เปิดตัว New Triumph Scrambler 900, 1200X และ 1200XE “Icon Edition” สามโมเดลทางฝุ่นรุ่นพิเศษ
หลังจากเปิดตัว Triumph Bonneville “Icon Edition” ไป ผู้ผลิตสัญชาติอังกฤษอย่าง Triumph ก็ได้มอบความตื่นเต้นให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Scrambler ของตน ด้วยการนำเสนอผลิตภัณฑ์รุ่นพิเศษ “Icon Edition” ให้กับสามผลิตภัณฑ์ยอดนิยมของทางค่าย
Triumph Scrambler 900 “Icon Edition”
Triumph Scrambler 1200XE “Icon Edition”
โมเดลพิเศษที่มาพร้อมรหัสพ่วงท้าย “Icon Edition” นั้น จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงในเชิงกลไกแต่อย่างใด แต่จะเป็นการตกแต่งตัวรถด้วยสไตล์ที่เป็นรากเหง้าของบนิษัท โดยจะมีการประดับตราสัญลักษณ์ Triumph รุ่นแรกจากปี 1907 เป็นจุดเด่น และชุดสีพิเศษที่จะมีเฉพาะในรุ่นนี้คือสี Sapphire Black และ Aluminum Silver
ตราสัญลักาณ์ของ Triumph ได้รับการเปลี่ยนแปลงหลายครั้งนับตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง และโมเดลพิเศษ “Icon Edition” เป็นการย้อนรำลึกถึงอดีตพร้อมทั้งยังมองไปสู่อนาคตด้วย โดยสามโมเดลที่ได้รับบความพิเศษในรอบนี้จะประกอบด้วย Scrambler 900 ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์ที่มีความจุเล็กที่สุดในทั้งสามรุ่นยังคงรักษา DNA มาตรฐานเอาไว้มากมาย รวมถึงเครื่องยนต์ Bonneville ซึ่งหมายความว่ามีการจัดวางแบบคู่ขนาน และเช่นเดียวกับ Bonneville T100 ก็สามารถดัดแปลงให้เหมาะกับผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาต A2ในยุโรปได้
Scrambler 900 คันนี้ให้กำลัง 64.1 แรงม้า (bhp) และแรงบิด 59 Ib ft ติดตั้งด้วยยาง Metzeler และประกอบด้วยโช้คอัพขนาด 41 มิลลิเมตร พร้อมระบบกันกระเทือนแบบ twin shocks พร้อมการปรับพรีโหลดและระยะยุบตัวของล้อหลัง 120 มิลลิเมตร ระบบเบรกประกอบด้วยดิสก์แบบลอยตัวขนาด 310 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์แบบสี่ลูกสูบจาก Brembo ในขณะที่ระบบเบรกด้านหลังมีดิสก์แบบเดี่ยวขนาด 255 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์แบบลอยตัวสองลูกสูบจาก Nissin
ขยับมาที่ Scrambler 1200X และ 1200XE “Icon Edition” ทั้งสองรุ่นจะใช้ระบบกันสะเทือนหน้าจากแบรนด์ Marzocchi โดยที่รุ่น XE จะได้โช้คอัพที่มีประสิทธิภาพกว่า ด้วยขนาด 45 มิลลิเมตร และคุณสมบัติในการปรับระดับพร้อมระยะยุบตัวล้อ 250 มิลลิเมตร เช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนหลัง ที่ทั้งสองรุ่นจะได้มาจากแบรนด์ Marzocchi ซึ่งรุ่น X จะไม่สามารถปรับตั้งค่าได้อย่างเต็มที่ แตกต่างจากรุ่น XE ที่สามารถปรับระดับต่างๆ ได้อย่างอิสระ
ทั้งสองรุ่นจะใช้ขุมกำลัง Bonneville 2 ลูกสูบขนาด 1200 ซีซี SOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้กำลัง 89 แรงม้า (bhp) แรงบิดสูงสุด 81.1 Ib ft
Paul Stroud ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของ Triumph Motorcycles กล่าวถึงโมเดลพิเศษว่า “เป้าหมายของ Triumph สำหรับการนำเสนอโมเดลพิเศษ “Icon Edition” คือการรักษา “ชื่อเสียงอันยาวนานในด้านสไตล์ดั้งเดิม คุณภาพสูง งานตกแต่งระดับพรีเมียม และประสิทธิภาพที่ทันสมัย”
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
