มาพร้อมกับลวดลายตามสไตล์รถแข่งในสนาม สนนราคาค่าตัวอยู่ที่ 811,000 บาท เพื่อนๆ ที่สนใจก็สามารถเข้าไปสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการและตัวแทนจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ Suzuki ทั่วไทยได้แล้ววันนี้

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.totalmotorcycle.com www.thaisuzuki.co.th

ปั้ม GreatBiker

Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.