เปิดตัว KTM 790 Adventure 2025 โมเดลใหม่ ที่เข้ามาแทนที่ 890
กลายเป็นข่าวใหญ่ในแวดวงสองล้อ หลังจาก KTM ประกาศเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ 790 Adventure 2025 โดยจะเข้ามารับไม้ต่อจาก 890 Adventure ที่เปิดตัวเมื่อสองปีก่อน ด้วยรุ่น 790 Adventure ที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งมาแทนที่รุ่นมาตรฐาน 890 ที่กำลังจะออกสู่ตลาด แต่จะยังคงใช้งานโมเดล 890 Adventure R ที่ยังคงเป็นตัวท๊อปในกลุ่มผลิตภัณฑ์
KTM 790 Adventure 2025 ไม่เพียงแต่เป็นรุ่นอัปเกรดของรุ่นเดิมแต่ยังจะมาแทนที่ 890 Adventure รุ่นมาตรฐาน สำหรับปี 2025 790 Adventure ใหม่มาพร้อมกับโช้คหน้า WP APEX ขนาด 43 มิลลิเมตร ที่ปรับได้ ซึ่งจะเป็นอุปกรณ์ที่พบบน 890 Adventure รุ่นก่อนหน้า ตัวโช้คอัพจะมีการเพิ่มระบบ split function technology ที่แยกส่วนของการจัดการ compression และ rebound ซึ่งช่วยให้ตั้งค่าได้แม่นยำยิ่งขึ้นเพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์การขับขี่ที่หลากหลายยิ่งขึ้น ทั้งบนถนนและออฟโรด
ในขณะที่โช้คอัพหลัง WP APEX รุ่นใหม่จะมีระยะยุบตัว 200 มิลลิเมตร และมีตัวปรับการหน่วงการคืนตัว รวมถึงตัวปรับระยะสำหรับพรีโหลดสปริงเพื่อให้ปรับได้ง่ายขึ้น
ในส่วนของขุมกำลังนั้น แน่นอนว่าจะยังคงเป็นเครื่องยนต์ LC8c สองลูกสูบความจุ 799 ซีซี ให้กำลัง 94 แรงม้า (bhp) พร้อมแรงบิด 64. 1Ib ft ระบบเบรกประกอบด้วยคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบคู่ที่ด้านหน้า และคาลิปเปอร์ลอยสองลูกสูบและดิสก์เดี่ยวที่ด้านหลัง
จากการประกาศล่าวุด มีการเพิ่มโหมดการขับขี่ใหม่ “Rally Mode” พร้อมการปรับปรุงระบบ ABS และ MTC (Traction Control) ที่มีคุณสมบัติพิเศษ โดยสามารถเลือกระดับการทำงานได้ และยังมีคุณสมบัติในการปิดการทำงานของระบบ ซึ่งระบบ ABS จะมีคุณสมบัติพิเศษสำหรับการขับขี่เชิงออฟโรด โดยสามารถเปิดการทำงานของระบบแบบครึ่งเดียว เพื่อให้สามารถขับขี่ผ่านเส้นทางที่ยากลำบากได้ดีกว่าเดิม
อย่างไรก็ตาม KTM ยังไม่ได้เปิดเผยราคาและความพร้อมจำหน่าย แต่เชื่อได้เลยว่าจะต้องมีราคาที่ย่อมเยากว่า 890Adventure อย่างไม่ต้องสงสัย โดยการผลิตตัวรถนั้น จะใช้ฐานการผลิตในประเทศจีนเป็นหลัก จากความร่วมมือของ CFMoto แบรนด์พรีเมี่ยมจากจีน ที่เป็นพันธมิตรกันมาอย่างช้านาน
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.