เปิดตัว Kawasaki W800 เวอร์ชั่น 2024 คลาสิกสไตล์ญี่ปุ่นแท้ๆ อย่างเป็นทางการ
คลาสรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกในปัจจุบัน มีตัวเลือกที่หลากหลาย ทั้งจากผู้ผลิตจากฝั่งยุโรปและเอเชีย แต่มีอยู่โมเดลหนึ่ง ที่ยังคงรักษาแนวทางของตัวรถในสไตล์ญี่ปุ่นคลาสสิกอันมีเสน่ห์ พร้อมกับการผสมผสานเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่ที่สอดคล้องกับการใช้งานจริงมากที่สุดรุ่นหนึ่งเลยก็ว่าได้
เรากำลังพูดถึง Kawasaki W800 ที่เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2011 และช่วงที่หยุดการผลิตไปเมื่อปี 2017-2018 ก่อนจะกลับมาพร้อมกับการอัปเดทใหม่แบบยกเครื่องในรุ่นปี 2019 และยังคงถูกนำไปใช้เป็นพื้นฐานของตัวรถตราบจนปัจจุบัน
ไฮไลท์ของตัวรถ เด่นๆ จะอยู่ที่สไตล์ของตัวรถ ที่รักษาแนวทางของรถมอเตอร์ไซค์ JDM จากช่วงยุค 60-70’s โดยจะเป็นการทำซ้ำมาจาก BSA A7 รถมอเตอร์ไซค์จากเกาะอังกฤษ ที่เคยสร้างชื่อเสียงในช่วงยุคกลาง 40-60’s ทั้งในส่วนของการเลือกใช้โครงสร้างแบบ Double-cradle ที่เชื่อมต่อกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescopic มาตรฐานขนาด 39 มิลลิเมตร และระบบกันสะเทือนหลังแบบ Dual shock absorbers ในขณะที่ขอบล้อของตัวรถนั้น จะมีขนาดที่ไม่เท่ากัน โดยด้านหน้าจะมีขอบล้อแบบซี่ลวดขนาด 19 นิ้ว สวมด้วยยางขนาด 100/90-19 ในขณะที่ด้านหลังจะมีขอบล้อซี่ลวดขนาด 18 นิ้ว สวมด้วยยางขนาด 130/80-18
ในแง่ของขุมกำลังนั้น W800 จะใช้งานเครื่องยนต์แบบ 2 ลูกสูบขนาด 773 ซีซี 4 จังหวะขนาดกระบอกสูบ 77 มิลลิเมตร ช่วงชักที่ 83 มิลลิเมตร ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 5 สปีดมาตรฐาน ให้กำลังสูงสุด 47 แรงม้า (hp) ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 60 นิวตันเมตรที่ 2,500 รอบต่อนาที
อย่างที่บอกไป W800 มีความทันสมัยด้วยการติดตั้งระบบ Assist Clutch ช่วยลดการล็อกของล้อหลัง ในจังหวะลดเกียร์แบบกระทันหัน ระบบเบรก ABS แบบ Dual-Channel ในขณะที่เครื่องยนต์จะมาพร้อมกับบระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ ที่มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ 6.3 ลิตรต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร
ในส่วนของการอัปเดทใหม่ในปีนี้ Sepeda Motor Kawasaki ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ Kawasaki ในประเทศอินโดนีเซีย จะเน้นหนักไปที่สีตัวถัง ที่ในปีนี้จะมีให้เลือกใช้งาน 2 สี ประกอบด้วยสี Metallic Diablo Black และสี Metallic Slate Blue ที่เป็นสีเดิมจากรุ่นปีที่แล้ว วางจำหน่ายควบคู่กันไป ด้วยสนนราคา 311,000,000 รูเปียห์ หรือราวๆ 704,220 บาท โดยประมาณ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com
.
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
