เปิดตัว Suzuki V-Strom 160 2025 แอดแวนเจอร์-ทัวร์ริ่ง รุ่นเล็ก
Suzuki ขยายไลน์ผลิตภัณฑ์มอเตอร์ไซค์ผจญภัยด้วยการเปิดตัว V-Strom 160 ซึ่งเป็นรถรุ่นน้องของ V-Strom SX 250 ที่ได้รับความนิยม โดยผสมผสานความดุดันแบบสปอร์ตเข้ากับรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว
Suzuki V-Strom 160 2025 จะเป็นผลิตภัณฑ์ที่จะจำหน่ายในอเมริกาใต้ โดยได้ประเทศบราซิลรับหน้าเสื่อในการผลิต โดยการใช้รากฐานของผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ Haojue DL160 ซึ่งเป็นพันธมิตรของ Suzuki ในประเทศจีน เป็นพื้นฐาน ทำให้ทั้งสองโมเดลจากสองแบรนด์มีความคล้ายคลึงกัน แตกต่างกันเพียงงานออกแบบเท่านั้น
มอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่นี้ได้รับการวางตำแหน่งให้เป็นรถทัวร์ริ่ง-ผจญภัยระดับเริ่มต้น และอาจเป็นตัวเลือกที่มีประโยชน์สำหรับตลาดที่คำนึงถึงงบประมาณ V-Strom 160 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาด 162 ซีซี SOHC สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ หัวฉีดเชื้อเพลิง EFI ระบบนี้ให้กำลังสูงสุดที่น่าประทับใจ 14.75 แรงม้า (hp) ที่ 8,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 14 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์ 5 สปีด เครื่องยนต์นี้รับประกันประสิทธิภาพในการทำงานและตอบสนองได้ดี ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองและการผจญภัยออฟโรดแบบเบาๆ
ตามข้อมูลของผู้ผลิต เครื่องยนต์นี้สร้างขึ้นเพื่อรองรับสภาพการขับขี่ที่หลากหลาย และมีโครงที่แข็งแรงพร้อมขนาดที่ปรับให้เหมาะสมทั้งเพื่อความสบายและการควบคุม ตัวรถจะมีความยาว 2,025 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 1,345 มิลลิเมตร และความสูงของเบาะนั่ง 795 มิลลิเมตร รวมไปถึงถังเชื้อเพลิงที่มีความจุถึง 13 ลิตร และเมื่อเติมของเหลวจนเต็มถังแล้ว ตัวรถจะมีน้ำหนัก 148 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าไม่หนักจนเกินไปหรือเบาจนเกินไป
น่าแปลกใจเล็กน้อย ที่การวางตำแหน่งของตัวรถนั้น จะเป็นแนวทางของรถมอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่ง-ผจญภัย แต่ทางผู้พัฒนากลับเลือกใช้ขอบล้ออัลลอยด์ขนาดเท่ากันทั้งสองข้าง โดยมีขอบล้อขนาด 17 นิ้ว ที่สวมด้วยยางขนาด 100/80-17 และ 130/70-17 ซึ่งเป็นรูปแบบของล้อทางเรียบ มากกว่าที่จะเป็นขอบล้อและยางสำหรับการใช้งานบนทางดิน และเมื่อรวมกับระบบกันสะเทือนจาก Kayaba ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยที่โช้คอัพเดี่ยวด้านหลัง จะมีคุณสมบัติในการปรับระดับพรีโหลดได้ ซึ่งสะท้อนให้เห็นคุณสมบัติของระบบช่วงล่างที่เหมาะกับการใช้งานบนทางเรียบมากกว่า
ในส่วนของอุปกรณ์อื่นๆ บนตัวรถนั้น จะมาพร้อมกับระบบไฟ LED รอบคัน หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล LCD ทรงกลม ช่องชาร์จ USB และมีระบบ ABS แบบ Dual-Channel เป็นมาตรฐาน
ยังไม่มีการประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยประเทศที่จะได้โมเดลนี้ไปวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ จะมีประเทศบราซิล ที่เป็นผู้ผลิต และโคลัมเบียที่ประกาศว่าจะเป็นโมเดลใหม่สำหรับปี 2025 โดยจะเริ่มวางจำหน่ายในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้าเป็นต้นไป
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก paultan.org
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
