BMW เตรียมเปิดตัว M1000R เนกเกตตัวเทพเสริมทัพ M Performance ในปีหน้า
หลังจากที่ชิมลางปล่อยโมเดลประสิทธิภาพสูงภายใต้รหัส M กับเจ้า BMW M1000RR ไปเมื่อราวๆ 2-3 ปีก่อน ล่าสุดดูเหมือนว่า BMW จะเปิดไลน์อัพใหม่ของ M Series ด้วยการเสริมโมเดลเนกเกตที่ใช้พื้นฐานของ S1000R มาเสริมประสิทธิภาพใหม่ ก่อให้เกิดโมเดล BMW M1000R และพร้อมจะเปิดตัวสู่ตลาดสากลในช่วงต้นปีหน้าอย่างเป็นทางการ
2023 BMW M1000R นั้นจะใช้องค์ประกอบหลายๆอย่างที่ยกมาจาก S1000R เนกเกตซุปเปอร์ไบค์ของทางค่าย โดยมีการปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่ด้วยการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ ซึ่งจาก S1000R นั้นจะใช้งานเครื่องยนต์ 4 ลูกสูบ 999 ซีซี ที่เป็นชุดเดียวกับ S1000XR ซึ่งจะเป็นเครื่องยนต์ที่ไม่มีเทคโนโลยี ShiftCam หรือระบบวาล์วแปรผัน แตกต่างจาก S1000RR ที่มีระบบ ShiftCam เป็นหัวใจหลัก โดยการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่บน M1000R นั้นจะทำให้ตัวรถมีกำลังสูงสุดที่มากถึง 206.5 แรงม้า (HP) ที่ 13,500 รอบต่อนาที ซึ่งจะสูงกว่า S1000R ที่มีกำลังสูงสุดเพียง 162 แรงม้า (HP) และมากกว่า S1000RR ที่มีกำลังสูงสุด จากการปรับปรุงสำหรับปี 2023 ที่ 204 แรงม้า (HP)
จากข้อมูลเบื้องต้นที่เราได้มานั้น BMW M1000R จะไม่เพียงปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่ แต่ยังรวมไปถึงชุดเกียร์ที่ปรับอัตราทดใหม่ทั้งหมด ซึ่งจะแตกต่างจาก M1000RR ที่ใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกัน เพื่อให้เหมาะสมกับรูปแบบของตัวรถ อีกทั้งยังมีการปรับแรงบิดสูงสุดด้วยจำนวนรอบเครื่องยนต์ที่สูงกว่า เพื่อให้ได้อัตราเร่งที่ต่อเนื่องและราบลื่นที่สุด เช่นเดียวกับการปรับกล่อง ECU ที่จะควบคุมความเร็วสูงสุด โดยจะปรับจากขีดจำกัดความเร็ว 217 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บน S1000R ไปเป็น 280 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บน M1000R
ไม่เพียงเท่านี้ สัดส่วนของตัวรถ M1000R จะมีความแตกต่างกับ S1000R ทั้งในเรื่องของมิติตัวรถที่จะกว้างกว่า 27 มิลลิเมตร ความสูงจะเพิ่มขึ้น 61 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อจะยาวขึ้นจากเดิม 1,450 มิลลิเมตร เป็น 1,470 มิลลิเมตร โดยมีสวิงอาร์มใหม่ที่ใช้วัสดุอลูมิเนียมผสมที่ยาวกว่ารุ่นมาตรฐาน และมุมของแฮนด์ที่จะปรับใหม่ให้มีความชันที่มากกว่าเดิมเพื่อให้เลี้ยวได้องศาที่กว้างกว่าเดิม
เรื่องของน้ำหนักก็เป็นอีกเรื่องที่น่าสนใจ เพราะการเปลี่ยนแปลงอะไรหลายๆ อย่างบนตัวรถจะทำให้น้ำหนักของตัวรถเปลี่ยนแปลงไป แต่จากข้อมูลพบว่า BMW M1000RR จะมีน้ำหนักตัวแบบพร้อมขี่ที่ 191 กิโลกรัม เท่ากับ S1000R ซึ่งน้ำหนักส่วนใหญ่บน M1000R จะถูกชดเชยด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ตั้งแต่ส่วนแฟร์ริ่งไปจนถึงขอบล้อ
ด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้นและสัดส่วนที่เปลี่ยนแปลงไปทำให้ M1000R จะถูกจัดให้อยู่ในกลุ่มรถมอเตอร์ไซค์ Streetfighter ที่มี Ducati Streetfighter V4 และ MV Agusta Brutale 1000RR เป็นเจ้าตลาดอยู่ ณ ตอนนี้ อีกทั้งยังจะเป็นคู่ปรับจากผู้ผลิตญี่ปุ่นอย่าง Kawasaki Z H2 รวมไปถึง Yamaha MT-10 ไฮเปอร์เนกเกตระดับตำนานอีกด้วย อย่างไรก็ดีทางผู้ผลิตจะมีการเปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการของ 2023 BMW M1000R ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า หากมีข้อมูลใหม่ๆ เราจะเอามานำเสนอในโอกาสต่อไปอย่างแน่นอน
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
