เปิดตัว Kove 800X Adventure รถมอเตอร์ไซค์ ADV ขนาดกลางรุ่นใหม่ อย่างเป็นทางการ
Kove ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์จากประเทศจีน ได้กลายเป็นผู้ผลิตหน้าใหม่ที่เข้าร่วมของแย่งชิงส่วนแบ่งทางการตลาดรถ ADV ในคลาส Middleweight ด้วยการนำเสนอ 800X Adventure โมเดลใหม่ที่มาพร้อมกับขุมกำลังเครื่องยนต์ 799 ซีซี ที่สามารถรีดกำลังได้มากถึง 96 แรงม้า (hp)
สำหรับ Kove นั้น เริ่มเข้ามาทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในโซนยุโรปอย่างจริงจังเมื่อปี 2022 ที่ผ่านมา และดูเหมือนว่าในตลาดยุโรปเอง จะกลายเป็นพื้นที่ปล่อยของของแบรนด์ ด้วยการนำเสนอสิ่งใหม่ๆ มากมาย ทั้งหลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานขุมกำลัง 450 ซีซี แบบ 2 ลูกสูบ และรถมอเตอร์ไซค์ที่คุ้มค่าเกินราคา และตอนนี้ก็เข้ากลุ่ม กลุ่ม Adv Middleweight ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
จากมุมมองของการออกแบบ Kove 800X Adventure ได้รับแรงบันดาลใจจากการ การใช้งานรถแบบ Off-Road เต็มรูปแบบ โดยมาพร้อมกับส่วนหน้าที่เชิดสูงและเปิดโล่ง ให้อารมณ์ของรถ Rally แบบ Cross-Country การวางไฟหน้าแบบคู่ที่ให้อารมณ์เหมือนรถสปอร์ต ชิลด์หน้าทรงสูง การ์ดท้องอลูมิเนียม โดยรวมแล้ว มีรายละเอียดที่น่าประทับใจมาก
Kove 800X Adventure มีหัวใจหลักสำคัญคือขุมกำลังเครื่องยนต์ 2 ลูกสูบขนาด 799 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ โดยภาพรวมแล้ว เครื่องยนต์นี้ดูคล้ายกับเครื่องยนต์ของ CFMOTO 800MT ซึ่งถอดแบบเทคโนโลยีบางอย่างมาจากเครื่องยนต์ LC8c ของ KTM 790 ซีรี่ส์ โดยเครื่องยนต์ของ Kove 800X Adventure นั้นสามารถรีดกำลังได้สูงถึง 96 แรงม้า (hp) ที่ 9,000 รอบต่อนาที พร้อมกับแรงบิดสูงสุด 81 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบต่อนาที
ที่น่าสนใจคืออัตราส่วนน้ำหนักต่อกำลัง โดยข้อมูลจากผู้ผลิตเปิดเผยว่า ตัวรถ Kove 800X Adventure จะมีน้ำหนักตัวแบบรวมของเหลวที่ 183 กิโลกรัม ทำให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก ถือว่ายอดเยี่ยม เหนือกว่า KTM 890 Adventure และ Yamaha 700 Tenere และยังมีข้อมูลเปิดเผยอีกว่า ความเร็วสูงสุดที่ตัวรถทำได้นั้น จะอยู่ที่ประมาณ 218 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จึงถือว่าเป็นรถในแนวทาง Adv ที่มีเครื่องยนต์ต่ำกว่าลิตรที่ทำความเร็วได้มากที่สุด
อีกหนึ่งไฮไลท์ที่น่าสนใจคือระบบช่วงล่างของตัวรถ ที่ถึงแม้ว่าจะไม่ได้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่เป็นที่รู้จักกันดีในตลาดสากล แต่กลับใช้งานแบรนด์ภายในประเทศ โดยระบบกันสะเทือนจะได้รับการผลิตโดย Yu-an แต่มีมีความสามารถในการปรับระดับความยาวจาก 210-245 มิลลิเมตร เพื่อรองรับการขับขี่ในพื้นที่ที่มีความแตกต่างกัน และมาพร้อมกับขอบล้อแบบซี่ลวดขนาดไม่เท่ากัน โดนด้านหน้าจะมีขนาด 21 นิ้ว และด้านหลัง 18 นิ้ว เป็นไปตามรูปแบบของรถในการใช้งานเชิง Off-Road
Kove 800X Adventure “PRO”
ในขณะที่รุ่นที่สูงขึ้น จะมีการเปลี่ยนแปลงในส่วนของระบบกันสะเทือนใหม่ โดยใช้อุปกรณ์จากแบรนด์ญี่ปุ่น KYB โดยมีระยะ 240 มิลลิเมตร ซึ่งจะเพิ่มความสูงของท้องเครื่องยนต์ให้ห่างจากพื้นเป็น 275 มิลลิเมตร และยังจะนำเสนอรุ่นพิเศษ “Rally” ที่จะเสริมอุปกรณ์ต่างๆในการขับขี่แบบแรลลี่ในอนาคต
ในรุ่นมาตรฐานนั้น จะมาพร้อมกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ซับซ้อน และใช้งานได้จริง ไม่ว่าจะเป็นระบบ Assist Clutch ระบบ Traction Control ที่สามารถปรับได้ 3 ระดับ รวมถึงระบบ ABS ที่สามารถปรับการทำงานให้เป็นแบบ Off-Road ABS ได้ โดยจะทำการปิดการทำงานระบบ ABS ที่ล้อหลัง และลดการตอบโต้ของเซนเซอร์ที่ล้อหน้าลงครึ่งหนึ่ง เพื่อให้การขับขี่สามารถทำงานสนุกสนานกว่าเดิม โดยระบบทั้งหมดนี้สามารถจัดการได้ผ่านหน้าจอ TFT ขนาด 5.5 นิ้วบนตัวรถ และยังมีส่วนเชื่อมต่อกับหน้าจอพิเศษสำหรับการติดตั้งเสริมในอนาคตอีกด้วย
สุดท้ายเรื่องของราคาค่าตัวของ Kove 800X Adventure นั้น รุ่นมาตรฐานถูกวางราคาจำหน่ายที่ 8,990 ยูโรคิดเป็นเงินไทยจะตกที่ราวๆ 343,658 บาท รุ่น Pro ที่มาพร้อมกับระบบกันสะเทือน KYB นั้นจะวางราคาที่ 9,790 ยูโร หรือราวๆ 374,185 บาทโดยประมาณ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com barebonesmc.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
